nucarote
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Ancora un messaggio sul Cayenne e chiudo temporaneamente il topic. -
Il futuro della Lancia.
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Concordo con te. Se la 500 avrà la qualità di Panda unito ad un buon interior design, non avrà nulla a che invidiare alla Mini su questo punto.Dovranno semmai curare maniacalmente (insomma si devono scordare di vendere una Abarth 1.4 Superfarcita di kit e di cv a 30K € ma nemmeno metterla a prezzi della 600) il posizionamento e gli allestimenti e vari pacchetti optional. -
Il futuro della Lancia.
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Il marketing Fiat e i tifosi possono dire quello che vogliono , di sicuro io non la penso come loro e soprattutto l'ho mai scritto. ;) Comunque a livello di prezzo si, ma gli acquirenti di Ypsilon sono per lo più figli(e) di papà, sciure e antifiattari.Target non propriamente uguale a quello di Swift e Yaris. -
Il futuro della Lancia.
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Dove ho scritto che la Ypsilon è stata ed è l'anti mini? Ho semplicemente descritto il target attuale di Ypsilon che non è quello di Mini ma nemmeno quello di Swift e Yaris. -
Il futuro della Lancia.
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Dissento sulla prima parte,se fatta a modo e con prezzi non troppo esagerati la 500 Abarth se la può giocare con Mini Cooper, l'Alfa Junior serve per non perdere completamente il contatto con la clientela giovane che non ama le generose dimensioni di 149 e il suo costo e a chi trova la GPunto troppo poco sportiva. Non penso che il target della Ypsilon sia quello di contrastare con la Swift e la Yaris :lol: , ma si rivolge a chi vuole macchine comode e ben rifinite discretamente fashion.Poi se la 5p sarà sotto i 4m meglio ancora. -
Anche questa era molto bella e riuscita, però la IV era quasi premium tant'è che era quasi alla pari con la "cugina" A3.Ovviamente il mio è discorso sull'estetica e sulla percezione del tutto personale.
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L'articolo parla della prox Golf che venderanno in Brasile che altro non è che la Golf IV adeguata agli attuali stilemi VW e non della prox Golf VI.
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Mah io la lascerei così com'è la Golf IV, IHMO la più bella Golf in assoluto.
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Sarebbe quasi ora (almeno) per la Panda 4x4 introdurre i motori a benza della GPunto.
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Lo si saprà solo Lunedì prox.
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Visto qualche Mp3, ma solo quelli in dotazione ai conce Piaggio.
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Non sempre è così. Per esser più chiari col cliente per prima cosa bisogna chiedere sempre le due cose contemporaneamente.
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Soprattutto dire che ce deve fà.
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Non sapevo che fosse un mostro di inaffidabilità , ora mi spiego perchè l'anno scorso te la tiravano dietro al prezzo di una Panda. :lol:
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Anche l'interno mi sembra quasi uguale a quello delle ultime Rover 25.
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Pensavo che fosse la GPunto di Pannella. :lol: :lol:
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La targa del Volga 3110 è emblematica. :lol: :lol:
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IMHO, la più bella D berlina generalista sul mercato. Un vero lord l'operaio che porta un esemplare fuori dalla fabbrica. :lol:
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Il futuro della Lancia.
nucarote ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ancora co ste idee malsane di restilizzare la Thesis? :? Ma lasciatela morire in pace e amen e via con una Thema tutta nuova su base 939. Per il resto se non vedo le auto nelle concessionarie non ci credo,su Lancia si è già detto tutto e il contrario di tutto. -
Sono d'accordo anch'io Fiat, deve coprire ogni piccola nicchia in questo segmento.
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Una 206 1.4 HDI, una vecchia Clio II col 1.5 dCI una Opel Corsa col 1.3 MJet o una Yaris con lo stesso motore della Corolla (su questa però non ci scommetterei sulla disponibilità). Ma ora che ci penso forse ce la faresti pure per una Swift.
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A me piace più questa che la R8 pensa un pò.
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Non andiamo troppo OT.
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La Lancia in Turchia
nella discussione ha aggiunto nucarote in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
ISTANBUL - La Fiat sara' in Turchia dal primo trimestre del 2007 con la Lancia. Le vetture saranno commercializzate da Tofas A.S., la joint venture paritetica tra Fiat Auto e Koc Holding, quotata alla Borsa di Istanbul. Lo ha annunciato Olivier Francois, brand manager del marchio Lancia di Fiat Auto, all'inaugurazione del salone dell'auto di Istanbul. La previsione e' di venderne subito circa un migliaio, mentre, a regime, la stima e' di 3000 unita' anno. (Agr) Da repubblica.it