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Aumenti la velocità di ricarica e rete di supercharger e i limiti saranno meno limitanti.
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In effetti potevano scegliere la sua controfigura italiana. Il trailer a me non è dispiaciuto, ho avuto lo stomaco di vedere il film su Lamborghini questo non può essere peggio.
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Ma la Florida è per caso uscita fuori da qualche Unona? Perchè la portiera di questa Unona mi sembra proprio quella della Florida.
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Forse questa è una delle più belle Giulietta ultimissima serie che ho visto: https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-6-jtdm-ti-120cv-diesel-verde-f0368dff-7448-4972-a126-3f88d6740ddf?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=1&position=1&search_id=19zyw4veoy9&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=0 Chilometraggio e prezzo da meh...
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Oppure avranno semplicemente trovato un paio di latte di colore durante i lavori di riconversione di Tichy.
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Ma saranno solo rosse?
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Tra l'altro il design ben definito e per lo più gradevole su tutte le gamme dei marchi di Stellantis è IMHO uno dei punti di forza di Carlos & co, ma soprattutto sarà IMHO dei pochi campi su cui si cercherà di distinguere i vari prodotti realizzati dai vari megagruppi considerando che le piattaforme saranno sempre più uniformi (citofonare Geely).
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Se sostituiscono il logo VW con quello Ford esce una bella Mondeo.
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Ricordo che il vero motivo per cui Renault ha deciso di importare la Spring in EU è che aveva bisogno di un modello low cost per ridurre la media di emissioni di C02 della sua gamma, ora visto che Renault - Dacia stanno lanciando EV a manetta non ci sarà più bisogno della Spring. Comunque di sicuro la Sandero sarà sostituita nel 2027 e sarà una delle ultime Renault Dacia ad avere una gamma solo EV.
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
nucarote ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
Cerchiamo di tornare IT. 😉- 187 risposte
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I costi della manutenzione ordinaria e straordinaria sono sempre da Mercedes. Per il resto è un auto che va per i 30 anni per cui eviterei di andarci in giro per troppi chilometri specialmente in aree urbane. Prendila se ti piace e se sei in grado di poterti permettere la sua manutenzione e se puoi disporre di un altro mezzo per andare da un punto A ad un punto B.
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Porterei sulle AR di serie la pulsantiera anni '70 e quella presente sul tetto imho davvero figa. Anche l'idea dello scudetto costruito a listelli mi piace molto. In generale la promuovo considerando che è un rivestimento della MC20 (il montante A mi sembra lo stesso), Mesonero ha fatto un buon lavoro.
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Da questi render possiamo dire che Meso non ha fatto ne una Cupra ne una Dacia.
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La Ibiza se non sbaglio "era già in cottura" quando la rottura con Fiat non c'era ancora stata ancora.
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Probabile, soprattutto sulla la pick-up sarebbe stato difficile dimostrare che non c'era plagio mentre con la furgonata avrebbero potuta sfangarla. Altra cosa, ma non ci sono proprio tracce di Uno in Seat, considerando che lo sviluppo della Uno era ancora in corso prima della rottura tra Fiat e Seat?
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Mai capito del perchè fecero il loro Fiorino su base Marbella piuttosto che su Fura.
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Piuttosto peccato che la parte posteriore non sarà presente sulla 3008.
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IMHO Giugi designer ha finito la benzina dopo Punto I/Ibiza II quindi ad inizio anni '90. Brera concept per quanto possa piacere o non piacere IMHO non è all'altezza del GTV che ha disegnato tre decenni prima giusto per rimanere tra i suoi lavori biscionati. SVX mi sembra un riciclo del coupè yankee anni '80 della Renault mai nato.
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Sono d'accordo, che al netto di tutto la Duster sia una sorta di R4 e IMHO una delle pochissime auto da tenere in produzione sempre come la Panda e il Qubo/Fiorino.
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