nucarote

Io l'ho sentito dire in una pubblicità di un commerciante di auto usate della mia zona che ha le Smart al 30% di sconto attraverso questa Jahreswagen.

Che brutto shop su base Micra.Io confido nella Zoe.

Grazie Gigi per il tuo contributo e spero per altri, mica mi sapresti dire pure l'anno (almeno indicativamente)di questa pubblicità?

Ehm grazie per la citazione ma il mio nick è Nucarote e non Nucaronte. Comunque non ci sono parole per descrivere questo spot della Thema...

Questo topic ha il duplice scopo di mandare un appello a tutti coloro che abbiano spot delle vecchie Alfa Romeo e di segnalarli.Ogni volta che ci sarà una segnalazione da parte di un'utente lo metterò in evidenza su questo intervento: Purtroppo per il momento posso solo segnalare questo link. Spot: Alfa Romeo 75 (1989): http://www.onderadiopiemonte.info/spot80/script/download.asp?id=202 Pubblicità: Alfa Romeo 2000 Spider:

Da quello che ne sò io la jakreswagen è una società creata da Mercedes per poter vendere km0 o vetture aziendali (ora non sò se di tutta DC o solo Mercedes e Smart) su richiesta da parte del cliente o dei commercianti di auto usate.Tali richieste si inviano tramite internet.

Intendevo gli alzavetri posteriori.Scusa se non mi sono spiegato bene.

Le immagini non erano nemmeno troppo recenti quindi probabilmente ora starà in pensione comunque ho sentito di peggio.A quando una bella gara alla parolaccia a Roma?

Concordo e sottoscrivo. Se dovessero vendere a pezzi la Smart mi comprerei i diritti di produzione della Roadster che è un bel giocattolino (lo sarebbe di + con interni da auto e motori "normali")

Ma l'avvocato che usava la Brera nel 2050?Comunque complimenti per lo scritto.

C'è già un topic dove si parla dell'auto dell'anno.Chiudere prego.

Se è per questo all'inizio di giugno ce l'aveno già in conce peugeot esposta (senza nemmeno aver fatto un porte aperte),buttata là tra le altre auto della casa transalpina, senza un qualche cartellone pubblicitario o perlomeno un foglio sui dati tecnici.

Beh anche io comprerei auto ben + emozionali della 600 (se frà 2 o 3 anni comincerò a guadagniccare bene credo che mi prenderò o una Sr3 coupè di 2/3° mano o una + accessibile Alfa GT usata o Km0 o farò la "follia" del Fiat Coupè, sognando sempre le affascinanti 350Z, S2000 e Celica II oltre alla già citata mx-5)però per l'uso in città e nei parcheggi la 600 rimane impagabile e unica. Comunque come hanno potuto pensare che un ragazzo con 10/12K euro da spendere in auto si sarebbe rivolto a questa specie di smart passo lungo super povera piuttosto che su un'utilitaria a fine carriera con una linea ancora bella e giovanile come la 206.

Chiamami pure Fiattaro o retrogado ma trà un'Atos e una 600 preferirei sempre quest'ultima,per il semplice fatto che 4 posti in 3,34 m con una buona meccanica ampiamente collaudata e semplice da riparare a poco - di 6K € non te la dà nessuno.Mi sà che quando dovrò vendere la mia 600 (2008) sarà difficile trovare una degna sostituta (almeno rimanendo in Italia). Tornando IT, IMHO sono veramente pochi quelli che considerano la 206 come alternativa alla 107 (potrei capire con 1007 e cmq ci stanno almeno una 20ina di cm di differenza non sono pochi per una city car).Credo che la 206 interessi al ragazzo neopatentato che non ha moltissimi € da spendere in auto "ganze" o a chi si tiene la macchina per tanti anni.

Intendo un motore che si alimenti solamente di metano.

Se fosse a 1K/2K € in meno e gli mettessero gli alzavetri manuali sulle 5p credo che ne venderebbero di +.

Concordo con etilico e ne approfitto per chiedere se esiste un motore automobilistico che và completamente a metano.Tornando a casa nostra spero che in Fiat abbiano compreso le potenzialità dell'offerta Bipower usate già su Multipla e che in futuro sviluppi e imponga sempre più quest'offerta.

Quoto in pieno ed è proprio per questo che voterò contro questa devolution.

Al max direi di aggiornare anche i paraurti e magari i fari, metterci un 1.6 Turbo cn 3 livelli di potenza in modo da sostituire il 1.8 e il 2.0 e mettere anche un'alternativa economica a benzina oltre che aggiornare i diesel con nuovi step di potenza+ l'introduzione del 1.9 MJet da 120Cv.

A me piace la coda del Mitsu oltre allo Scion.

Contanti non ne ho và bene in natura . Cmq basta OT

Perchè no ,Se ci fosse una possibilità di essere in squadra con voi,io sarei disponibile.

Piena soliderarietà al forumista tom,ma credo che in un forum bisogna evitare post di questo genere,se proprio si ha "problemi" con qualcuno allora è bene utilizzare i consigli di Albizzie e per tanto invito i mods a chiudere anche quest'altro topic.

Ma sì facciamo anche la 500 con il pianale Premium a stò punto . Mi pare che quà vi siete dimenticati che stò pianale è stato concepito per un seg E/F e che già usarlo su un seg D sia stato un'impresa non da poco,quindi lasciamolo solo per i segmenti medio-alti e cerchiamo di ammortizzarlo usandolo pure in Lancia oltre che a Maserati. Il miglior compromesso per me rimane il pianale 198 che se è una evoluzione di quello già buono della Stilo allora può essere una ottima base per poterci sviluppare la 940. Mentre scarterei a priori il pianale dedicato per i costi.