nucarote

Io pensavo più al progetto D200, quello che dovrebbe sostituire la Palio e le sue derivate che potrebbero sbarcare in Italia e nell'europa occidentale come Innocenti. Comunque mi pare (ma non ci metto la mano sul fuoco) che la vecchia Panda non possa essere più omologata in europa per ragioni legate alla sicurezza.Quindi fossi in Fiat spedirei le linee di produzione in Cina o India e l'assemblerei là e la venderei solo su quei mercati dato che credo possa vendere molto dà quelle parti. Con il marchio Innocenti, Fiat potrebbe avere la sua Dacia e proporre così modelli economici e senza troppe pretese da contrapporre all'invasione delle auto cinesi e indiane, soprattutto senza investirci moltissimo e senza perderci troppo la faccia ed evitiamo così di avere una gamma Fiat con doppioni inutili (come è stato invece con Punto I/II e Palio 3p/5p).

Gli interni sono strafighi finalmente hanno capito che dai tedeschi devono copiare le plancie (che secondo me sono le migliori per ergonomia e razionalità) e non gli esterni che devono rimanere italiani. Comunque io credo sempre che ci sia l'esigenza di rispolverare il marchio Innocenti per poter continuare a vendere le vecchie ma ancora valide 600, punto 2003 e importare la sostituta della Palio Weekend a prezzi stracciati (la 600 base la metterei a 4,5K/5K € mentre la punto 2003 active sugli 8/8,5K €e sugli 10/11K € l'erede della Palio Weekend).

Gli piacerebbe se la prox 149 si mettesse a copiare l'Altea ops Toledo cioè volevo dire Leon.

Qual buon vento.

GRAZIE DI CUORE J un notevole passo in avanti rispetto alla Punto attuale credo che per inizio anno l'ordinerò per sostituire la Brava.

Io sarei favorevole alla permanenza della 600 che nonostante le magagne elettriche (per lo meno sulla mia)la ritengo un'ottima vettura anche un poco poco divertente(grazie al peso ridotto e l'ottimo 1.1 Fire). Comunque con un miglioramento alla sicurezza (per quanto sia possibile dal pianale)e un prezzo d'attacco di 4.5/5K Euro e una campagna aggressiva può dire ancora la sua.

Una fusione tra Vaneo-Ducato e 807.

Ma stai ambendo ad un posto in Seat?

Come non quotarti. Però in compenso abbiamo un nuovo Presidente Operaio più giovane e più affascinante del Silvio.

Senza ombra di dubbio la Multipla però l'Anterestyling e rigorosamente con i paraurti non in tinta, l'unico monovolume che comprerei. Comunque meraviglia anche a me lo scarso successo dell'Altea nonostante abbia una bella linea per essere un monovolume e dei buoni motori.

A quando la Mussolini in Rifondazione Comunista e Bertinotti in Forza Italia?

Se Ghidella fosse rimasto in Fiat anche nei '90, si sarebbe trovato a gestire gli effetti del fallimento del progetto Tipo2 voluto da lui stesso, che è stato un colpo pesante per Fiat Auto,e già questo poteva bastare per buttarlo fuori da Fiat.Inoltre avrebbe dovuto gestire la convivenza di Alfa e Lancia sotto lo stesso gruppo e convincere la real casa che Alfa non è un doppione di Lancia.Nessuno ci potrà mai dire se lui avrebbe mai approvato la Punto '93 e la Lucciola e tutta la produzione Fiat Auto degli anni '90/00. Sono dell'opinione che Ghidella andava si rimosso(oltre che per alto tradimento, anche per la storia del Tipo2) ma sostituito con una persona con le sue stesse capacità, che come lui provenisse all'interno di Fiat Auto.

In effetti è un pò balena stà Q7, però in compenso ha una fiancata un pò bangle style che le dà un pò più di grinta.

E' quella di Robocop molto suggestiva la Batmobile '60

Il mio conce Fiat,invece,aveva intuito il buon successo dell'Idea dopo che gliel'hanno fatta vedere. Comunuque avrà commesso anche molte scorrettezze e fatto qualche errore nella gestione nei modelli ma intanto aveva competenza e balls doti che non mi sembrano sian stati molto presenti negli ultimi 10/15 anni in Fiat Auto.

Questa polo è proprio da vecchi.

Ma la Maybach si son messi a produrre la Thesis Coupè (vedi frontale e posteriore che la ricorda vagamente) ?

Il Bush dueottottantista, dovrebbe rileggersi la storia automobilistica sovietica e scoprire che c'erano case automobilistiche che copiavano le pari pari le cadillac 60'/'70. La stessa Volga s'ispirerà a delle Ford d'oltreoceano per realizzare il modello successivo a quella di Putin che è tutt'ora in produzione (dal 1968).

Mandiamogli Neutro .

Windows ti può aiutare ad esaudire la maggior parte delle tue esigenze ma non tutte (o per lo meno non nel modo e/o costo desiderato) ecco che nascono altri sistemi che servono per risolvere queste esigenze non coperte da windows e se windows non non mi dà quelle soluzioni che io desidero allora perchè devo acquistare,insieme alla macchina, una licenza che non userò mai?

ARGHHHHHHHHHHHHHHH che schifo.

Ma ke te sei imbriacato?Dov'è ke vedi la Ritmo nella Delta?Le uniche cose che avevano in comune erano il pianale e un motore poi stop.