nucarote
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Non credo che avrebbero un grosso impatto dato che non tutti i lavori sono "remotizzabili", e comunque quel tipo di indotto oltre a vivere ai limiti della legalità non credo che generi particolari guadagni (almeno a giudicare dall'elevato cambio di gestioni che vedo in questo tipo di attività in zone particolarmente trafficate). -
Io sceglierei una terza, laddove il proprio lavoro lo permetta cercare un lavoro in "full remote" o quanto meno in "smart working". Meglio ancora uno stato moderno e intelligente cerca di incentivare queste forme di lavoro invece di disincentivarle al contrario di un certo stato sud europeo.
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Certo che Stellantis sta spendendo un sacco di soldi per fare questi concept marcianti.
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No quello lo vedremo con l'erede del Kuga.
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La presentazione ufficiale dovrebbe essere a Luglio insieme alla Topolino. Visto che stanno consegnando le auto, IMHO a Luglio ci sarà anche il porte aperte.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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Jeep in EU arriva al massimo fino al seg. C, tutto quello che c'è dopo è rimasto sostanzialmente di nicchia ed è un peccato perchè IMHO il Cherokee ai sui tempi era un buon prodotto.
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Si, però IMHO "conserva" ancora qualche stilema delle ultime Opel by GM. Per cui la vedrei bene come Insignia.
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Per quello bastava Lancia, questa è solo un filo più da "uomini veri" (anche se la Renegade va molto tra le donne).
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Ricorda vagamente la new Beetle del 1998, molto interessante ma i miei soldi (inesistenti) per una VW EV sono solo per lei
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Di fatto è una Renault Kwid elettrificata prodotta da Dongfeng, per cui tutta la componentistica anche se compatibile con il modello Renault (che comunque non ci metterei la mano sul fuoco che fosse un'auto di qualità eccelsa dato che era un modello low cost per mercato indiano e brasiliano) dovrebbe essere prodotta comunque da Dongfeng o da sue sussidarie.
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La Spring di Dacia ha solo il marchio (è una Dongfeng), e mi sa che anche per la bassa qualità rispetto agli altri prodotti Dacia presenti e soprattutto futuri abbia convinto De Meo a cancellarla dall'Europa per l'anno prossimo.
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A parte Italia e Spagna, mi chiedo a chi diavolo possa interessare nel 2024 un suvvetto/crossoverino* mhev col biscione. Comunque ribadisco che IMHO Carlos non si farà troppi scrupoli ad imporre a JPI anche il 100 CV, perchè se no davvero non lo piazzano manco da noi. Se non la fanno, IMHO possono anche evitare di portarlo nei mercati EU più "ricchi". *Nutro un barlume di speranza che abbia un altezza complessiva leggermente inferiore di tutte le CMPine.
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Ha appena ricevuto il FL e la nuova coinciderebbe con l'anno di introduzione di STLA Small che è appunto il 2026.
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La 2008 mk3 dovrebbe essere la prima ad avere stla small.
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Diciamo che Carlos mi tolto l'ultimo prodotto Stellantis per poveracci a cui avrei potuto guardare. Comunque difficilmente avrei mai speso 25K per una Tipo a gasolio nel 2023.
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O forse avranno avuto l'ordine di dare maggior attenzione a Le Mans rispetto alla F1... Comunque in questo weekend sportivo piuttosto deludente è una bella notizia.
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Il 1.3 MJet, glorioso quanto volete, ma oramai ha fatto il suo tempo. Pensavo che il 1.6 MJet lo avrebbero tenuto in Fiat almeno fino a fine anno come ordinabilità, si vede che le scorte servono tutte per Tonale. Certo che questo fatto che non ci saranno più Tipo grigie 1.6 MJet posso definitivamente salutare Stellantis.
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Si, perchè nessun marchio di Stellantis è "fico" quanto Tesla oggi. Senza contare che non è nemmeno detto che Stellantis avrà con la Large una tecnologia interessante quanto quella di Tesla.
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Puma si, Mokka IMHO sta nel mezzo (almeno come dimensioni). Comunque mi aspetto la prossima generazione di "utilitarie" alte tra il 1.55m e lunghe tra i 4/4.10m .
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Dovrebbe esserci l'annuncio di Stellantis ai sindacati della dei modelli che dovranno essere prodotti presso lo stabilimento di Melfi.
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Duster è un suvvetto in tutto e per tutto. Comunque in prospettiva, indipendentemente dai prezzi, i crossoverini simil Mokka IMHO saranno le nuove utilitarie. Si spera che con le nuove piattaforme native elettriche le dimensioni tornino ad essere più ragionevoli, almeno in lunghezza.
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Stamattina ne ho vista una parcheggiata e me la son potuta vedere bene bene, a mio parere pare che abbiano disegnato prima la 90 e poi accorciato il passo e fatta la 60. Comunque il suo essere un po squilibrata come proporzioni può aiutarla a distinguerla dagli altri cassoni della sua categoria.
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Questo sarebbe il topic della Topolino. 😉
