nucarote

Ma le ha scritte Pierino Brunelli L'imperatore della Magnaromagna (a proposito che fine ha fatto?Aveva anche delle idee interessanti su come risollevare la Fiat).

Mi sarà ke saranno caxxi amari per la 199.

Forse voleva dire radica.

Godranno gli Alfisti.

C'era anche una Y10 (ma pare che era già Lancia)che aveva il portellone verniciato in stile impressionista.

Io opto per lo zoo di 105 anche se ultimamente e scaduto non poco.

Ora è meno Sr1 ma sempre troppo alfa.

D'accordissimo al 100%

Quoto comunque bisogna dire che la Mercedes stà facendo dei passi in avanti sul design per svecchiare la sua gamma.

Se non sbaglio questa macchina fu presentata come concept uno o due anni fà a tokio. Comunque molto simpatica anche se non originalissima.

La kiameranno 3009 comunque speriamo che si torna alle berlinette a 2V e sempre Abbasso i furgoncini per trasportare le mozzarelle.

Da questo disegno sembra un restyling radicale e non molto riuscito del sedere dell'attuale 147.

Già una soluzione tipo Zafira Eco mi andrebbe bene comunque lo sò che perdo dell'autonomia se metto un motore di potenza e cubatura maggiore però ne guadagno in prestazione e di conseguenza ho una macchina utilizzabile anche al di fuori delle strade urbane.

Intendevo diesel che vanno da una cubatura dal 1.4 al 1.8 insomma i medio piccoli.

Grazie per la spiegazione.

Finkè non vedrò i prototipi a Ginevra non ci crederò.

Il terzo

L'odio di taurus verso la serie1 secondo me è proprio dettato dal fatto che ha preso molto soluzioni stilistiche che in alfa stavano pensando per la 148....alla fine ...semplificando molto la cosa...serie1 non è altro che una 147 con linea evoluta e qualche stilema bmw Infatti quando vedo una sr1 (unica per il momento nella mia città che per altro quel diesel da 163Cv fà un casino della madonna che manco la mia vecchia Uno DS faceva)più che a una BMW (sarebbe bastato riproporre in piccolo buona parte del frontale della Sr5 per diventarla)penso sempre che sia un'evoluzione stilistica della 147.

Spero sempre in un posizionamento della Bombola più intelligente e dei motori più azzeccati per il NP

Ma taurus vi ha contagiato tutti con il suo francesismo (stò sentendo troppi "caro" ultimamente) Comunque grazie Autodelta e ricordati El Fronte del Benza jamas de la vencido

posta il link per emule.

Lo sò che tale trasformazione non andrebbe ad interferire con il motore elettrico mi chiedevo solo se il motore a benzina della Prius diverso (specie nei materiali)rispetto agli altri motori su cui è possibile tale trasformazione. L'utilità sarebbe quella di ridurre (questa è una tesi mia tutta da dimostrare) ulteriormente le emissioni inquinanti e i costi inerenti al carburante (il metano costa la metà del diesel)però a discapito di un'ulteriore calo di prestazioni e del costo iniziale della vettura.

Cerkerò ma al max posso orientarlo verso la Punto 1.3MJet oppure a tenermi la Brava 1.6 fino a quando non uscirà la 199 con NP decenti.

Bravissimo magari mio padre seguisse il mio consiglio (credo che Lunedì ordinerà un Idea 1.3 MJet )

Si ma dove stanno questi diesel di media cilindrata a parte in qualche muletto sperimentale?