nucarote

NOOOOOOOOO E' tornata la 146.

Le proposte per il Coupè erano interessanti.

Si ma la Delta non aveva nessuna analogia estetica con la Ritmo stesso dicasi la Dedra che a parte la coda alta stile Tempra non è che si somigliassero poi tanto (delle 3 Tempre la Dedra era la migliore secondo me)mentre oggi troviamo una Musa che è identica al 80% a una Idea stesso discorso per la Phedra.

Senz'altro più passabile ora ma non è che si è potuto fare molto ma dove hanno venduto la Seat Ibiza II serie come VW?

Ecco che arriva la Premio (ovviamente in bruttezza)

Molto cattiva la nera.

Quello che ho scritto ha del fantascientifico ma questo è uno dei possibili scenari che si potrebbero presentare nel giro di uno o due decenni. Il tempo che ho preventivato serve per mettere da parte (o su una felpa) i marchi Fiat e Lancia e cedere o chiudere molto gradualmente tutti gli stabilimenti che non servono a questo nuovo gruppo Fiat. Ma come ho detto questo per ora e solo fantascienza .

Credo che LCDM voglia creare una sorta di gruppo tipo BMW ovvero un gruppo di soli marchi prestigiosi che opera in nicchie di mercato, capaci di portare molta più redditività che un marchio generalista come Fiat e di conseguenza ho il terrore che frà non moltissimi anni (10 o 15 per la precisione) Fiat-Lancia (quasi sicuramente non i marchi ma tutte le strutture che operano per questi due marchi) venga venduta o a qualche imprenditore o nella migliore delle ipotesi allo stato nel caso dovrebbe vincere Prodi le prossime elezioni in modo che Fiat (inteso come gruppo)possa essere nel giro di qualche decennio essere considerato come BMW.

Perchè non è stato inserito anche Lancia in questa specie di BMW?Intenderete produrre con quel marchio solo Fiat lussuose?Se si fareste un grave errore.

Di sicuro io tornerò ad avere 3 anni sonata e alfaomega 5, mentre autodelta e megale tornerrano nella culla mentre il fraz delizierà di nuovo gli angioletti del limbo con i suoi disegni già molto "avanti" e qualcun altro tra noi tornerà a guidare il Deltone o a piangere di gioia vedendo quest'ultima vincere gare su gare sotto le note di We are the champion, Alfa farà di nuovo una berlina a TP e probabilmente anche Fiat avrà di nuovo il suo 15% in europa. :D

Sicuramente molto meglio della Sr3 anche se non mi convince completamente vedendo queste foto/photoshop

A me non dispiace.

Uhm una ipotetica Musa II forse l'attuale no, comunque sono felice che quel cessetto della Modus vada maluccio, molto meno per gli operai che la costruiscono.

Comunque mi riferivo ai cambi di Cinquecento/Seicento e Punto prima serie mentre quello della Brava è molto buono.

Mi sà che sarà proprio così. Comunque concordo con Ax.

A me sembra la macchina di Nonna Papera. E Comunque come si fà a fare una 2+2 in soloi 2,65?

Soprattutto imparate bene ad usare i cambi Fiat e non avrete più alcun problema con gli altri cambi.

Ma poi riesci a mettere almeno la 3° :D

Dici che Fiat la preparerà nel giro di un anno?Io non ci credo così come non credo che basti cambiare muso e qualche altro dettaglio per rendere una macchina concettualmente vecchia di 10 anni molto appetibile (il discorso 166 non è detto che si possa ripetere anche per lybra e pure se si ripetesse non credo che possa essere una buona soluzione per tirare avanti altri 3 o 4 anni)C'è bisogno immediato di modelli nuovi o che per lo meno lo sembrino (in questo caso una Croma con qualche cromatura e un pò di pelle potrebbe far al caso di Lancia se poi mettono anche il 2.0 Turbo della Thesis e il Q4 non farebbero una cosa cattiva) per traghettare lancia verso una vera rinascita che potrà avvenire solo dal 2007 in poi (sempre se davv la stiano facendo stà Delta e soprattutto se c'è davvero la volontà di creare una gamma Lancia seria).

Allora dicci cosa ci metteresti tu nel 2005/2006 nella gamma Lancia al posto della vetusta Lybra?