nucarote

Per caso è stata questa l'ultima 127 prodotta?

Per come stà degenerando questo forum dubito che ci si arrivi all 25esima edizione.

Almeno su qualcosa andiamo d'accordo

Occhio, la Seat Fura fu presentata nell'83 e benchè fosse già svincolata da Fiat, all'epoca Seat non apparteneva ancora a VW. Alla fine sì, la Fura era praticamente una 127 IIIa serie (cioè il modello '81/'82) col frontale leggermente modificato. :wink: Sai per caso se la Fura fù prodotta così come la Marbella anche dopo l'acquisizione di Seat da parte di VW e se i tecnici VW ci hanno messo le mani?Comunque era molto interessante anche se forse era un pò oltre per i tempi la 127 5p fatta sempre da Seat e venduta in Italia con il marchio Fiat.

Si ma stò sito stà diventando peggio del processo di Biscardi.

Ma i fari li avranno presi da una Passat?

uffà xkè non litigate in pvt

Anke io aspetto notizie certe per lancia.

125Mln per una sola macchina??Ma non dicevano che nn avevano soldi?E comunque non potrebbero usare il pianale Premium e buona parte della meccanica 157/158?Così risparmierebbero bei soldini.

Dubito moltissimo che con gli stilemi da macchina di rappresentanza anni '50 che si ritrova la Ypsilon possa davvero diventare un kart come la mini semplicemente cambiando qualche dettaglio della linea e metterci un turbo 1.6.Morale della favola aridateci la 112 Abarth.

Ma dai... che dici....! Idea totalmente campata in aria.Per quanto alcuni articoli delle varie riviste facciano ridere, su che base fai un Autop.Mag? Chi sono i giornalisti? E le notizie? Raccattate qua e là nella rete? O prese per oro colato dalle parole di un nickname (non mi sto riferendo e chi pensate voi, parlo in generale)? "Ma ci facci il piacere...." ovviamente ci sarebbero persone a lavorare seriamente per questo progetto... cmq come base le notizie che si trovano in rete sono di sicuro piu attendibili del 90% delle riviste. Mi sembra un progetto campato in aria non solo per la mancanza di notizie certe ma anche di mezzi finanziari e di risorse umane pronte a dare tutto il loro tempo a questo tipo di progetto.

Fosse per me le auto le comprerei tutte nere, specialmente la 147 nera con gli interni in pelle nera sarebbe proprio un sogno. Anche l'Audi A6 nera devo dire che è bellissima le uniche che con il nero ci perdono sono le Mercedes.

Cioe' scusa fammi capire.Se e' BMW puo costare quanto vuole se e' ALFA costa troppo? E poi cosa fanno con gli stessi soldi di una GT si prendono una BMW compact ? Scusa mi apparto un attimo per ridere (poi torno pero') Passi pure che si preferisca la Sr3 Coupè alla GT (difatti io preferisco la Sr3 alla GT non tanto perchè porta il marchio BMW o perchè sia tedesca ma perchè mi piace di più)Ma tra una GT e una Sr3 Compact c'è poco da scegliere 1000 volte meglio la GT.

Interessante come la Citroen AX Fiorello skerzi a parte per risollevare la Stilo ci vuole ben altro di un polmonaccio di 2.4 da 170Cv e la firma di Shumi sul cofano. Ci vorrebbe un bel 1.6 Turbo Benzina da 200Cv e un 1.6 MJet da 110Cv per donare alla Stilo nuovo interesse, oltre al fatto che bisogna ribbassarla di prezzo e metterla sul livello della Focus attuale (come prezzi s'intende).

A me :wink:

Si ma la usò per poki Km mentre nella maggior parte del tragitto usò una Mercedes.

Insomma un comodino Luigi XV tunizzato.

Beh nell' 81/82 (anno in cui fù girato quell film)la 131 non era più una novità e anche nell'altro film in cui Pippo Franco faceva le parti di una domestica c'erano molte inquadrature alla Ritmo. Comunque negli anni '80 Fiat spendeva molto in pubblicità occulta (anke in Yuppies c'è una bella rassegna di tutte le Fiat/Lancia del periodo) magari lo rifacesse anche oggi.

Fiat potrebbe fare anche l'Hummer e le Rolls ma lui comprerà sempre e solo Audi/Mercedes (purtroppo Berlusconi è un esterofilo convinto tant'è che raccontò del suo primo incontro che ebbe con Agnelli ci andò in Mercedes e solo negli ultimi Km cambiò la Mercedes per una 130 )

Errata corrige il film era Ricchi Ricchissimi praticamente in mutande.

Il titolo era Zucchero miele e peperoncino del 81/82 (se non sbaglio) in un'altro episodio c'era anche Pippo Franco che guidava una 128 però prima serie blu cobalto(alla faccia della pubblicità occulta ).