nucarote

Ovviamente ci devono essere le versioni HF e integrali se no mi sembra inutile riproporre la DeltaII (non è un errore di battitura e solo che non considero come DeltaII la Dedra 5p)ma credo che poi ci sarebbe sovrapposizioni con le 147/148 GTA e trazione integrale. La Fulvia è ottima per un buon rilancio e allo stesso tempo non si sovrappone ne a Fiat(che potrebbe fare un evoluzione della Barchetta anke se credo ke alla fine Fiat la farà morire definitivamente come ha già fatto con la X1/9 e la Coupè )ne con Alfa che farà le prossime GTV/Spider ancor piu sportive quindi c'è lo spazio per un coupè elegante e retrò come la Fulvia. Inoltre investirei quei fatidici 10Mln di euro preventivati da Taurus per fare un vestito Lancia(sempre 3V ma con stilemi ispirati dalla Carcerano) alla per la 158 anche se credo che ci vogliono altri 20mln per un adeguato lancio nel mercato europeo (vedi rete di vendita e scarsa immagine delle Lancia attuali)

Se fosse come dici tu allora perche quasi tutti i costruttori si stanno muovendo verso il CR (tra cui la stessa Audi)?Forse perche c'e una cospirazione mafiosa di livello planetario organizzata dalla potentissima Fiat che impone a tutti di usare il CR invece dell'iniettore pompa?E come fai ad esser cosi sicuro che gli MJet non possano raggiungere i 2400bar e magari superarli?

Le unike cose davvero brutte della Fiat Coupe erano il vecchio stemma Fiat sul cofano e il volante se riuscissi a diventare un giorno il padrone di quella Fiat Coupe che ha il mio concessionario farei cambiare il vecchio stemma con il nuovo e il volante. comunque nonostante sia stata presentata piu di 10 anni fa avrebbe potuto stracciare oggi le Hyundai Coupe e 406 coupe (altra bellissima coupe ma che punta piu sull'eleganza che sulla sportivita)arrivando a "giocarsela" con una Alfa GTV

Dal punto di vista della praticita intendevo dire.

Il concessionario Fiat delle mie parti ha ancora una Coupe 2.0 Turbo nera che non riesce proprio a vendere (e li a prender polvere da un paio di anni oramai)e nera con sedili in pelle nera davv bellissima magari avessi gli sghei

Ma Fiat ha dato a BMW la licenza per assemblare la Duna 8)

Trp pesante la fiancata oltre che vecchia come linea meglio una Sr5 SW 8)

Era sicuramente un gradino inferiore alla Uno (forse la migliore macchina cha abbiamo mai avuto in famiglia)ma mi piaceva molto quella linea a giardinetta.

Beh se il nostro amico deve comprare ora la macchina deve vedere cosa c'e ora sul mercato e comunque non e detto che la 199 che per quanto piu moderna sia rispetto ad Ypsilon sia pure piu bella (e l'estetica conta molto nella scelta di una macchina rispetto che un'altra).

Forza Italia senza Berlusconi si scioglierebbe come neve al sole essendo F.I. una azienda consorella di Pubblitalia a tutti gli effetti cosi come tutta la CDL (Non credo che Fini riesca ad ottenere convincere l'elettorato moderato cosi come Casini non riesce ad ottenere il consenso della Destra Liberista)comunque potrebbe verificarsi anche un prox governo con un Ulivo allargato ad UDC+ PRC e Casini premier. anche se vorrei un ritorno ad un polo centrista che unisca le vecchie correnti della DC che ora vivono nell'UDC Margherita parte di F.I. parte di A.N. e UDEur che governa in collaborazione con la Sx.

Cmq ho pure capito quale sia la macchina giusta per il frazionato un bel lancia fiamme:D

Niente di speciale C.V.D

Dov'è il mio fucile a pompaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!

Il problema della Buran non e tanto il frontale ma la vista laterale che non mi convince quasi quasi mi piace di piu la Signum comunque la vedo benissimo con il marchio Lancia piuttosto che con quello Fiat o Maserati.

Allora Lancia Ypsilon 1.3 MJet senza indugi

A me piaceva la Polo anni 80

Mi ricordo che Taurus rispose a una mia domanda su quanto costerebbe sviluppare un vestito Lancia per la 158 ma nn ha mai detto con certezza ke avrebbero usato il pianale della 158 disse ke la situazione in questo senso era mlt fluida. Comunque vi invito a tornare in IT

Ucci ucci sento odor di pulminucci. Traduzione: Ridadeci le Berline a 2V :cry:

Non e male anke forse piu della vecchia Tigra che non mi piaceva molto.

Ke bella Alfa Romeo Impreza

Non ho mai detto che i nuovi motori Alfa sono stati sviluppati in Australia e cmq dal punto di vista dell'immagine di Alfa sarebbe stato meglio costruire questi motori in Italia magari ad Arese (purtroppo non conveniente per via degli elevati costi di ammodernamento degli impianti ma nel lungo termine sarebbe stata una scelta giusta perche avrebbe contribuito a rendere Alfa un marchio davvero premium). E comunque a quale utente che crede di aver acquistato un auto premium farebbe piacere di sapere che buona parte del motore e del cambio della sua macchina premium e dentro anche a delle "volgari" Fiat/Opel oltre che Saab/Chevlolet/Cadillac (spero che non facciano la pazzia di metterlo anke su qualche Daewoo o Suzuki)oltre al fatto che il motore e stato costruito in un luogo che con Alfa non ha nulla a che farci. BMW non e esente da cio ma per lo meno i suoi motori "gireranno" solo nelle PSA e basta.

Il forum non e male (specie la sezione scoop e trovo mlt spassose le seghe mentali che molti si fanno per un paraurti nuovo della 147 oppure per il clone della Idea)peccato che e troppo italianista e se qui le cose non si requilbreranno presto mi sa ke lo lasciero cosi come ho quasi lasciato omniauto perche trp tedescofilo.

Questa invece e capitata a me quando sono andato a fare la denuncia x lo smarrimento di un documento. Brigadiere: Mi dica la residenza di nascita