nucarote

La Fiat/Seat 133 era una delle proposte bocciate per la 127 e comunque era dotato del vecchio motore della 850 fra l'altro la Seat produceva anche la 127 5p molto rara da noi (specie la 1 serie)

Ricordavo bene io che la Malaga era derivata dalla Regata e la Ibiza dalla Uno (mi pare che avessero lo stesso pianale e il gruppo motore cambio che differiva per il System Porsche)La seat derivata dalla Ritmo si chiamava Ronda ed era anche piu carina della Ritmo (secondo me)

Mettici anche una bella scritta Abarth

Molto carina anche se pero la riedizione della 500 Giardinetta deve essere a 3p no a 5

La Lada e una casa costruita da Fiat in russia negli anni 60 e tuttora monta alcuni vecchi modelli Fiat come il 124 da cui hanno derivato Lada Niva e Lada 110/111/112 quindi c'e un forte legame (anche se non piu forte come 40 anni fa)tra loro e per coincidenza si ritrovano entrambe ad avere un JV con GM comunque ho letto anche casi di concessionari Lada italiani che vendono Fiat

Se la rivendibilita e lo spazio non sono un problema allora la Clio (motori 1.2 16V da 75Cv oppure 1.5 dCI da 65Cv)altrimenti Punto (1.2 16V 80Cv oppure 1.3 MJet 70Cv

Ho questi due dubbi La Seat Ibiza I serie (quella del System porsche) e stata davvero un'auto realizzata tutta da Seat oppure utilizzava ancora componenti Fiat? La Malaga era si o no una Regata rimarchiata o per lo meno derivava dalla Regata in qualche cosa?(me lo sono sempre chiesto dato che trovavo abbastanza simile Malaga e Regata)

Anche a me e piaciuta la linea (peccato che ha le maniglie della Golf se no sarebbe stata xfetta)peccato che il concessionario Seat ne aveva due una grigia metallizzata con le maniglie nere e un'altra celestino e devo dire che in queste due colorazioni perde moltissimo del suo fascino (mi ricordavano vaghissimamente la Polo)dentro e abbastanza ben fatta(tranne per una plastica mal accoppiata sotto lo sterzo) ma alcune finiture mi comunicavano un po di freddezza (vari pulsanti e pannelli porta)tipica degli abitacoli VW comunque se riescono a migliorarsi ancora e togliere un po di componenti VW visibili la Seat potrebbe rivaleggiare con le altre marche ad armi pari

Sono andato a vederla oggi e ora mi piace ancora di piu anche se dal vivo sembra un po + grande di quello che sembra (come tutte le opel Vectra/Vectra GTS e quell Ibbrido di Signum del resto)nolto ben costruita dentro (siamo quasi sui livelli della Golf V pero con 3000/4000 Euro in meno) un baule abbastanza capiente e con una forma regolare e gia il conce ha detto che ci vogliono 2 mesi per avere una 1.7CDTI chissa quando succedera quando saranno disponibili i 1.9 Fiat

Volevo dire Reloaded scusatemi

La CTS l'ho vista solo in Matrix Revolution (una delle poche cose belle del film insieme alla Ducati 996 e alla Bellucci )peccato solo che non era nera sarebbe stata piu azzeccata per il film

Mi piace di piu quella di Bangle questa e troppo simile alla vecchia

Spero che non mi rovinano il frontale della 307 rendendolo simile alla 407

Bella davvero anche se mi ricorda non poco la K coupe che a me piaceva non poco comunque per farla davvero bene dovrebbero rifare i fari

A me la Lupo (anche se mi piace moltissimo la Seat Arosa restyling nera) non dispiace ma spendere 10000Euro per una macchina che non ha quasi nessun accessorio e per giunta un motore derivato dalle vecchie skoda sovietiche non mi sembra il massimo

Quoto in pieno Ma hanno davvero intenzione di fare la prossima Croma come questa Signum?? Se si rivoglio la vecchia Croma

Non capisco perche non trovo piu il mio post di stamane Comunque vorrei sapere a che punto e il progetto 199

Certo che sul Altea potevano fargli usare delle maniglie diverse invece quelle delle VW almeno nel posteriore come era successo nella concept originale (forse non e stato cosi perche l'avrebbero presa poi come una 147 MPV con marchio seat )e una migliore caratterizzazione del portellone il suo lavoro all'audi lo trovo abbastanza buono e fa ben sperare per il marchio (nell'ottica di rubare clienti alla BMW soprattutto anche se credo che i BMWisti stanno pian piano cominciando ad accettare lo stile di Bangle) il nuovo "calandrone" audi mi piace molto l'unica cosa che non apprezzo molto della A6 e quel po di gonfiore che caratterizza tutta la parte anteriore per il resto (molto bello secondo me) mi sembra un misto di Ro80 (quasi tutte le precedenti Audi A6/100 ricordano non poco questo modello all'epoca 40 anni avanti)e BMW Sr5 nella fiancata e nel posteriore un evoluzione della vecchia A6 ma la cosa davvero brutta della A6 e lo sterzo

Spero che la 158 sia una bella macchina e continui sul percorso tracciato dalla 156 e che soprattutto nn monti nessun componente visibile di derivazione FIAT Ma vorrei anche sapere che punto e il progetto 199

Anke a me piace molto la filosofia della multipla(tant'e vero che sto pensando di aprire un sito per i multiplisti e convincere mio padre a nn prendere l'Idea ma la multipla ) peccato pero che la gente le preferisca auto un po + convenzionali come la Zafira o il Picasso (una mezza copia della Scenic prima serie secondo me)e credo che per questo e solo per questo motivo si possa prendere in considerazione di fare una macchina un pochino piu convenzionale ma decisamente e marcatamente FIAT (un po come la nuova Panda che non ha contenuti troppo innovativi eppure piace a molti perche ha quella bellezza che Atos o Agila si sognano l'unica che in questo senso puo competere con la Panda e la Matiz ma oramai e diventata vecchia) Spero che la MPV a 7 posti che ha in progetto Fiat abbia un bagagliaio abbastanza grande con i 7 posti

Bellina ma preferisco la Peg Perego o una Chicco (che mi pare sia tedesca) che sono anche marchi premium tra le macchine a pedali. Comunque per le tue esigenze credo che sia stata una buona scelta la Getz peccato che nelle riparazioni ti puo capitare di spendere di piu rispetto a una Punto

Ma come vedete una macchina con i gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale e nessuno ha ancora detto che la Lincoln copia l'Alfa comunque non male come auto americana

Bellissima la linea (a parte certi particolari del posteriore)mentre trovo discutibile il velluto sul joystick

Mi ero dimenticato del Grand Scenic scusami per la mia distrazione comunque non credo che la gente stia tanto a vedere se c'e quel 6 posto ricavato tra il guidatore e il passeggero(non ho mai visto nessuna multipla con a bordo 3 persone sulla prima fila o sentire persone che ha preso la multipla perche ha 6 posti) quindi credo che sia meglio fare un ottimo monovolume con 5 comodi posti un sui 4,2 metri un pochino piu stretto della attuale multipla che possa piacere un po a tutti senza scadere nella banalita delle varie Touran,Zafira o C Max e che sia solido e affidabile. E cmq il mio nick e nucarote