nucarote
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Anche il B-SUV Alfa è nato in FCA su piattaforma FCA e riadattato su piattaforma PSA. Ypsilon è su piattaforma PSA. Le piattaforme al 100% Stellantis per le piccole si vedranno solo nel 2026.
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Prodotto sviluppato da FCA ma riadattato alla componentistica PSA.
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Sarà interessante capire cosa c'è effettivamente la sotto. Altro "rammarico" su questa non è stato ripresa la fiancata "scalinata" di 500 MY2007, solo su 500e è stata accennata con quel "taglio" sopra la maniglia.
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Fin dalla 500 MY 2007 i fanali posteriori hanno avuto una vaga somiglianza con quelli della Stilo 3p. Al netto della linea della fiancata* ancora camuffati ha delle buone proporzioni, peccato aver perso l'ennesima occasione di poter omaggiare la Giardinetta nel montante C che avrebbe dato un poco di abitabilità in più e differenziato meglio questa 500. *Ma non mi aspetto molto in quanto è anch'essa figlia del design estremamente conservativo ex FCA, per cui sotto la camuffatura ci sarà sicuramente una fiancata quasi del tutto bombata e uniforme tranne forse per la parte inferiore.
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Confermo che il 1.3 MJet €4 non ha il filtro anti particolato, ed è per questo che tra le due Punto indicate mi sembra la "meno peggio" a patto che gli interventi siano stati fatti e siano in qualche modo certificati. -
Qualcuno ci ficchi la patacca DR. 🤣 Peccato per i motori di Emme.
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In verità nessuna delle due per la città. Comunque se non hai problemi di blocchi alla circolazione per i Diesel e il tuo parente può certificare gli interventi fatti puoi anche prendere in considerazione il 1.3 MJet la Euro 4 e un mulo e non risente troppo dei brevi percorsi cittadini.
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OT: il clone Alfa sta girando?
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Mi sembra un bel po più automobile delle varie Ami, Twizy e compagnia. Pure non essendo un progetto ambizioso come la IQ.
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Qualunque cosa avessero fatto in tema 500 5p rialzetta sarebbe finita per somigliare alla 500X.
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Per ora, per quello che vedo mi piaciucchia.
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Mi ricordo ancora quando ne vidi una un paio di anni fà con il prezzo di vendita oltre i 28K... talmente di successo che è finita immatricolata dalla stessa concessionaria e rivenduta come usato l'anno dopo a più di 22K.
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Mi limito a dissentire fortemente quanto hai scritto qui sopra , e al contempo cerchiamo di parlare dei prossimi modelli.
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Per un auto votata alle performance è una mancanza un poco strana, spero che sia provvisoria.
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Personalmente la trovo piacevole e ben disegnata per la sua categoria, inoltre quella sensazione di essere una sorta di utilitaria scalata 1:2 per via delle sue ruotine me la rendono simpatica.
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Anche io potrei fare quasi tutto full remote, ma per "scelta" si è deciso di venire comunque in ufficio e il trend delle offerte lavorative nel mio settore ITC mi sembra che si stia tornando ad una situazione pre pandemia... e pertanto ritengo che a "breve" dovrò acquistare un elettrodomestico, presumibilmente cagafumesco, cosa che sto cercando il più possibile di procastinare.
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Purtroppo la situazione della TPL è anche peggiorata alquanto rispetto al 2000 (specialmente negli ultimi 8/10 anni), tant'è che fino ai miei 22/23 anni praticamene non ho usato l'auto.
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Il Voyager ha venducchiato anche col 2.8 TD in quanto aveva un suo mercato seppur di nicchia, le altre due erano completamente improponibili nel nostro mercato e col marchio Lancia al di là della gamma motori.
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I modelli infiocchettati servono praticamente solo per gli spot e gli showroom, ma poi il grosso delle vendite lo fa tutt'altro. IMHO semplicemente vendono il prodotto giusto nel mercato giusto al prezzo giusto, combo che Carlos & co difficilmente riusciranno di centrare con i nuovi modelli.
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Costa quasi quanto una Panda ed è forse l'unica (o una delle poche) con cui Stellantis riesce a riempire un po i piazzali.
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In questi giorni, per motivi burocratici, sono stato 2/3 volte presso la mia vecchia autoscuola e il calendario con i turni delle guida non era molto dissimile da quello che c'era ai miei tempi nel 2000. Per cui almeno al sud i giovani mi sembrano ancora interessati alla patente B.
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Credo plastica dura con sotto una tasca.
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Un bel macchinino ritoccata laddove imho serviva ossia i faretti anteriori.
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Per Gmail e Mail credo di si*, mentre Chrome penso di averlo installato io. *Cosa che non ci faccio più tanto caso dai tempi del Moto G by Google che aveva sia l'app Mail che Gmail.
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Purtroppo ci vuole molto tempo per fare una bella pulizia e bisogna stare attenti ai servizi che si disinstallano in quanto potrebbero sminchiare qualche altra cosa. Comunque dopo varie "passate" con ADB ho ancora della monnezza brandizzata (es. calcolatrice, orologio, rubrica ancora made in Samsung) da rimpiazzare, anche per colpa di F-Droid (store di FOSS) che mi propone alternative alquanto stagionate. Poi alcune cose me le sono tenute in quanto le vorrei provare (es. DeX) PS. Ho dimenticato che ho rimosso buona parte del Microsoftume.