nucarote
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Nemmeno più in mano loro mi sa, in quanto rischiano seriamente di diventare degli assemblatori di tecnologia proveniente dall'estremo oriente ma con la proprietà di marchi che hanno ancora un certo fascino. In poche parole la Nokia by HMD o la Motorola Mobility odierna. -
Nel frattempo ci hanno messo quello di Giolito. Comunque questo posto è l'emblema dei marchi che ospita, ossia tanto potenziale in buona parte inespresso.
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Fixed, in quanto lo faranno diventare anche elettrico.
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Su cui potrei anche essere d'accordo su un rallentamento e ad una minor demonizzazione del nucleare, ma spero che non ci siano improvvide inversioni ad U che IMHO sarebbero ancora più dannose del ban totale dei termici al 2035.
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Nel caso potrebbe appiccicare gli adesivi sulla Haas. Comunque spero in un futuro in una categoria dove Alfa Romeo non sia un junior team o uno sponsor.
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Sempre pensato che sia una sorta di CX del 21° secolo, ma è strano che ci abbia pensato qualcuno in Cina e non in Francia. Comunque IMHO la realizzazione del copripassaruota non è riuscitissima. https://www.alvolante.it/news/citroen-c5-x-kit-cinese-cx-382035
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Qualche settimana fa postai un post di una 500X Dolcevita ibridina a km0 a 35K venduta dallo spacciatore di Fiat locale, ebbene credo che l'abbiano venduta...
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Pure qua hanno fatto un accrocchio immondo sul frontale per non modificare il parafango come hanno fatto sul Daily. 😀 Ditemi che da qualche parte in Cina stanno producendo anche il Ducato e il Traffic degli anni 80. 🤣🤣🤣 Pure qua hanno fatto un accrocchio immondo sul frontale per non modificare il parafango come hanno fatto sul Daily. 😀 Ditemi che da qualche parte in Cina stanno producendo anche il Ducato e il Traffic degli anni 80. 🤣🤣🤣
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Anche io ero prevenuto sulla One UI, ma per quello che lo uso non lo trovo così tanto invasivo*, per il prezzo speriamo magari a fine 2023 inizio 2024 ci arriva sui 599€ ma ne dubito. *Anche se forse è anche perchè ho tolto bel po di samsungume.
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Si prospetta essere molto più piccola della ID.3, sotto i 4.15m?
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Se non ti piace creare un hype esagerato per una one off/concept allora può essere un complimento.
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Ho paura che tu non potrai mai lavorare per Zagato.
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Sicuramente per occidentali e i giapponesi, ma non so se i coreani e cinesi la smetteranno con i cicli di vita "brevi" Personalmente sarei felice che finisca questa IMHO farsa dei FL.
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Non per dare ragione a Fiat, ma la crisi dei microchip è antecedente alla guerra tra Russia e Ucraina. Quest'ultima l'ha semplicemente aggravata. Comunque comportamento davvero riprovevole da parte di Fiat.
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Tu hai il furgoncino, ma io che come daily car ho solo un cinquino già quindicenne (che comunque penso che terrò) devo fare la scelta se prendere l'elettrodomestico ora oppure aspettare un numero imprecisato di anni nell'attesa di avere una rete di colonnine adeguate e/o poter installare una wallbox in un garage sito in un condominio attualmente alquanto miope su tetti FV e colonnine.
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Se fossi ricco starebbe nel mio garage delle moderne insieme ad una Giulia QV.
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Dalle "nostre parti" c'è voluta l'abolizione degli euro0, altrimenti le varie linee "parastatali" avrebbero continuato ad usare imperterriti i 370 Turbo. Comunque nel privato girano ancora gli OM 40 oltre che una miriade di Daily prima serie tenuti insieme a stucco e fil di ferro.
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Dovrebbe essere sovralimentato, comunque eviterei di gasare il PureTech. Se hai l'idea di gasare e vuoi una linea accattivante guarderei alla Juke.
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A fatturare... Scherzi a parte, la settimana scorsa ne ho beccato uno in versione Cargo in autostrada e l'ho trovato davvero insignificante.
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Situazione anche mia, purtroppo non rimane (non so fino a quando) che la vetusta Tipo. Ad ogni modo mi sembra che la Corolla sia aumentata più di quanto "previsto" a fine anno, ossia pensavo che sarebbe partita da 32.5K e invece sta a 33.3K €.
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Peccato, sarebbe IMHO interessante capire il tempo di ricarica meglio ancora se parziale con vari tipi di colonnine.
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Qualche informazione sui tempi di ricarica parziale (es. da 20% a 80%)?
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Emblematico il fatto che la strada più bella d'Italia per questo sito sia di fatto limitata alle auto grosse. Mentre per la seconda strada più bella d'Italia si spera che il dissesto idrogeologico e i cambiamenti climatici non la distruggano del tutto nel giro di qualche decennio...
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Solo se la mettessero a 19999€ ovviamente Full optional e PHEV.
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Oltre a riconsegnare la Stevio QV aziendale.