nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
40785 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
La Taigo è in pratica una Polo Cross, con l'aggiunta che almeno il 50% dei suoi componenti e relativa linea era già quasi che bella che pronta in Europa. A parte tutti i discorsi omologativi di queste robe, c'è anche da dire che Stellantis Brazil se la passa bene, hanno anche anche qualche problema a soddisfare la domanda interna figuriamoci a produrre altre auto per l'export europeo. Tornando parzialmente IT, quand'è in programma la nuova Argo?
-
Si, ma ci sono anche le varie Eng.it, Capegemini, Accenture, ecc che hanno un discreto numero di dipendenti, togliere dal traffico cittadino quotidiano il grosso di questi dipendenti IMHO non è pochissima cosa. -
Capisco che a più di un utente le EV stanno sui cosiddetti, peró ribadirlo in ogni discussione con toni anche del tutto gratuiti comincia a diventare davvero pesante. Per cui ricordiamoci di essere costruttivi anche nella critica in quanto siamo su un forum e non su un social network.
-
Senza contare che la maggior parte di chi può permettersi questo tipo di auto sono dei 50/60enni che magari 30 anni fa hanno posseduto o sognato di possedere un Deltone. Comunque a parta i passaruota non ci vedo molto di Deltone.
-
Parla e mette un po troppo le mani avanti (sicuri sia francese almeno al 50%) IMHO... comunque si potrà dare un giudizio sul suo operato solo dopo la presentazione della nuova Stelvio che sarà il primo prodotto 100% made by Carlo & Gian Filippo.
-
Fixed. Comunque la Ypsilon costa poco solo nelle versioni ridotte ai minimi termini che difficilmente sono preferite dai privati.
-
In quanto sviluppatore potrei avere la necessità di acquistare in tempi relativamente brevi un iPhone. La mia idea è quello di puntare su iPhone 11/12 ricondizionati alla men peggio oppure puntare direttamente ad un 13 che prenderei solo e soltanto se potrei prenderlo con Tim Next, così oltre ad avere un dispositivo più aggiornato lo valuto anche per convincermi di passare al lato oscuro. A tal proposito come sono messi gli iPhone brandizzati di Tim? Gli aggiornamenti hanno esattamente le stesse tempistiche di quelli no brand?
-
IMHO più di questo non potevano fare per differenziare le due cugine.
-
Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
-
Se Lancia fosse rimasta in coma profondo a cui l'aveva ridotta Manley si poteva anche fare, ma considerando come Tavares & co vogliono posizionare Lancia allora si devono assolutamente sbarazzare di questa Ypsilon.
-
Cacchio allora doveva fare festa grande quando ordinai la 500 Pop nel 2008 (nel pieno della cinquecentomania) con ESP. Anche se ho il grande rimpianto di non aver preso anche il BlueandMe e i comandi al volante, così come il cassettino sotto al sedile.
-
Lo so che non è lontano, ma per ora non ho la testa per mettermi a mercanteggiare per un elettrodomestico che per giunta non piace in quella combo colore/allestimento oltre al fatto che comincio a pensare che l'ibrido non sia la soluzione per le mie attuali esigenze.
-
Con un guadagno massimo di 4K ad oggi mi sa che ti compri un Pandino usato pochissimo. Scherzi a parte questo tipo di operazione la farei solo se decidessi di non avere alcuna auto.
-
Altri messaggi sono stati spostati qui
-
Carini i sedili rossi, spero che insieme al giallo "riciccino" per lo meno in qualche allestimento speciale di Tonale.
-
Alcuni messaggi sono stati spostati qui
-
Senza contare che i 19000€ che "riprendi" oggi non sono i 19000€ del 2018. Per riprendere i 19.000€ del 2018 si dovrebbe incassarne 22000€. Per stimare un ipotetico guadagno bisognerebbe stimare accuratamente l'ammortamento della Focus in questi 4 anni, tenendo in considerazione ciò e i 22K di cui sopra è possibile stabilirne l'ipotetico guadagno a vendere ad oggi la Focus a 19K. IMHO probabilmente il "guadagno" è nell'ordine da un minimo di 2K ad un massimo di 4K Euro.
-
Credo che Ford EU esisterà almeno per un altro lustro, malissimo che vada cederà i crediti e la rete ad altri e ma dovrà comunque fornire ricambi per altri 10 anni almeno. Del futuro della gamma Ford me ne fregherei tanto la tua Focus tra 4/5 anni varrà il prezzo del ferro, per l'officina Ford cambia.
-
Per ridurre le emissioni non basta solo avere le EV a listino ma bisogna anche venderle. Comunque credo che la sua competitor diretta sia la Smart EV, più che Panda e Spring o altri quadricicli cinesi che in autostrada non possono andare.
-
Questo stracciamento di vesti sull'assenza di una nuova versione a motore termica dell'Abarth sta diventando davvero stucchevole, per cui vi chiederei la cortesia di passare avanti. Grazie.
-
Design IMHO vecchio o quanto meno non particolarmente originale.
-
Vuoi davvero impelagarti senza alcun motivo concreto alla ricerca di un usato messo bene in un momento storico dove si vende a peso d'oro qualunque cosa che somiglia anche solo vagamente ad un automobile funzionante? Comunque qualunque cosa vorrai acquistare cercala di acquistare prima di vendere la Focus.
-
Rimane comunque un restmod e per giunta fatto senza alcun supporto da parte di Lancia, per cui non c'era alcuna ragione di metterci il logo attuale. Anzi forse avrebbero rischiato anche di prendersi una diffida da parte di Stellantis.
-
Sta sicuramente invecchiando meglio del previsto, ma continuo a "desiderare" una versione completamente ridisegnata.
-
Credo che nelle intenzioni di Maserati, Grecale sarebbe dovuta uscire poco dopo la Levante e questo spiegherebbe il design "invecchiato". Comunque i problemi di stile di Grecale (IMHO sono gli stessi di Giulietta, ossia frontale e posteriore bolso ma fiancata riuscita) IMHO, se vogliono si possono risolvere con un tempestivo MCA.