nucarote
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Che sia il Casper "export" citato in questo topic?
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Lo dico e lo ripeto: Olivier posa il fiasco. -
L'altro grande difetto è che il bagagliaio si riduce di non poco e considerando anche l'autonomia totale inferiore rispetto a benzina e diesel avresti avuto una sorta di citycar molto ingombrante.
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Dubito che i due 1.2 costeranno uguali, e comunque dubito che il nuovo 1.2 arrivi sulla 508 prima del MY24 che arriverà comunque tra un anno.
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Credo che il destino di Giulia e Stelvio sia ormai segnato (anche perché sono progetti i cui ultimi sviluppi risalgono a circa 3 anni fa), con la probabile fine produzione entro la fine del 2024.
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Da qualche giorno mi sono accorto che il mio S22 non riesce più a ricaricarsi con una corrente <= 1 A, questo varrebbe se si cerca di caricare il telefono utilizzando un cavo USB-C/USB-A collegato al PC collegato su porte USB 2.0 (in questo caso Windows mi manda una notifica di richiesta di corrente superiore a quella possibile) oppure un alimentatore con corrente in uscita <= 1 A.
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Ignoranza tedesca allo stato puro!! Ci girerei con queste due a palla in sottofondo
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L'opzione F21 è interessante se uno tiene molto alla guida (e meno agli schermi touch e alle luci led) e vive in una zona non soggetti a blocchi alla circolazione. Senza contare che la grande maggioranza degli F21 venduti da noi sono per la maggior parte Diesel che non sono l'ideale per chi usa spesso l'auto in città. Ad ogni modo non mi pare che ci siano difetti gravi nel trittico di modelli indicati dall'utenti.
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Quel telefono va al massimo sul 3G che attualmente stanno spegnendo... ma anche se fosse acceso avresti una larghezza di banda ridicola altro che Netfilx oltre al fatto che nel giro di qualche mese lo fonderesti.
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Per ora sono passati due mesi del 2023 e di sorprese su AR non è che se ne son viste.
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Si ma se fai un abbonamento "senza limiti" piuttosto che il 300GB quanto intaccherebbe sul risparmio preventivato di 300€ annui? Ma poi perchè comprare la saponetta quando un modem LTE 4G costa un 100€ ed è tuo per sempre?
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Ma c'è davvero tanta differenza di costo tra abbonamento "senza limiti" ad uno limitato a 300 GB?
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Suppongo per avere un modello base e smaltire le scorte del "vecchio" 130 CV. Comunque come tutte le ex PSA, IMHO è un auto ottimamente disegnata ma con powertrain da segmento inferiore. PS. Ma arriverà la variante EV su 508?
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Quella che è in condizioni migliori e ha una storia manutentiva impeccabile. Per il resto sono tutte e tre sostanzialmente equivalenti.
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Il venditore deve vendere l'auto che ha nel piazzale o di cui è sicuro che gli arriverà a breve nel piazzale, per cui il suo orizzonte è il listino odierno. Qualsiasi cosa dica su modelli futuri è in funzione di quanto detto sopra.
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Se riescono a fare qualcosa di meglio della Spring ad un costo simile, potrebbe avere il suo perché.
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Fosse esportabile spaccherebbe di brutto da noi.
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La trovo si molto riuscita, ma la S60 IMHO gioca in un altro campionato.
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Più che non sapere cosa scrivere mi sembra più un tentativo di portare avanti la più che probabile fake news della Tonale/Hornet a marchio Fiat che collateralmente può danneggiare le vendite di Tonale. Mi chiedo come facciano nonostante tutto a ricevere le anteprime dal gruppozzo su cui si basano i sciop.
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Complimenti per il nuovo acquisto, IMHO una delle citycar più belle del suo periodo, specialmente in colori chiari e i paraurti grezzi IMHO.
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In prima istanza dovrebbero finire per essere usati come accumulatori ad esempio per impianti FV casalinghi o impianti eolici. In seguito ci penserà lui con qualche suo omologo orientale/africano/sudamericano.
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Vogliamo anche i render degli interni coperti. 😀
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Torniamo a parlare di notizie sui prossimi modelli e non di filosofia e aspettative personali.
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Perchè al momento non mi pare che ci sia un reparto corse di Alfa Romeo.
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Quindi da team satellite di Ferrari a team satellite di Peugeot. Scherzi a parte, se fosse così spero che il motore venga sviluppato da Maserati Corse.