nucarote
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Tu hai il furgoncino, ma io che come daily car ho solo un cinquino già quindicenne (che comunque penso che terrò) devo fare la scelta se prendere l'elettrodomestico ora oppure aspettare un numero imprecisato di anni nell'attesa di avere una rete di colonnine adeguate e/o poter installare una wallbox in un garage sito in un condominio attualmente alquanto miope su tetti FV e colonnine. -
Se fossi ricco starebbe nel mio garage delle moderne insieme ad una Giulia QV.
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Dalle "nostre parti" c'è voluta l'abolizione degli euro0, altrimenti le varie linee "parastatali" avrebbero continuato ad usare imperterriti i 370 Turbo. Comunque nel privato girano ancora gli OM 40 oltre che una miriade di Daily prima serie tenuti insieme a stucco e fil di ferro.
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Dovrebbe essere sovralimentato, comunque eviterei di gasare il PureTech. Se hai l'idea di gasare e vuoi una linea accattivante guarderei alla Juke.
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A fatturare... Scherzi a parte, la settimana scorsa ne ho beccato uno in versione Cargo in autostrada e l'ho trovato davvero insignificante.
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Situazione anche mia, purtroppo non rimane (non so fino a quando) che la vetusta Tipo. Ad ogni modo mi sembra che la Corolla sia aumentata più di quanto "previsto" a fine anno, ossia pensavo che sarebbe partita da 32.5K e invece sta a 33.3K €.
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Peccato, sarebbe IMHO interessante capire il tempo di ricarica meglio ancora se parziale con vari tipi di colonnine.
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Qualche informazione sui tempi di ricarica parziale (es. da 20% a 80%)?
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Emblematico il fatto che la strada più bella d'Italia per questo sito sia di fatto limitata alle auto grosse. Mentre per la seconda strada più bella d'Italia si spera che il dissesto idrogeologico e i cambiamenti climatici non la distruggano del tutto nel giro di qualche decennio...
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Solo se la mettessero a 19999€ ovviamente Full optional e PHEV.
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Oltre a riconsegnare la Stevio QV aziendale.
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Complimenti per l'acquisto, facci sapere come và.
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Personalmente ho un po di diffidenza sul cambio automatico della Tipo ibridina figuriamoci quanto può essere interessato l'italiano medio (per nulla interessato alle auto o quanto meno vuole meno complicazioni possibili) al cambio automatico sulla Panda. Comunque a mio parere Panda non deve solo essere un veicolo rustico, ma deve proporre anche versioni più ricche e sfiziose come del resto ha sempre fatto nella sua storia. Anzi a mio parere Panda dovrebbe evolversi in una famiglia di prodotti se non vuole ghettizzarsi nel solo mercato italiano e poco altro, in quanto mi sembra chiaro che in Europa le auto sotto i 4 metri non sono molto ricercate.
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Tutto il pippone sulla filosofia della Panda è stato spostato qui Da qui in poi si parlerà solo ed esclusivamente della MY 24. Grazie.
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Nemmeno a me dispiace, non è pulitissima ma non la trovo sovradisegnata.
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Non ci vedrei nulla di male nel fare scambi di prestiti tra i vari musei del gruppo. Vedere i prototipi diTraction Avant o DS oppure le varie Kadett a Torino per un breve periodo non mi sembra un eresia così come vedere qualche prototipo Fiat a Parigi. Comunque è una prospettiva molto futura e l'heritage hub è già sottoutilizzato così com'é.
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Tra l'altro il sistema di Renault/Nissan è nato da pochi anni e dovranno svilupparlo ancora per avvicinarsi alla maturità del sistema di Toyota. Per cui nemmeno "spalmandolo" sulle Dacia riusciranno ad ammortizzarlo e questo è uno dei motivi dell'incazzatura di De Meo verso il ban de termico nel 2035.
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Che avrei più motivi per tornare a visitare l'hub/museo nella parte di mondo per me più vicina. Ovviamente non pretenderei mai di vedere tutte le PSA o le Stellantis USA a Torino, ma solo una selezione di modelli provenienti dai musei di origine per un limitato periodo di tempo.
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Già la faccenda Tonale/Hornet è quel che è. Ci manca solo il clone Fiat con il muso della Hornet e il culo della Tonale.😁
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Visto che si chiama Stellantis Hub, IMHO un padiglione per Opel, Citroen, Peugeot e DS ci dovrebbe essere anche se ovviamente più piccolo rispetto a tutto il resto e fatto di soli prestiti provenienti dagli altri musei del gruppo.
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Ma ci sarà un vero e proprio porte aperte? Quando dovrebbero iniziare le consegne?
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Sei tu? Scherzi a parte, speriamo.
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Ma se ora è Stellantis Hub non dovrebbero esserci anche delle PSA e delle Opel?
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Sto Buondì alla fine lo produrranno?
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Per andare in giro per Ibiza e Formentera va più che bene.