nucarote
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Veramente sono senza parole su come hanno gestito la presentazione di questo cassonetto elettrico. Spero per Stellantis USA venda tanto tanto.
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Torniamo IT? 😉
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14 marchi ce li ha già, gliene mancano altri 86. -
Questo è il topic sulle informazioni della Panda MY 24 e non su come dovrebbe essere una Panda. Grazie. 😉
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui
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Parliamo più di 10 anni fa e almeno un paio di normative anti inquinamento in meno.
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Almeno quella è finita esposta al MoMa di New York senza contare che chi l'ha avuta la rimpiange ancora oggi. 😉 Ma soprattutto quand'è che hanno cambiato il nome da 600 a Multipla?
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Perché la Tipo è stata un flop nell'Europa che conta, ma soprattutto quei segmenti oramai sono moribondi.
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Se hai tempo e voglia proverei a fare un inserzione su AS24.
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La Panda Young era davvero anacronistica rispetto a quello che c'era a fine anni 90 e 2000 (ricordo ancora i commenti "politicamente scorretti" nella sua descrizione nel listino di AlVolante di quel periodo) lo stesso IMHO non si può dire della Panda III. D'accordo che le coreane (uniche dirette competitor) sono più moderne ma onestamente non mi sembrano prodotti rivoluzionari rispetto alla Panda.
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Perchè Italia a parte questi modelli non vendono? Ad ogni modo credo che sia dovuto ai vari cambiamenti di strategia fatti su questo marchio nell'ultimo decennio. Si spera che sotto Stellantis questo marchio trovi finalmente il suo spazio. Personalmente ne dubito, o per lo meno non sono molto convinto su un suo grande successo extra Italia a parte forse per le 500/600 varie.
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Allora davvero gli manca solo la retrocamera e possono venderla per almeno altri 10 anni IMHO.
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Questo S23 sembra uscito proprio bene, peccato che non ci siano miglioramenti significativi sulla ricezione rispetto alla S22 comunque IMHO tra il sufficiente il buono. Mi sa che tra qualche mese sarà un periodo buono per acquistare l'S22, mentre personalmente un pensierino per l'S23 ce lo potrei dopo la fine dell'anno.
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Ritorna anche lei?
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Quindi non sono l'unico sciroccato che ha avuto questo pensiero? Penso che il rosso lascerà il posto all'argento e grigio scuro IMHO. Comunque fino a poco prima dell'inizio del campionato 2026 hanno voglia a decidere che colori metterci sulla livrea della prima Audi Sauber.
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[Commento poco serio mode="ON"] A giudicare dalla quantità di rosso e di nero sulla livrea della Sauber, sembra che stiano comunicando la transizione da Alfa ad Audi... [Commento poco serio mode="OFF"]
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Certo che si può dire. Complimenti per l'acquisto facci sapere come va quando arriverà. 😉
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Quanto vogliono per ripristinare le due portiere posteriori? 😀 A parte questo bel abbinamento, anche se la mia livrea "non Martini" preferita rimane questa
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Sappiamo benissimo che non c'è molto da fantasticare. Però è imho un vero peccato che questo progetto imho ancora valido per un altro lustro almeno se opportunamente sviluppato tra qualche anno finirà.
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Si anche se imho non è necessaria, considerando la banca organi della ex FCA più che l'automatica si potrebbe fare la EV sfruttando quanto realizzato per la 500e avremmo imho la citycar per il belpaese definitiva.
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Non si parla proprio di importarla da noi?
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Considerando le sinergie con Citroen è più probabile questo volante, che IMHO ci starebbe anche benissimo.
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Al massimo massimo cambiano il design del paraurti anteriore trovandosi a rivederlo per farci stare la sensoristica per la frenata automatica. Per i lamierati non ci spero proprio.
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Cosi avrebbero colmato quasi tutte le lacune maggiori IMHO, gli mancherebbero solo una dotazione di air bag decente di serie e potrebbe essere venduta anche fino al 2035 IMHO.
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Quindi 500X risponde già alla GSR24 o faranno un MY per questo?
