nucarote
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Diciamo che in generale di coupé di segmento D di quel periodo non è che ce ne siano proprio a bizzeffe in giro, a benzina poi. Inoltre Brera ha anche una linea particolare rispetto ai coupé della triade che può piacere, personalmente gli preferisco il GT. Tornando IT, a me "piace" la MY2003.
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Mi ricorda la Volvo 760, comunque davvero non potevano riciclare la sfigatissima Tagora a metà anni '80, ma apprezzo il tentativo.
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Mi pare che la discussione si stia accartocciando su quello che si vorrebbe che fosse questa Alfa B-SUV e non su cosa è realmente. Pertanto in attesa di nuove notizie il topic va nel freezer.
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A me affascina in quanto lo userei più come tablet per navigazione su Internet (ovviamente solo su siti prettamente testuali) senza dovermi fracassare troppo la vista, cosa che attualmente faccio con lo smartphone utilizzando la modalità scura più il b/n. Molto probabilmente è un sotto utilizzo delle possibilità di questo dispositivo e pertanto non sono incentivato a spendere una cifra così importante per questo Scribe. -
Gadgets tecnologici "inutili" che gli autopareristi comprerebbero
nella discussione ha aggiunto nucarote in Il Forum della Tecnologia
Quali sono i gadget tecnologici "inutili" (ovviamente dal punto di vista soggettivo) per voi, ma che per qualche strano motivo generano una certa curiosità per non dire scimmia. Comincio io, da qualche giorno sono relativamente attratto da questo tipo di aggeggio https://www.dday.it/redazione/44436/kindle-scribe-in-prova-la-scrittura-a-mano-sullo-schermo-e-ink-da-102-piu-risoluto-al-mondo Ma come già successo per l'iPad che ho avuto in passato credo che finirebbe a prender polvere, per cui anche insieme al costo non proprio banale al momento desisto. -
Bello... l'IMV0.
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Secondo me... nessuna delle due. Una è problematica dal punto di vista elettronico e di sicurezza passiva (almeno fino al re test di quest'anno) inoltre la qualità (almeno percepita) mi sembra inferiore alla mk7, mentre l'altra è una vecchia C low cost con un powertrain nuovissimo che non riceverà grandissimi sviluppi (o quanto li riceverà solo sulla Tonale).
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Limitiamoci alle scelte strategiche di Tesla, grazie. 😉
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Alla fine è praticamente un muletto per un powertrain di fatto già morto e devo dire che questa cosa mi spaventa e mi incuriosisce.
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Infatti non è una Megane ma una Zoe III.
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Con 25K mi pare di aver capito che si possono trovare solo seg. C (hatch o crossover) con il frullino, però oggi mi è balzata agli occhi questa che avrei praticamente sotto casa https://www.ferrajoliauto.it/it/info/id/1232069 Comunque non ho mai provato la Tipo ibrida, non ho pratica di automatici/doppia frizione, etc.
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IMHO dipende anche dal tipo di difficoltà, se è a stendere la gamba un auto più alta penso possa essere più d'impaccio. Comunque a parità di prezzo tra Tipo ipprida e Golf frullinata con estensione di garanzia quale scegliereste?
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Credo che al massimo si compreranno Renault e/o BMW.
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In Cina possono farlo, semmai volessero portarla in Europa con questo nome Stellantis se l'incoolano...
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Il mio livello di "incazzatura" dopo la lettura di questo testo è più o meno questo Ad ogni modo, ci leggo anche una frecciatina al gruppozzo, che avranno mai fatto JE & co per meritarsi un simile trattamento da parte di 4R?
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IMHO brutta no*, ma anonima sicuramente e poco in linea con i gusti della sua epoca che stavano già virando verso le rialzette. *IMHO la prima serie di Megane era ancora più brutta, fatta salva ovviamente la Scenic e parzialmente la Coupè.
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Il frontale della Y ricorda quello della Lybra. Comunque l'incartapecorimento del design Jaguar di fine anni '90 e '00 è da manuale IMHO.
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Diciamo che sarà l'ultima Alfa "interessante" per chi proviene da MiTo e Giulietta 1.4 MAir/1.6 JTD.
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Il mio obiettivo è di tenere l'elettrodomestico il più a lungo possibile, possibilmente in affiancamento al cinquino che già ho. Tipo è un opzione sempre valida, specie nell'ottica "poca spesa tanta resa" anche se devo dire che il 1.5 MHEV mi attira seppur fuori budget, ho dubbi sull'affidabilità nel medio lungo termine e lo spazio bagagliaio. Focus è un'altra opzione specie la 1.0 MHEV da 125 CV che è più collaudata, ma se ne trovano pochine e comunque è leggermente fuori budget. Civic e Corolla sono fuori budget, l'ultima lo è dopo i rincari del MY23.
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Ottimo, sarebbe interessante conoscere come va applicato sul Golf8 e i costi di manutenzione medi. Su un frullino da 110 CV non è che ci si possa aspettare molto in quanto a rapportatura di un cambio manuale, se non altro avrà un certo "effetto TDI" almeno sulle marce alte.
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Stamane ho avvistato ben due bisarche piene di Hornet provenienti da Pomigliano e dirette verso sud (le imbarcano a Salerno/Gioia Tauro?). Devo dire che i colori "extra" rispetto a Tonale sono davvero riusciti e spero che possano arrivare presto anche su Tonale se non altro sotto forma di allestimento speciale.
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Mettiamo più notizie e meno secondo me, altrimenti il topic va nel freezer.
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L'altezza da terra maggiorata oltre a quanto descritto potrebbe essere anche limitante per le persone anziane per la salita e la discesa in auto, cosa che ammetto di temere visto la destinazione d'uso che ne farei di questo elettrodomestico. Ad ogni modo che mi potete dire del 1.0 TSI di Golf VIII? Ha qualche criticità particolare?
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Credo che le differenze saranno su setup motore, sospensioni e freni. Personalmente mi aspetto le stesse differenze che ci sono tra una Compass e una Tonale, ma correlate in questo segmento.
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Senza contare che la Kid esiste in quanto serve per far massa critica per gli altri cloni sulla stessa base. Per cui non mi aspetterei grandi differenze nella meccanica rispetto ad Avenger.