nucarote
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D'accordo che le berline/sw non le vuole più nessuno e che la A4 è effettivamente stagionata, ma costare meno di 3/4 K € di una Golf rialzetta rivestita da Audi... fa riflettere al quanto. 😔
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IMHO non bisogna tenere conto solo di Polo e Ibiza (che sono in declino così come quasi tutte le seg. B tradizionali) ma anche e soprattutto di tutte le derivate SUV. Ad ogni modo credo che VAG con l'elettrificazione ridurrà i cloni nel seg. B, nel frattempo valuteranno caso per caso quale dei cloni ICE odierni avranno un minimo di sviluppo e quali no. -
Non ho capito ma bisogna aggiungere 3/4 K al prezzo della A4 per avere il prezzo della Q3?
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In effetti il rapporto peso potenza dovrebbe essere simile, per lo meno la Kid non dovrebbe scorreggiare. A rigor di logica dovrebbe essere così, ma considerando che parte della clientela sarà simile a quella che a suo tempo comprava le MiTo poco motorizzate ho paura che sarà un prodotto che vedremo abbastanza per le strade (almeno quelle italiche).
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L'aver fatto un film di propaganda dove gli eroi sono dei sessantenni è quasi un ammissione di tutto ciò.
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Kid 1.2 PureTech 100 CV is new MiTo 1.4 Fire 69 CV. 🤣
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Visto il budget e che ci farai al massimo 15K km all'anno per lo piu in urbano, andrei sul benzina. Comunque visto che non c'è il Jogger col 1.3 TCE guarderei al Duster o al Kangoo.
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Questa cosa è valida per il nuovo, in quanto i concessionari devono fare gli obiettivi di vendita dell'anno e allora verso la fine dello stesso potrebbero essere più disponibili in termini di scontistica. Ma visto che ci troviamo in un periodo di carenza di auto nuove non credo che questa cosa sia ancora valida.
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C'è da dire che il nome "Alfetta" all'interno dell'Alfa di JPI lo utilizzano per identificare idee e progetti che nulla c'azzeccano con l'Alfetta. Di sicuro avrà le dimensioni di 2008 ma non ci metterei troppo la mano sul fuoco sul passo.
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Visto i numeri non proprio esaltanti di Polo e Ibiza (in particolare di quest'ultima), potrebbero anche continuare solo con la Taigo e sostituire Ibiza e Arosa con uno o più modelli a marchio Cupra nel 2026/27. Comunque lo sapremo solo vivendo la fine che faranno Polo e Ibiza e relative derivate SUV.
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Infatti, da capire più che altro come gestiranno Polo e Ibiza che sono più avanti con gli anni rispetto a Fabia.
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Il problema è che il design è rimasto a quello dei tempi delle puzzole.
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In pratica la Fabia mk4 durerà circa 8/9 anni.
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Solo se il tatuaggio è molto raffazzonato mi fa questo effetto, per quanto non li ami affatto se fatti davvero bene uno sguardo lo posso anche concedere, come ai tatuaggi dello youtuber in questione.
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Praticamente la "trama" è: la marina Militare USA ha un problema grosso che nessuno sa risolvere, per chi richiamiamo @Damynavy a forma di Tom Cruise dall'INPS e lo facciamo risolvere tutto a lui. Poi si lamentano che malgrado il successo di questo sequel non siano aumentati gli arruolamenti. Comunque a parte ciò il filmino è gradevole, e anche l'escamotage che hanno usato per le riprese nell'interno degli F18 non è malaccio tutto sommato.
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Si ma in questi paesi il ricambio di auto in genere è molto limitato, tant'è che si vedono anche non poche Panda 141 e 169 4x4. Per cui seppur la richiesta ci sia probabilmente non è abbastanza per coprire gli investimenti e l'aggravio di CO2 sul gruppozzo.
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È vero che la Panda 4x4 ha un suo mercato, ma da quando non c'è più il 1.3 Mjet nel settore non flotte è praticamente morta.
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Ebbbasta co sta Spring (che per giunta Renault la casserá nel 2024) che con Panda condivide solo le dimensioni. Comunque a parte VAG mi pare che manco Hyundai manterrà un listino sotto i 20K per l'erede EV di i10.
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Facciamo morire questi stilemi con questa GT e per favore andiamo avanti col design, almeno con i prodotti meno iconici come la Quattroporte.
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Stanno uniformando il family feel tra i due marchi low cost del gruppo
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IMHO non è nemmeno bella, però è interessante.
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Bisogna anche tener conto che la Hybrid pesa quasi 200Kg rispetto alla Benzina (1455 Kg vs 1260 Kg) Personalmente sto maturando l'idea che se proprio dovessi andare di Tipo, considerando la volatilità del gasolio e la disponibilità di 1.6 MJet non proprio esaltante prenderei proprio la FireFly accettando "poveracciate" come i freni a tamburo posteriori, per quanto ritenga Hybrid sia interessante ma acerba.
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Inoltre fino a qualche anno fa parlava anche di una riqualificazione https://www.motorionline.com/fiat-pista-di-collaudo-torino-la-mandria-area-riqualificata-2020/
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Imho è un altro passo verso l'acquisizione di Renault da parte di Geely, chissà che ne pensano Marianna e Nissan.
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Se vuoi delle discussioni sulle AR tunizzate devi andare sul forum di Elaborare e simili.😆