nucarote
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Questa Alpine non sta invecchiando molto bene IMHO. Avrei approfittato dell'elettrificazione per intervenire anche sull'estetica.
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Gruppo Fiat e gruppo Hyundai. -
Mi riferivo alla "nostra" Tipo, quella turca può tranquillamente diventare la nuova Murat.
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Infatti non sarei troppo stupito se anche Tipo e 500X finiranno la loro vita nel 2023 anche perchè non credo che ci saranno mai abbastanza 1.5 Hybrid per tutte.
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Alla fine sarebbe stata una microcar con un posto guida leggermente più comodo.
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Per una variante Competizione ci potrebbe stare, per le altre potrebbe bastare un "setup" più corsaiolo della 500e.
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Concordo, molto meglio una vecchia i20.
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Mi è sembrato chiaro che loro hanno l'obbligo di spingere per queste assicurazioni, e se fosse stato un S22 Ultra o un iPhone di fascia alta lo avrei anche fatto senza troppi problemi. Speriamo che continuino ad aggiornare, perchè dopo un paio di ore di uso di solo web col WiFi casalinguo il dispositivo è già tiepidino... e sinceramente la cosa mi preoccupa alquanto per quando lo userò con la rete mobile. A parte questo "difettuccio" e lo sbalzo tra fotocamera con il resto del retro che lo rende un pochetto instabile (con una cover adeguata dovrei migliorarre) è un bel dispositivo. Ho "disinstallato" una parte del blotware, se riesco a trovare una soluzione non troppo impegnativa per il problema termico, ad agosto vedrò come disinstallarlo definitivamente.
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Nella produzione dell'HW di massa e nelle BEV giusto per fare due esempi a caso siamo dei nani per non parlare nell'approvvigionamento di materie prime per questi settori. Nel frattempo che ci rimettiamo in passo c'avranno già sommersi di prodotti e coperto ogni fascia di mercato e avranno "acquisito" anche quelle nicchie in cui ora siamo ancora delle superpotenze.
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Per ora sta scaricando circa 1.5 GB di aggiornamenti. 😄
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Diciamo che gli anni '90/2000 stanno definitivamente sparendo. Scherzi a parte, IMHO tranne la seconda serie di Megane, erano tra l'insignificante (prima e terza serie) e il "non c'è male, ma c'è di meglio" (quest'ultima).
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L'Europa non ha una ceppa di novità tecnologica da opporre a Cina e USA e rimediarne un pochetto ci vorrà qualche decennio, per cui chi è che cavalcherà chi?
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L'Europa non avendo completato del tutto un processo unitario e avendo fatto cose del tipo trasferire tecnologia e produzione in altri posti più redditizi, non credo che abbia chissà che voce in capitolo in termini di come dirigere lo sviluppo mondiale.
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Tra le cose che possono cambiare, c'è anche questa.
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Uno dei FL più brevi della storia.
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Proprio stamattina ho rilasciato un software con dei moduli tra loro collegati in due pacchetti distinti, seppur alla fine sono dei moduli integrati uno con l'altro e siamo un piccolissimo team di sviluppo.
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92 minuti di applausi.
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Se vuoi emulare Ed China & soci no non conviene, se lo vuoi fare SOLO per affetto verso quel particolare modello allora si conviene.
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Mi aspetto un "erede" basata sulla 408, per cui cambiamento pelle delle portiere, avant, endrè Opel e interni dell'Astra/Grandland e via.
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Non faranno più la Passat berlina e voi vorreste una Insignia berlina. 😄
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A GM non piace questo elemento.
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Dal logo dell'iniziativa sembrerebbe più Natale con il
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Partecipai anch'io ed ebbi il modellino della Tipo in questione mi pare che la mia fosse rossa.
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Se non è a GPL un desiderio lo esprimerei.
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Ni, allora dovrebbero annunciare anche qualcosa di più grosso a breve. Comunque saranno si 5 anni di prodotti nuovi, ma credo che la produzione (almeno EU) arriverà facilmente fino al 2030/32.