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nucarote

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  1. Per chi non può permettersi il Mercedes nemmeno per l'ultimo viaggio. Spero vivamente che siano tutti photoshop.
  2. Qualcuno mi fa il favore di appiccicarci sopra questo http://www.autoricambiservice.com/files/autodemolizione_files/foto/180394_1613886.JPG
  3. Chissà cosa diventeranno queste nuove 208 e Corsa. D'accordo che la gamma Fiat LATAM non ha particolari lacune e la Argo se la cava con le vendite, ma 3/4 anni per fare un clone della C3 brasiliana mi sembrano troppi.
  4. Si ma sarebbe il secondo B-SUV "low cost" a marchio Fiat EU, IMHO più probabile che sia lo stesso progetto del B-SUV Fiat/Citroen per il LATAM.
  5. Clone della C3 indobrasiliana oppure della Fiat/Citroen B-SUV basato sulla C3 indobrasilana europeizzata?
  6. Dipende se ci sarà una variante sotto il nuovo 1.2 da 136 CV che a prescindere è IMHO ottimamente ritagliata per le flotte per quanto riguarda l'offerta ICE. Di marchi barbon Stellantis ne ha due (IMHO uno e mezzo), uno ha una gamma decrepita e l'altro praticamente vende solo due utilitarie stagionate rigorosamente al kg (relativamente sempre al particolare periodo storico).
  7. Fino a quando non vedremo gli interni definitivi e inizierà la caccia a tutti i dettagli prelevati dai vari interni delle ex PSA. Comunque sul fatto che la JJ EU barbon sia anch'essa automatica non ci credo tanto.
  8. Concordo mal che vada si scala di una marcia, fatto sta che ad oggi non prenderei una Corolla nuova col 2.0. Per altri pareri sul 1.8 puoi dare uno sguardo a questa discussione
  9. Ho manifestato un mio dubbio sul fidarsi dell'usato, anche se molto recente la magagna che ti fa perdere tempo e soldi potrebbe essere in agguato e in un periodo particolare come questo dove si vende a prezzi esorbitanti anche l'usato. Per cui se proprio vuoi cambiare passerei ad una Corolla nuova col 1.8 così ti eviti i problemi allo scambiatore del 2.0. Per il resto sono in una situazione analoga alla tua (macchina che amo molto ma comunque vecchia e in parte non più adatta alle percorrenze che faccio) e nella mia lista di elettrodomestici che monitoro in continuazione c'è anche la Corolla, però 1.8 e nuova. Ho dei dubbi che caleranno i prezzi tra 12 mesi IMHO penso che si assesteranno.
  10. Si, ha senso. Sia per il particolare momento storico sia perché se la tua unica alternativa è l'acquisto di un usato.
  11. Ma alcune componenti potrebbero non essere definitive, e quindi potrebbe mancare la rifinitura superficiale delle plastiche della plancia. Per il resto mi aspetto due o tre varianti del 1.2 PureTech più o meno ibridizzate e un paio di varianti EV.
  12. D'accordo che le berline/sw non le vuole più nessuno e che la A4 è effettivamente stagionata, ma costare meno di 3/4 K € di una Golf rialzetta rivestita da Audi... fa riflettere al quanto. 😔
  13. IMHO non bisogna tenere conto solo di Polo e Ibiza (che sono in declino così come quasi tutte le seg. B tradizionali) ma anche e soprattutto di tutte le derivate SUV. Ad ogni modo credo che VAG con l'elettrificazione ridurrà i cloni nel seg. B, nel frattempo valuteranno caso per caso quale dei cloni ICE odierni avranno un minimo di sviluppo e quali no.
  14. Non ho capito ma bisogna aggiungere 3/4 K al prezzo della A4 per avere il prezzo della Q3?
  15. In effetti il rapporto peso potenza dovrebbe essere simile, per lo meno la Kid non dovrebbe scorreggiare. A rigor di logica dovrebbe essere così, ma considerando che parte della clientela sarà simile a quella che a suo tempo comprava le MiTo poco motorizzate ho paura che sarà un prodotto che vedremo abbastanza per le strade (almeno quelle italiche).
  16. L'aver fatto un film di propaganda dove gli eroi sono dei sessantenni è quasi un ammissione di tutto ciò.
  17. Visto il budget e che ci farai al massimo 15K km all'anno per lo piu in urbano, andrei sul benzina. Comunque visto che non c'è il Jogger col 1.3 TCE guarderei al Duster o al Kangoo.
  18. Questa cosa è valida per il nuovo, in quanto i concessionari devono fare gli obiettivi di vendita dell'anno e allora verso la fine dello stesso potrebbero essere più disponibili in termini di scontistica. Ma visto che ci troviamo in un periodo di carenza di auto nuove non credo che questa cosa sia ancora valida.
  19. C'è da dire che il nome "Alfetta" all'interno dell'Alfa di JPI lo utilizzano per identificare idee e progetti che nulla c'azzeccano con l'Alfetta. Di sicuro avrà le dimensioni di 2008 ma non ci metterei troppo la mano sul fuoco sul passo.
  20. Visto i numeri non proprio esaltanti di Polo e Ibiza (in particolare di quest'ultima), potrebbero anche continuare solo con la Taigo e sostituire Ibiza e Arosa con uno o più modelli a marchio Cupra nel 2026/27. Comunque lo sapremo solo vivendo la fine che faranno Polo e Ibiza e relative derivate SUV.
  21. Infatti, da capire più che altro come gestiranno Polo e Ibiza che sono più avanti con gli anni rispetto a Fabia.
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