nucarote
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IMHO perchè ad un certo punto sono passati da questa A questa Poi da qua hanno virato completamente sui monovolumi poi hanno intrapreso una strada a metà tra i cloni Skoda e il recupero dalle velleità sportive senza IMHO mai raggiungere i livelli degli anni 2000 . Insomma cambiamenti di strategie degne della sua "corrispondente" italiana. -
Hanno prodotto delle utilitarie a 4 e 5 porte (nel caso della 127), cosa che facevano solo i francesi tra gli anni '50 e '70. VAG ha usato Seat per provare qualche soluzione "ardita" come il 1.9 TDI da 160 CV e la Toledo mk2. Ad ogni modo se dovesse davvero sparire, imho mancherà oltre che agli spagnoli anche a chi aveva 18/30 anni nei 90/00 ammirava la Leonsud e la Ibiza Cupra.
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Questa BZ4X rischia di essere uno dei flop più clamorosi della storia di Toyota.
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TikTok non lo usano solo i bimbiminkia.
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Fixed. Ad ogni modo direi di trovare toni più sereni per commentare in questa discussione.
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ancora co sta Giulia GTA e il V6 Alfa... raga questi sono progetti vecchi, i frutti di quei progetti sono "diventati" da una parte il V6 Nettuno e la piattaforma GT da un'altra parte la Grecale. Date le caratteristiche di questa macchina la scelta più sensata è quella di utilizzare la piattaforma della MC20 oppure farne una ex novo con caratteristiche simili (IMHO improbabile), ma di sicuro non credo che utilizzeranno un pianale di una berlina super prestazionale e un motore non più sviluppati da un paio di anni. -
Anche se si chiama Megane questa è di fatto una Zoe crossover 2.0 come suggeriscono le dimensioni e anche questi dettagli di origine Clio.
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Sia nel mio cinquino che nella Panda di un altro conoscente, i vetri tendono all'appannamento (specie in inverno) anche se non c'è il ricircolo dell'aria e clima spento.
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Sostituta della Stelvio con NLT
nucarote ha risposto a valllone in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Capisco. Peccato per l'XC-60 in quanto sarebbe stata la "mia" scelta, ma anche fare da quasi beta tester a Mazda non è propriamente una bella cosa, anche se il CX-60 è davvero tanta roba specialmente sotto pelle (che non mi esalta molto in quanto forse troppo vicina ai gusti yankee). Forse mi butterei sul Q5 restituendola alla prima scadenza utile del NLT, che come interni è al livello di Volvo e fai felice la consorte. -
Sostituta della Stelvio con NLT
nucarote ha risposto a valllone in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Non puoi prolungare ulteriormente la Stelvio? -
Lo scopo di questo era proprio quello di parlare di cadaveri.
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La R&D di PSA e FCA lavorano insieme già da un paio di anni, per cui i tempi per sviluppare congiuntamente ad una o più fasi del progetto di profonda evoluzione di un motore c'è stato.
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Gli anni 90 inizierebbero dal 1991 e si concluderebbero nel 2000. A parte tutto, la Mini Turbo fa parte di un'altra idea di Innocenti.
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Proprio stamattina ho incrociato una Mille Clip verde metallizzato apparentemente in buone condizioni. In effetti le Elba erano piuttosto diffuse come "auto da fatica" qualcuna se ne vede ancora per strada, per quanto riguarda le quotazioni credo che sia influenzata da vari fattori tra cui l'aumento dei prezzi generali dell'usato e il fatto che la Elba sia oramai iscrivibile come ASI, per cui per un esemplare letteralmente intonso ci potrebbe anche stare una valutazione tra i 2000 e i 4000€ . Comunque le campagne pubblicitarie della Innocenti by Fiat erano piuttosto curate oltre che martellanti, pertanto forse per un breve lasso di tempo il gruppozzo ha cercato davvero di rilanciare questo marchio seppur creando una gamma composta da scampoli della sua produzione world wide o delle sue consociate dell'epoca (Zastava e Piaggio). Questa è OT e credo che oramai abbia anche quotazioni abbastanza importanti.
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In compenso però Panda/500 si appannano una bellezza...
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Comunque il Pixel 6 IMHO si sta rivelando sempre più un best buy se non si cerca la compattezza ad ogni costo https://www.amazon.it/dp/B09G77DR7C?tag=news2021hwu-21&linkCode=ogi&th=1&psc=1
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Sarà qualcosa imparentata con questa
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Speriamo allora che Alfa Romeo non finisca per vedere scooter elettrici cinesi. Comunque credo che sia sempre stato un marchio in bilico, almeno dal giorno in cui VAG ha acquistato Skoda.
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Ad oggi non ha più molta ragione di esistere IMHO. Per quanto mi riguarda è un marchio che mi ha sempre fatto simpatia a parte il periodo Altea. Saab sarebbe una sfida ardua quasi quanto il rilancio dei nostri marchi italiani.
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Stava sulla strada dove stanno gli uffici dell'ASL Salerno a Nocera, negli ultimi anni si riconvertì prima a rivenditore autorizzato poi credo solo ad officina Fiat credo che non esista più da più di 20 anni. Per giunta era anche omonimo del concessionario Lancia di Nocera.
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A Nocera avevamo anche il concessionario Innocenti, per giunta anche vicino alla tua ex casa.
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Non saprei, alla fine avrebbero già Skoda che fa questo lavoro e IMHO lo fa anche meglio di Seat. Se Cupra ingrana definitivamente possono tranquillamente trasmigrare le varie sub ID.3 in questo marchio e venderle anche ad un prezzo superiore.
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Già quella odierna oramai è IMHO quasi improponibile in certi mercati poveri come il nostro.
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Comunque da quello che leggo la Koral rimase sul nostro mercato solo per un paio di anni, mi sembra di ricordare che non vendesse malissimo. Probabilmente la fine della importazione fu dovuta agli eventi bellici in corso in Serbia in quel periodo. Ad ogni modo è "curioso" osservare come Fiat a suo modo cercò di andare avanti con questo marchio che poco gli interessava e per giunta nel momento in cui si stava iniziando a tirare fortemente i remi in barca nel settore auto.
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Se consideriamo la Koral allora dobbiamo metterci anche la Small. Comunque la Koral cabrio a me e in famiglia non dispiaceva affatto.
