nucarote
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Probabilmente era un Levante che avevano già in casa da quando hanno dovuto sviluppare i motori.
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Il crano lo fai vendendo i Turbo Daily cinesi in Italia, e ad Aymaro lo mettiamo a disegnare le striscette sulla fiancata dei Turbo Daily. Comunque mi piace solo l'idea dell'infinito sul posteriore, per il resto pare disegnata dalla sola mano sinistra di Giugiaro Jr mentre era ubriaco.
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A parte l'utilizzo come van per repubblicani milionari, lo vedo bene per il trasbordo di mogli/amanti e cortigiani vari a Dubai. Oltre a @stev66 ne ha già ordinato uno da usare come citycar a Genova.
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Probabilmente la mia prima EV sarà una Cabrio usata tra 4/5 anni.
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Spero che sia qualcosa di appiccicato apposta per questa presentazione del powertrain, altrimenti oltre a non essere visibile, mi fa pensare alla Apple (Designed in California l'hanno inventato loro) che per me non è una cosa positivissima.
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Tipo lei? Per giunta "testimonial" della precedente generazione col marchio Lancia rimosso in post produzione.
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Ma non usavano questo
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Lasciamo stare gli hypermiler. IMHO basterebbe "inculcare" il fatto che una EV la devi tenere tra l'80% e il 20% di carica, che concettualmente non è troppo dissimile dell'idea di mettere i 10/20€ di broda. -
Se nel lungo periodo il mercato delle BEV dove prendere lo stesso andazzo di quello degli smartphone e ci sarà un evoluzione della combo di velocità di ricarica con l'aumento dei punti di ricarica, l'autonomia potrebbe non essere più un grande problema per la maggior parte delle persone.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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Anche con l'EREV e con una tecnologia più evoluta delle batterie IMHO ci sarà da dimenticarsi delle seg. B sotto i 4.10 attuali come Clio, 208, i20 e compagnia bella. Diventerebbero comunque tutti dei SUV o degli MPV più o meno ribassati. Forse le dimensioni potrebbero contenersi se adottassero questa soluzione proposta da Hyundai.
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Il lato positivo è che potrebbero farci facilmente un pickup ultra lusso. Comunque ribadisco il mio Gilles dimettiti!!!!1!!!!11!!!
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Il grosso del mercato della Ibiza nel Belpaese era il TGI, in epoca pre Covid aveva un listino quasi del tutto allineato a Polo. Ad ogni modo ai tempi del preventivo, mi feci fare un preventivo dopo il lockdown era di circa 23 K € con un allestimento medio povero.
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Senza contare che pure la tecnologia delle batterie sta proseguendo il suo sviluppo, e una batteria più capiente e meno ingombrante possa aiutare anche le EREV. Anche se c'è da dire che anche con l'EREV i seg. B simil Clio/208/Corsa/i20 ecc ce li dovremo comunque scordare e sarebbero tutti SUV e MPV più o meno ribassati per ottimizzare meglio gli spazi.
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Oramai la presa USB del router la utilizzo come presa di corrente per caricare smartphone e/o smartwatch. Comunque ci potrebbero essere anche qualche problema di sicurezza se qualche attaccante utilizza gli exploit del software del router, che nell'ambito casalingo non vengono quasi mai aggiornati e/o sono poco supportati dai costruttori.
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Mazza quanti luoghi comuni in un solo intervento. 🙄 Comunque i prezzi sono aumentati anche da noi nel meridione tra cui anche gli scassoni.
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Un qualsiasi centro storico italiano nel 2040
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Conseguenza della carenze di auto nuove per via della crisi dei chip, che ha provocato rincari esagerati nelle auto usate in generale. Anche se nel caso di questo venditore mi sembra anche che "ci stia a provà"
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Alfa (almeno per il momento) non schioderà sotto il B-SUV e questa è una delle poche certezze sul futuro di questo marchio.
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D'accordo, ma la macchina per competere per il titolo non può tardare più di due anni (questo e il prossimo anno), se no il rischio di un finale di carriera alla VR46 IMHO c'è davvero. Al posto suo avrei mollato dopo la fine della passata stagione come "super campione uscente".
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Sarà, spero che non diventi il VR46 della F1.
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Sembra il nome di Hyundai o una Kia degli anni '90. Comunque visto che il grosso delle vendite di questo cassonetto è destinato ai mercati USA e Cina un nome "italiano" facilmente pronunciabile potrebbe aver senso.
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31 Ottobre 2019, ho sbagliato l'anno nel mio post precedente. 🙂
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Le trattative con Renault finiscono nell'estate 2019 mentre la fusione con PSA viene annunciata il 31 Ottobre 2020. Nel frattempo FCA porta avanti i suvvetti (Jeep, Alfa e Fiat) su base MiniUSW, che a fine 2019 verranno "traslocati" sul CMP.
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Si ma su questa Lincoln mi pare essere più sexy. 😄