nucarote
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Quando arriverà la nuova Giulietta la 308 molto probabilmente avrà già 5 anni.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Se non ci devi fare più di 30/35K Km annui e si vuole più sprint ci sono le PHEV. -
O fanno così oppure Jaguar diventa il clone di LR. Anche se IMHO uno spazio per una sorta di Model 3 più British ci sarebbe. Ad ogni modo spero che mantengono per lo meno la F-Type.
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La pronipote di lei
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Chiudo in attesa di nuove news sulla Roadster.
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A mio parere ad oggi l'offerta di EV tra le compatte non è ancora abbastanza "matura" sia in termini di costi che di autonomia delle batterie, giusto per citare gli aspetti più rilevanti. IMHO valuterei l'elettrico solo per city car (ossia di auto che circola al 80/90% in città) o per una seg. D (e quindi cifre ben superiori ai 30K), al di fuori di questi due segmenti IMHO c'è ancora da aspettare qualche anno. La complessità della maggior parte delle PHEV, sommate alle problematiche e le incognite dei pacchi batteria, IMHO non giustificano del tutto il beneficio di andare solo in elettrico per qualche decina di chilometri. IMHO molto più interessanti le (iso?) EREV di Honda e Mazda se proprio si vuol viaggiare di elettrico puro.
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Insomma Celica, MR2 e le vecchie Supra non erano propriamente le auto da nonnetto. Quando hanno voluto le sportive le hanno sapute fare. Ad ogni modo felicissimo per questa Corolla GR che offre un alternativa validissima ad un segmento che si sta estinguendo.
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Se non volete parlare della Roadster posso chiudere il topic.
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Quoto al 100%. Fai le cose che devi farci o per lo meno le più necessarie, tra un anno o due ti cerchi un km0 o una semestrale (cosa impossibile ora, o quanto meno se con un esborso notevole rispetto ad un anno fa)
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Cerchiamo di parlare di questo specifico restmod e non di altro per favore.
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Si la 500L è stata l'erede della suddetta coppia, anche se però con dimensioni ben più generose dei canonici 4 metri. Comunque ad oggi l'unica alternativa davvero credibile ad Idea/Musa ad oggi è IMHO questa.
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Fossero solo i fari posteriori il problema di una eventuale omologazione da noi.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Certo che passare altri 3/4 mesi a farsi dei film su un paio di fotogrammi di video promozionali è davvero dura... -
Si, ma il Cargo sarebbe stato ottimo come Porter passeggeri. Mentre l'Atrai avrebbe potuto avere il suo bel perchè come taxi in posti tipo Capri ed Ischia.
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Avrei preferito decisamente questo Hijet come nuovo Porter piuttosto quello odierno.
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Sicuro? IMHO c'è anche del DNA russo/slavo. Comunque viva le WASP anche con le caviglione tanto non sono ossessionato dalla caviglia fina come lui. Così come per le auto difficilmente mi piacciono i FL, considerando poi che il caso in oggetto oltre alla figaggine ha (aveva?) anche una discreta espressività facciale.
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IMHO è un esempio di graziosa ragazzotta WASP con tanto di caviglie generose, il cui forse l'esponente più riuscita di questa categoria IMHO rimane lei, anche se forse ha subito dei restyling ultimamente.
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Qualcuna si inizia a vedere per le strade, rispetto alle vecchie generazioni mi sembra meno il SUV di medioman.
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Questo sarà più vero per la Panda/Ypsilon IMHO, in quanto per la destinazione d'uso abituale del cinquino non ci vedo troppi problemi ad un passaggio totale alla EV nel 2024.
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Considerando che durerà al massimo altri due anni* lo svuota tutto ci può anche stare. *E che oramai il gruppo vuole indirizzare la clientela premium sulla 500e.
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I predicatori e gli schemi di Ponzi non sono oggetto di questo topic. Torniamo a parlare della Tesla Roadster?😉
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Concordo con chi ti consiglia il salto a Giulia oppure tenere la Giulietta se ne sei soddisfatto. Oltre tutto questo non è nemmeno un buon periodo per cambiare auto.
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Perchè affrettarsi a sostituire modelli che riscuoto un ottimo successo in patria? Ad ogni modo i "pochi modelli" (praticamente dal 2016 ad oggi è stata rinnovata l'intera gamma "storica" di un singolo marchio di massa) che sono usciti a quelle latitudini seppur quasi tutti a marchio Jeep hanno consentito, non solo di mantenere la sua posizione, ma anche di competere in segmenti superiori. Tornando a casa nostra e quindi IT, i tre suvvetti insieme dovrebbero garantire una massa critica simile ad una B generalista come Clio, che non mi pare proprio un bicchier d'acqua. Capisco che chi vuole comprare Fiat sia in difficoltà in questo momento e lo sarà almeno fino a fine 2022, però se ad oggi si vuol sostenere questo marchio bisogna guardare alle ex PSA che in buona sostanza offrono prodotti con contenuti similari alla concorrenza (solo Toyota e Honda offrono qualcosa di leggermente differente) e soprattutto non saranno troppo dissimili dalle prossime Fiat made in Stellantis.
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Si ricorda che la fine della 500 ICE odierna sarà il 31/12/2023 per cui si andrà verso più lo svuotamento di magazzino. Detto ciò peccato che i fari della 500E non ci stiano sulla ICE.
