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nucarote

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  1. Peccato perchè questa generazione è IMHO quella più bella dopo la prima, magari portando l'E-Tech (che l'hanno messo anche sulla moribonda Megane 5p) poteva guadagnare qualche numero. Però diventando praticamente un crossover tra un SUV ed un MPV aveva perso quasi senso. Spero che De Meo preveda una qualche erede.
  2. Credo che in Europa preferiscano puntare su Land Rover e Jaguar che sono prodotti molto più profittevoli, piuttosto che battagliare con gli altri generalisti con prodotti indiani riadattati.
  3. Mi pare che Lapo sia uscito da Garage Italia da un mesetto. Comunque sono circa 40 anni che la Panda in un modo o in altro fa tendenza. 🙂
  4. Non credo che Tata sia più presente in Italia.
  5. Se ha un po' di fortuna se lo portano al gabbio, così risolverà definitamente (o quasi) questo problema. Comunque, realisticamente, credo che dovrà bruciare qualche altro miliardo sulla Juve, però così salverà le gemme preziose del gruppo.
  6. Questo sarebbe il topic della Tonale e non la Tonale che vorrei. Grazie. 😉
  7. Ribadisco che le sovrapposizioni tra foto sono fuorvianti, tra Stelvio e Tonale ci sono circa 20cm di lunghezza di differenza, che definiscono chiaramente i segmenti di appartenenza delle due. Vista l'obsolescenza di Stelvio quest'ultima potrebbe arrivare ad avere una rata non molto distante da quella di Tonale, per cui qualcuno potrebbe pensare di passare direttamente a Stelvio. Ad ogni modo potrebbe anche essere inferiore alle prossime C-SUV premium, però per quest'ultime mi aspetto rincari di almeno 10/15% rispetto ai listini odierni, senza contare che questa Tonale avrà un ciclo di vita più vicino quello dell'Alfa 90 che a Giulietta 940.
  8. Più che disagio è necessità di fare clickbaiting.
  9. Sembra uscito dagli anni '90. Bisognerebbe capire se il prezzo/canone può giustificare la mancanza di volumetria.
  10. Chilometraggio annuo previsto? Viaggi spesso da solo o a pieno carico? Nella zona in cui risiedi/lavori sono presenti blocchi alla circolazione?
  11. Probabilmente questa S-Cross è una sorta di world car, per cui non deve avere una linea molto particolare. Comunque tutto sommato non la trovo malvagia, al giusto prezzo potrebbe vendere discretamente anche da noi.
  12. Tu sei su tutte le fake news a tema Lancia.
  13. Non conosco il BEP di Tipo, di sicuro non potevano avere grandi aspettative da un prodotto pensato per un mercato extra EU reso un pochino più accattivante per i gusti europei. Se solo l'MCA fosse arrivato un paio di anni prima, chissà... ad ogni modo IMHO rimane l'ultima vera Fiat.
  14. A inizio anno dovrebbe arrivare il 1.5, ma credo che non avrà prezzi popolari. Ad ogni modo è un auto che non ha mai convinto davvero in EU e per giunta si trova in un segmento morente. Anche se non dispero in un clone dell'Astra al suo posto.
  15. Pensato la stessa cosa quando mi sono "interessato" alla Tipo MY2021. Comunque oltre alla base e alla Cross terrei anche la Sport che IMHO è davvero bellina. Belpaese a parte non la vuole più nessuno. Oramai non ha nemmeno più la scontistica degli anni precedenti.
  16. Kia, al contrario della cugina Hyundai non sta sbagliando un colpo IMHO, alla fiancata colorata a membro di segugio ci si abitua.
  17. Finalmente si potrà accedere ai supercharger di Porsche senza dover stare in mezzo alle Seat e Skoda, come succede ora in qualche conce Porsche. Scherzi a parte, IMHO fanno bene a cercare di far soldi anche dalla sosta e offrire servizi il più possibile esclusivi.
  18. Appena ci sarà qualcosa di più sostanzioso potremmo chiudere questa discussione e creare due nuove discussioni una per Fiat e un'altra per Lancia.
  19. Per sapere come va il cambio della 1.3 PHEV andatevi a vedere le recensioni del Compass con la medesima motorizzazione. Anche se comunque, su Tonale, mi aspetto un setup leggermente più "sportivo".
  20. 500X dovrebbe durare fino al 2024 e avere perfino degli aggiornamenti sostanziali oltre al 1.5 MHEV.
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