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nucarote

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  1. Monitora il task manager di Windows o quello di Chrome e vedi quale processo di Chrome ti fa impallare. Se poi fai anche un controllo sulle estensioni installate e distinstallarne qualcuna male non faresti.
  2. Alcuni messaggi sulla MC20 sono stati spostati nel topic ad essa dedicata
  3. La storica auto italiana è stata riportata a nuova vita da un appassionato in Gran Bretagna che, dopo averla restaurata in ogni dettaglio, ha pensato che era arrivato il momento di donarle una motorizzazione moderna https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/l-alfasud-elettrica-e-realta-un-progetto-di-un-appassionato-ingegnere-inglese_102211.html E tutto prima di Stellantis. Tavares dimettiti!!!!!!!!!11!!!1!!!!! Comunque il lavoro non mi sembra così peregrino dato che pare abbia installato anche la TI prelevata da un Alfa 33.
  4. Non male, IMHO pecca per il frontale, la soglia di carico alta e il tablet Brondi. Curioso di capire se avrà solo motorizzazioni ICE.
  5. Se ci sarà la variante Fiat spero che pongano una pezza ai problemi di aerazione, almeno un tettuccio in tela.
  6. Pulse in EU dovrebbe essere un prodotto complementare in una gamma di prodotti competitiva con gli altri generalisti europei. Sperare di tornare ai fasti del passato vendendo la Palio degli anni '20 rivista e corretta in versione rialzetta, mi sembra una fantasia da fiattari in astinenza. Magari può funzionare nel bel Paese ammettendo di non esagerare troppo con i prezzi (supponendo un listino simil Duster, a 15K forse oggi prensi la Panda Cross 1.0). Magari la Pulse II nascerà anche per l'Europa e coprirà più mercati e la distribuiranno con altri marchi.
  7. Per tenere in vita la 500L basterebbe il 1.0 della Tipo, magari con un modulo MHEV. Considerando che il 1.5 è nuovo e dovrà essere montato su 5 modelli molto più redditizi, e considerando il periodo storico particolare, dubito che ce ne saranno abbastanza anche per la 500L.
  8. Devono fare prodotti validi per gli europei così come i prodotti brasiliani sono validi nel mercato brasiliano. 😉
  9. Le prenderebbe abbondantemente anche da loro. EcoSport venduta allo stesso prezzo della Fiesta, T-Cross venduta grazie al brand Power di VW.
  10. L'approccio iniziale di Tavares verso il mondo ex FCA non è stato proprio ottimale (vedi la richiesta di rifare la Tonale su base 3008, ma soprattutto il voler definire una visione prettamente eurocentrica dei marchi premium ex FCA) però pare che stia correggendo il tiro se davvero approverà le seg. E a marchio Alfa Romeo indispensabili per il mercato USA. Con Peugeot è stato molto bravo a realizzare con poche risorse dei prodotti molto accattivanti, ma tecnicamente modesti se rapportati a quello che produceva nel frattempo la ex FCA. Certo l'elettrificazione uniformerà ancor di più l'aspetto tecnico, e pertanto fare delle vetture premium di marchi con una storia e una caratterizzazione ben precisa non sarà affatto facile.
  11. Se pensano di gestire i prodotti dei marchi ex FCA come hanno fatto con quelli ex PSA, che è la strada migliore per non avere utili, dubito che la carta bianca sarà infinita...
  12. Un bel macchinino davvero, ma senza brand power che ti consente di vendere prodotti LATAM in EU (vedi VW) sparirebbe davanti ad una normalissima Mokka anche nel bel paese. Comunque molto probabilmente la prossima generazione la vedremo anche da noi.
  13. Tonale a passeggio per la sua città, molto probabilmente intorno alle 7:30/8:30, per poi tornare a Pomigliano.
  14. Storicamente il Talento era il Ducato a passo corto, ma rifarlo oggi credo che diventerebbe un doppione dello Scudo. Comunque credo che il Doblò abbia preso solo in parte il posizionamento del vecchio Fiorino.
  15. Dipende quanto tu valuti il piacere di guida rispetto a tutto il resto, se per te vale poco allora vai sulla Golf o qualcosa di analogo e vivi felice.
  16. Se vogliono venderlo anche negli USA, ha senso tenere due basi. Ad ogni modo credo che tutto dipenda dalla convenienza di continuare a venderlo negli USA e da quanto è avanti il progetto del nuovo Doblò.
  17. Italocentrico è solo il 1.6 MJet, le restanti motorizzazioni sono abbastanza in linea con quelle che dovrebbero essere le richieste (c'è pure la PHEV da 190 CV per chi lo chiedeva) del mercato EU del prossimo lustro, a parte la variante elettrica...
  18. Sono d'accordo IMHO se tirassero fuori qualcosa tipo la Mini Paceman (IMHO troppo avanti per i tempi) ne venderebbero a pacchi.
  19. Gli hanno regalato la Panda degli The Jackal?
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