nucarote
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Consideriamo pure che 500e a parte non ci sono proprio più Fiat EU nuove dal 2016... Comunque il filone "GPunto" durò solo 3 anni, iniziò con la GPunto, Croma II e finì con Bravo II.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fixed. -
Mi sa tanto di calcione nel deretano per MM.
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IMHO per questi motivi: 1) Scarsa immagine di Fiat nel segmento. 2) La linea pur gradevole e lineare non era particolarmente accattivante, e comunque non nascondeva più di tanto la "goffaggine" di questa eccesiva altezza del cielo rispetto alle altre SW. 3) Dimensioni poco "italiane". 4) Incapacità cronica della rete Fiat di vendere cose che non siano utilitarie e piccole compatte. 5) Malgrado il restyling piuttosto pesante per un prodotto Fiat, rimase un prodotto creato con un gruppo con cui si era oramai in guerra, quindi ad un certo punto la mollarono dopo 5 anni.
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La 911 è cresciuta, però il suo fascino è rimasto. Comunque IMHO incaponirsi nel cercare di fare questi remake con dimensioni simili della loro progenitrice aumenta il rischio di creare delle caricature piuttosto che dei remake. IMHO l'"equivoco" di Fulvia 2004 è stato quello di far credere che sarebbe stato possibile fare una Fulvia Coupè del nuovo millennio con dimensioni e proporzioni molto simili a quella degli anni '60. Ad ogni modo io sono per i remake "filologici", per cui se Fulvia Coupè (stesso discorso vale anche per il Duetto) era derivata da una media, non troverei nulla di male se la rifacessero sulla base di dimensioni e proporzioni di un coupè di seg. D di oggi e quindi con il relativo costo.
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Diciamo che il concetto di crossover tra SW e MPV malgrado le dimensioni da seg. D non è propriamente il massimo come equilibrio e armonia. Comunque IMHO Giugiaro fatto un buon lavoro con Croma II.
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Insomma l'aver voluto imporre Giorgio per la GT ha bruciato un bel po di tempo e di risorse.
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Per l'EU diciamo di si, ma dall'altra parte dell'oceano ha lavorato piuttosto bene IMHO e infatti è stato messo a capo di quella parte di Stellantis. Comunque FCA EU ha tirato i remi in barca per i prodotti mainstream ben prima della morte di Marchionne.
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Il piano venne ridimensionato dallo stesso Marchionne già nel suo ultimo plan, per via del dieselgate. MM ha continuato con i tagli e altri disastri fatti per lo più dalle parti di Modena.
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Le sportive di Toyota sono molto interessanti, ma non credo che ci tirano avanti la baracca. Credo che su Tonale non abbiano particolari aspettative, diverso il discorso se floppano il New Stelvio e la pseudo Giulia SW che sono i primi prodotti fatti da Stellantis. Malissimo che vada IMHO ci sarà un AR pre puzzole.
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Posso capire Mazda e in parte Seat, ma Toyota che c'entra con Alfa? Comunque sulla base di quel si dice sono vagamente e cautamente ottimista, anche considerando il fatto che alla fine anche Mr T ci è arrivato che senza l'E-SUV negli USA, avrebbero fatto la fine di Fiat USA.
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Penso che sia un modo per dire che le peculiarità di Alfa verranno mantenute anche nei prossimi modelli. Il problema è se ci sono abbastanza persone nel mondo a cui interessano quelle peculiarità, spoiler: IMHO no.
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Pure l'analogico ha dei microchip seppur molti di meno rispetto ai VC.
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La Mazda 3 potrebbe rientrare nel tuo budget. https://www.autoscout24.it/lst/mazda/3/roma?sort=standard&desc=0&offer=D%2CJ%2CO%2CU&ustate=N%2CU&size=20&page=1&lon=12.49427&lat=41.89056&zip=Roma&zipr=400&cy=I&priceto=20000&pricefrom=17500&fregfrom=2018&atype=C&standardSortStrategy=popularity&recommended_sorting_based_id=1cffe5c0-f8f4-4e58-9686-7761830007b2&
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Si parlavo della Large e della storia dell'Avvocato che voleva una Croma con un cielo più alto. I disegni che proponevano erano simili a quelli della foto che ho quotato.
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Erano dei disegni di questa Era un 4R del 1992/93 dove in copertina c'era l'Ulysse.
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Più che un gradito ritorno sarebbe un incubo IMHO. Per quanto concettualmente questa C5X potrebbe anche rappresentare una sorta di sintesi delle due generazione di Croma ossia 2 volumi e mezzo da Croma I* e maggior altezza da Croma II. *Anche se il mezzo volume di C5X non è altro che uno spoiler.
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Sembra un concept degli anni 80, salvo solo il frontale e le proporzioni.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Speriamo che faccia qualcosa di più originale della Formentor. -
Buona, ma decisamente troppa coda. Comunque un vero remake di Fulvia Coupè dovrebbe avere le dimensioni di 911 ossia intorno ai 4.50m.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Senza scomodare improbabili sovrapposizioni, è un fatto noto che Tonale starà nell'intorno dei 4.50m. -
Una in particolare è molto interessante. 😄
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Spero che subito dopo hai messo su qualche episodio di 1992.😄
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In effetti, sarà di qualche ex militare US di stanza in Italia, questo spiegherebbe la targa italiana.
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Credo fosse la nuova era targata GF.