nucarote
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Magari applicare questi stilemi su questa base... -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il 2.0 dovrebbe essere per gli USA almeno in un primo tempo. -
Bella non lo è mai stata IMHO, diciamo che è molto yankee. Spero che ne facciano una tutta nuova e ci facciano una versione SW vagamente rialzetta anche per noi.
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In fact I was joking that there may be some Peuge ... STLA Medium for the US market.
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Trasleranno tutte le ex Peugeot USA su Chrysler? Scherzi a parte, spero che ci sia spazio per questo brand e per una qualche erede (anche come crossover) della 300, oltre all'obbrobrio della Airflow concept.
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In effetti al posto tuo e con la storia che hai vissuto con la Up avrei preferito l'lbiza più chilometrata, ma con una sicurezza passiva e attiva decisamente superiore alla Mii. Le turbine non mi paiono un punto debole del frullino VAG, pertanto avrei corso il rischio.
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Con un budget così limitato e il particolare periodo storico in cui viviamo non penso che avresti potuto far di meglio. Interessante la considerazione che hai fatto sul Metano, anche se, a guardare su Autoscout, non mi pare che i prezzi delle auto usate a Metano stiano propriamente crollando.
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Qualche tempo fa è arrivata sul forum la voce dello sviluppo di una B low cost EU Fiat-Citroen, ma non mi pare che abbia specificato che abbia a che fare con la C3 LATAM. Comunque complimenti per il photoshop, ma dubito che la variante Fiat possa avere gli air bump.
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Col 1.4 Multiair potrebbe essere un buon acquisto in quanto ha buone prestazioni e costo di gestione non troppo onerose. Ma non so se con meno di 10K riesci a trovare un esemplare non troppo datato/chilometrato in Sardegna.
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Non mi riferivo ai problemi dell'EGR. Mi chiedevo semplicemente se ci sono particolari problemi nell'uso prolungato di benzine di scarsa qualità sul 1.8 e 2.0 di Toyota.
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Lascerei perdere le considerazioni sulla gestione del marchio Renault degli ultimi 20 anni e mi soffermerei al massimo sulla Clio 3.
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Sulla scorta di questo topic Mi chiedo come il motore della Corolla digerisce la benzina dei distributori bianchi, che esperienze hanno in merito i vari corollisti del forum?
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Puoi omologare (quasi) tutto cosa a patto che rapporto costi benefici sia decisamente a favore dei benefici. Comunque immagino che in Maserati puntino sulla MC20 EV, però se dovessero avere ancora moltissimi ordini inevasi e/o una fortissima richiesta per la ICE non dovrebbero avere molti problemi a renderla GSR24 compliant.
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FF9 non è male, IMHO anche relativamente meglio di FF8. Comunque mi attrae Spiderman No Way Home per vedere come hanno integrato gli Spiderman "passati".
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Quando arriverà la nuova Giulietta la 308 molto probabilmente avrà già 5 anni.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Se non ci devi fare più di 30/35K Km annui e si vuole più sprint ci sono le PHEV. -
O fanno così oppure Jaguar diventa il clone di LR. Anche se IMHO uno spazio per una sorta di Model 3 più British ci sarebbe. Ad ogni modo spero che mantengono per lo meno la F-Type.
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La pronipote di lei
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Chiudo in attesa di nuove news sulla Roadster.
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A mio parere ad oggi l'offerta di EV tra le compatte non è ancora abbastanza "matura" sia in termini di costi che di autonomia delle batterie, giusto per citare gli aspetti più rilevanti. IMHO valuterei l'elettrico solo per city car (ossia di auto che circola al 80/90% in città) o per una seg. D (e quindi cifre ben superiori ai 30K), al di fuori di questi due segmenti IMHO c'è ancora da aspettare qualche anno. La complessità della maggior parte delle PHEV, sommate alle problematiche e le incognite dei pacchi batteria, IMHO non giustificano del tutto il beneficio di andare solo in elettrico per qualche decina di chilometri. IMHO molto più interessanti le (iso?) EREV di Honda e Mazda se proprio si vuol viaggiare di elettrico puro.
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Insomma Celica, MR2 e le vecchie Supra non erano propriamente le auto da nonnetto. Quando hanno voluto le sportive le hanno sapute fare. Ad ogni modo felicissimo per questa Corolla GR che offre un alternativa validissima ad un segmento che si sta estinguendo.
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Se non volete parlare della Roadster posso chiudere il topic.
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Quoto al 100%. Fai le cose che devi farci o per lo meno le più necessarie, tra un anno o due ti cerchi un km0 o una semestrale (cosa impossibile ora, o quanto meno se con un esborso notevole rispetto ad un anno fa)
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Cerchiamo di parlare di questo specifico restmod e non di altro per favore.
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Si la 500L è stata l'erede della suddetta coppia, anche se però con dimensioni ben più generose dei canonici 4 metri. Comunque ad oggi l'unica alternativa davvero credibile ad Idea/Musa ad oggi è IMHO questa.
