nucarote
-
Numero contenuti pubblicati
41343 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
16
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di nucarote
-
Uno degli ultimi tentativi di GM per risollevare la redditività di Opel fu proprio cercando di posizionarlo nel premium (vedi Insignia A) e la cosa non è riuscita. Inoltre credo che nemmeno il più nazionalista dei tedeschi si sognerebbe di preferire nel breve medio termine Opel ad Audi*. IMHO Opel è uno dei marchi della galassia di Stellantis che rischia di più di essere cassato (o diventare la Vauxhall europea) dopo i 10 anni di investimenti stanziati. *PS Si dimentica sempre che il percorso di Audi nell'olimpo della triade è durato una 20ina di anni circa, e il contesto era decisamente più a favorevole rispetto ad oggi. -
Davanti in effetti sa un po' di Hyundai ma è meglio di com'era prima IMHO. Da osservare da vicino...
-
E come credere all'esistenza dei messaggi subliminali. Lo stanno dicendo da quasi un anno che stanno lavorando per rilanciare Lancia.
-
Considerando che per il logo Fiat rimarrà solo il lettering, non sarei stupito per una scelta analoga anche per Lancia. Ad ogni modo, non penso che presentino qualcosa di così importante sottoforma easter egger.
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
In quest'ultime foto sembra una Tipo Cross Cross. -
In comune con la aircross ha l'avere quattro ruote e avere quattro portiere per i passeggeri. Comunque se il "berlinone" Lancia di cui parlava Napolitano nei giorni scorsi, fosse qualcosa di derivato da questo oggetto non sarebbe male IMHO.
-
Già superato.
-
Questa è la prima Opel marocchina
-
Vista in un ottica di restmod il prezzo ci starebbe anche. Comunque forse il Ciao è "leggermente" più pesante e ingombrante della più scrausa delle e-bike in commercio, per cui dal punto di vista pratico mi sembra un operazione poco sensata.
-
Fatto lo spin-off per il kit elettrico del Ciao.
-
Le quote le perderanno tutti i generalisti a prescindere, e saranno uccelli per diabetici se non si adattano quelli che campano con le auto un "tot al kg" tipo Renault.
-
FCA doveva fallire già nel 2018 quando ha tolto di produzione la Punto eppure ciò non è successo. Non penso che succederà nemmeno per un eventuale cancellazione oppure innalzamento della Panda.
-
Oppure che le auto "un tot al kg" si noleggeranno a seconda del bisogno...
-
Anche Dacia verrà posizionata più in alto, probabilmente già a partire dalla Duster III.
-
Se non l'hanno messa in cantiere entro quest'anno, IMHO è un poco difficile che possa esserci per la fine della produzione della 500 ICE attuale.
-
Eccovi la discussione sui prezzi delle auto moderne.
-
La edition non è male come allestimento https://www.alvolante.it/news/opel-astra-2022-annunciato-listino-prezzi-375441 Quando ci sarà il porte aperte?
-
I suvvetti polacchi (che comunque dovrebbero rimanere termici per 3/4 anni) sono prodotti diversi da Panda, 500 e Ypsilon. Ad ogni modo credo che in questa fascia di mercato l'idea di acquistare l'auto lascerà il posto all'NLT/Car sharing, altrimenti si andrà sulla Spring o da altro proveniente dall'estremo oriente.
-
Stando a quanto annunciato, nel 2024 la 500 Hybrid non esisterà più se non nei piazziali dei Km0 o tra le ex NLT.
-
Semmai la "notizia vera" è che dopo tutti questi anni quella Musa sia ancora marciante.
-
Anche la 500X ha lo schermo da 7"? Comunque penso che sia come dice @Insidek .
-
Stando a quanto dicono in questo video (da cui penso hai preso il frame) quella schermata dovrebbe servire per indicare la distanza di sicurezza
-
Mi confermate che sul Cluster da 7" (ossia lo schermino che sta al centro del cruscotto) non visualizza le informazioni di Google Maps o in generale il percorso impostato sul navigatore?
-
Quoto al 100%.
-
I 120 CV sempre in alto sono e quindi sarebbe quasi come non averli, per cui tanto vale metterci il 100CV e fare una 500 100 HP e fine.