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nucarote

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  1. nucarote
    IMHO ha i seguenti scopi: 1) Saturare Pamplona senza dover implementare una linea produttiva differente. 2) Aumentare l'offerta dei B-SUV/Crossover. 3) Abituare i clienti ai crossover al posto delle classiche B, che nasceranno dalla ID.2. Comunque solo con motorizzazioni ICE non mi sembra propriamente destinata a fare numeri altissimi.
  2. nucarote
    Si, ma parlava di stracciare la Punto e cose così.
  3. nucarote
    Si c'era anche l'Idea nel 2003, che a detta dell'allora mio venditore Fiat di fiducia, doveva essere un successone.
  4. nucarote
    Nel 2003, in Fiat c'era la Stilo che già si era capito che era un flop e il nuovo Ulysse uscito l'anno prima. Lancia di nuovo aveva la Thesis che anche qui si era capito che era un successone, e la Ypsilon uscita appunto nel 2003. Comunque rispetto alla Lada dell'epoca, in effetti stavano bene.
  5. nucarote
    In comune hanno l'ispirazione alla SZ, che io non trovo affatto un capolavoro, ma il cui frontale mi piace molto.
  6. nucarote
    Commenti che invecchiano bene. PS. Ora vado a fustigare il me stesso di 18 anni fà per l'uso delle k e degli spazi a caso e altre oscenità ortografiche.
  7. nucarote
    Sinceramente partirei direttamente da una Giulia QV.
  8. nucarote
    Ma che è?La versione GR?😄 Comunque questa rischia di riuscire davvero bene.
  9. nucarote
    Chi fa questo tipo di operazioni molto difficilmente parte da esemplari sani e ben restaurati, ma utilizzano esemplari irrecuperabili oppure delle normali R5 mezze scassate.
  10. nucarote
    Inviterei tutti a discutere sull'auto elettrica evitando il più possibile gli eccessi ideologici sia da una parte che d'altra. Se non si riuscirà lo staff prenderà a sanzionare singolarmente gli utenti che non si atterranno al suddetto monito.
  11. nucarote
    È un ottima macchina, hanno fatto un ottimo lavoro sul telaio, migliorandolo notevolmente rispetto a Compass e soddisferà la sua clientela almeno quanto fatto da Giulietta e forse anche di più. Ma non aspettatevi di stracciare la triade, non è questa Alfa che lo farà.
  12. nucarote
    Avresti avuto una Tonale che costava poco meno di Stelvio e uno spazio interno infimo.
  13. nucarote
    Nel Belpaese può anche essere, ma nel resto della EU è questo il trend, comunque sono dati provenienti da FCA.
  14. nucarote
    Prodotto quasi finito dalla precedente amministrazione, ma che la nuova amministrazione deve comunque mettere in produzione perché troppo costoso da cancellare. In due parole: Talbot Tagora. Le prime Alfa 100% made in Stellantis le vedremo a partire dal 2024/25. Ad ogni modo non è un prodotto scadente, ma è stato concepito osservando che chi acquista Alfa (Giulia e Stelvio compresi) proviene per lo più da marchi generalisti o comunque lo considera alternativa ai suddetti marchi. Per elevarlo a premium non penso che basterà migliorare le finiture e i materiali, IMHO il problema più grave è che ha proprio un powertrain da generalista e considerando che le ICE e le ippride non avranno un gran futuro in Stellantis non credo che ci investiranno molto in tal senso.
  15. nucarote
    Non vorrei deludervi, ma con Tonale bisognerà volare basso. Da quello che siè capito non giocherà affatto nello stesso campionato della triade. Il grosso delle sue vendite sarà a scapito delle generaliste.
  16. nucarote
    Questa era un delirio di un dittatore.
  17. nucarote
    Al massimo arriverà il 2.0 GME che verrà montato sulla cugina Hornet, che non ha una potenza esagerata. Ma considerando che AR abbraccerà totalmente l'EV dal 2025/26 non ci scommetterei manco troppo. Ni, perché il lavoro fatto sul SUSW di Tonale è stato notevole.
  18. nucarote
    Esterno anni 90 (ricorda vagamente la Punto 176 e la Y dietro come già detto) ed interno direttamente dagli anni 80, specialmente nella variante "semplificata". Mosca a parte (e nemmeno sono sicuro) che se ne fanno i russi medi di una citycar?
  19. nucarote
    Con due cruzeiro hanno dato una buona rinfrescata, non è propriamente il massimo ma per il mercato brasiliano va più che bene.
  20. nucarote
    Col prodotto "locale" fortissimo e senza QV e/o E-QV IMHO verrà percepita come una Compass col biscione.
  21. nucarote
    Io andrei sul "vecchio" Google Pixel 4a, ma per te è fuori budget. Comunque per 30€ acquisterei da Amazon e stai più tranquillo.
  22. nucarote
    Io non parlavo dell'erede di Tonale. Comunque penso che una EV nello stesso seg. C (90 su 100 sarà un crossover IMHO) nel 2026/27 dovrebbe esserci, altrimenti non vedo come potrebbe esserci un Alfa nel polo premium.
  23. nucarote
    Credo che entro il 2026 dovrebbe arrivare il Crossover EV che tutto il mercato EU vorrà. Fino ad allora IMHO Tonale può tenere botta, anche se alla fine è l'auto giusta nel momento sbagliato. PS Al Sud si vendevano fino ad ieri Giuliette 1.6 DCT Super a Km0 a 24K e pochissimi sconti.
  24. nucarote
    Dubito che ci saranno delle YCC senza il legno, o quanto meno saranno più rare del Freemont col 3.6 V6.
  25. nucarote
    31K e non hai manco il cassettino portaoggetti? IMHO può rimanere a prendere polvere fino a fine anno quando verranno immatricolate come Km0 e/o da Leasys.
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