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nucarote

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  1. Posso capire Mazda e in parte Seat, ma Toyota che c'entra con Alfa? Comunque sulla base di quel si dice sono vagamente e cautamente ottimista, anche considerando il fatto che alla fine anche Mr T ci è arrivato che senza l'E-SUV negli USA, avrebbero fatto la fine di Fiat USA.
  2. Penso che sia un modo per dire che le peculiarità di Alfa verranno mantenute anche nei prossimi modelli. Il problema è se ci sono abbastanza persone nel mondo a cui interessano quelle peculiarità, spoiler: IMHO no.
  3. Pure l'analogico ha dei microchip seppur molti di meno rispetto ai VC.
  4. La Mazda 3 potrebbe rientrare nel tuo budget. https://www.autoscout24.it/lst/mazda/3/roma?sort=standard&desc=0&offer=D%2CJ%2CO%2CU&ustate=N%2CU&size=20&page=1&lon=12.49427&lat=41.89056&zip=Roma&zipr=400&cy=I&priceto=20000&pricefrom=17500&fregfrom=2018&atype=C&standardSortStrategy=popularity&recommended_sorting_based_id=1cffe5c0-f8f4-4e58-9686-7761830007b2&
  5. Si parlavo della Large e della storia dell'Avvocato che voleva una Croma con un cielo più alto. I disegni che proponevano erano simili a quelli della foto che ho quotato.
  6. Erano dei disegni di questa Era un 4R del 1992/93 dove in copertina c'era l'Ulysse.
  7. Più che un gradito ritorno sarebbe un incubo IMHO. Per quanto concettualmente questa C5X potrebbe anche rappresentare una sorta di sintesi delle due generazione di Croma ossia 2 volumi e mezzo da Croma I* e maggior altezza da Croma II. *Anche se il mezzo volume di C5X non è altro che uno spoiler.
  8. Sembra un concept degli anni 80, salvo solo il frontale e le proporzioni.
  9. Buona, ma decisamente troppa coda. Comunque un vero remake di Fulvia Coupè dovrebbe avere le dimensioni di 911 ossia intorno ai 4.50m.
  10. Senza scomodare improbabili sovrapposizioni, è un fatto noto che Tonale starà nell'intorno dei 4.50m.
  11. Spero che subito dopo hai messo su qualche episodio di 1992.😄
  12. In effetti, sarà di qualche ex militare US di stanza in Italia, questo spiegherebbe la targa italiana.
  13. La cosa è voluta, la maggior parte degli stilemi di Maserati sono ancora legati a quelli della Quattroporte del 2004. Nemmeno a me questa cosa fa impazzire, e spero in un boccata di aria nuova (così come in tutto il design dei marchi ex FCA), magari anche ben più radicale di Alfieri. Ad ogni modo il mercato sta premiando questa scelta, e credo che per quanto qualcuno ci vedrà in Grecale una Stelvio col tridente, penso che alla fine verrà riconosciuta come Maserati.
  14. Se davvero vogliono andare in Cina con Alfa Romeo, il trilobo della Kamal lo devono portare almeno in scala 3:1 oltre che farlo a led.
  15. Non sarei troppo stupito se le Alfa EV avranno proprio un trilobo fatto con i led.
  16. La foto successiva sarà stata qualcosa del genere
  17. Almeno nei primi anni di produzione, Giulia e Stelvio venivano caricate sulle bisarche "incartate" per cui sarebbe heritage. 😄
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