nucarote
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Cinque giornate e richiameranno Ranieri. Spero che prima o poi i Mantovani riusciranno a vendere veramente la Samp.
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L'unico vero appunto che farei a FCA è il non aver aggiunto per tempo tutti i contenuti che la clientela chiedeva a gran voce e aver fatto le GTA/GTAm con un paio di anni di ritardo. Ma anche lavorando tempestivamente su questi aspetti, non penso che i risultati sarebbero cambiati sostanzialmente, considerando il periodo storico in cui è nata la Giulia oltre ai problemi cronici che si porta dietro il marchio AR. Comunque ora è un'auto con 5 anni che si sta avviando sul viale del tramonto, per cui la razionalizzazione degli accessori e allestimenti è normale in questa fase della vita*, specialmente per cercare di mantenerla vagamente profittevole. *Anche se avrei preferito una logica simil VAG o come hanno fatto con la Ghibli 2.0 MHEV, ossia sfruttare questi ultimi anni per poter applicare innovazioni da introdurre in larga scala nella prossima generazione.
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Da notare che il frontale Vizor nasce per le EV, in "versione" ICE con la "griglietta" accanto al logo fa davvero Opel anni '70/'80.
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Penso che potrebbe essere la C meglio riuscita tra quelle ex PSA. Unico difetto estetico che gli trovo è la realizzazione del montante C che tramite una sorta di bicolore cerca di nascondere l'origine 308. Comunque il peccato maggiore IMHO rimane il powertrain ex PSA, poco interessante per chi macina 20/30K km annui.
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Non ha propriamente chiuso, ha "solamente" cambiato proprietario, nome e lasciato il mercato EU.
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Sareste pregati di commentare la Giulia, possibilmente nella maniera più oggettiva possibile, altre variazioni sul tema e battibecchi personali non verranno tollerati.
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Avessero speso due euro in piú per rivedere anche i lamierati (pelli portiere e parafanghi), come GM fece nel passaggio da Corsa D a Corsa E avrebbero reso il Grandland uno dei migliori C-SUV elettrodomestico presenti sul mercato. Invece ora si trovano un SUV vecchio con un muso ed interni moderni.
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Twingo II impianto gpl
nucarote ha risposto a Domymk10 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
In città è sicuramente impercettibile, in extraurbano su una citycar col 1.2 come la Twingo è già meno impercettibile. -
Twingo II impianto gpl
nucarote ha risposto a Domymk10 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Perderesti circa 10% di potenza, trascurabile se l'auto la usi prettamente in città. Il vero problema è trovare un buon installatore oltre che un buon impianto oltre al fatto di verificare se il tuo motore è adatto al GPL, in quanto questo tipo di carburante è più usurante per i cilindri e le valvole. -
Caruccia davvero, considerando pure che è a fine carriera.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A me fanno schifo entrambe. 🤐 Comunque aspettarsi qualcosa di profondamente diverso degli esterni dal concept grigio visto nel clinic test è IMHO da illusi. -
Veramente la roba USA figa, non necessariamente camioncinesca, la faranno con il marchio Dodge. Comunque Chrysler dovrebbe essere uno dei marchi portanti del gruppo sul mercato cinese.
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Messaggi spostati nuovamente. Il topic va nel freezer.
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Altri messaggi spostati qui:
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Approccio molto simile a quello della cugina Ibiza. Comunque senza TGI ed ibridini, penso che sarà una mosca bianca da noi.
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Alcuni messaggi sono stati spostati in questa discussione Vi ricordo che questo è il topic dedicato alle scelte strategiche di Stellantis.
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Potremmo cercare di evitare gli insulti e le offese generiche, grazie.
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Possibile che qualsiasi cosa con un andamento a cuneo con il portellone diventa la nuova Delta. Comunque la trovo insignificante fuori, interessante dentro, comunque parrebbe qualcosa di destinato per la Cina.
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Non esageriamo, potrai comprare la Giulia Veloce e QV per almeno un altro triennio.
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Se la vuol usare molto in città meglio la Yaris.
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Il suo equivalente EV, che si spera in qualcosa di più appagante della Dacia Spring. Intanto, straccione e italiota come sono, corro a farmi un preventivo per una 500X 1.6 MJet.
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Compratevi la Panda, e non rompete i coglioni brutti magnaspaghetti.
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Avrebbero sempre questo, per giunta si chiama anche Fiorino. Scherzi a parte, spero che il Fiorino EU venga rimpiazzato adeguatamente.
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La notizia positiva è che dovremo sorbirci solo altri due anni di "serie speciali" della 500 Abarth, prima di vedere qualcosa di nuovo su Abarth. PS. Si sono ricordati che hanno ancora il Fiorino a listino.
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Quanti Gigowatt (cit) abbisogna questo bestione?