nucarote
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Nel Voyager del Mini Max rimane giusto il trattamento delle superfici e lo stile del frontale. Certo che è una storia rocambolesca, ben più del passaggio dell'Espace da PSA a Renault.
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Si vede che è l'ammiraglia, la patacca sul volante aderisce bene al buco del marchio originale. Il pataccone posteriore è inguardabile, per il resto sembra un prodotto discreto.
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Per il mio lavoro attuale, le mie percorrenze sono circa 70/80% autostrada ed extra urbano con dei tratti trafficati. Comunque attualmente credo che per le mie esigenze la scelta più logica sia il 1.0 TCE a GPL però vorrei evitarmi eventuali magagne del GPL* e mantenere il ruotino e guadagnare un pochino di confort con l'"automatico" della E-Tech, ma il sistema meno collaudato di quello di Toyota mi tiene un poco . *Anche se c'è da dire che Renault conta in garanzia anche l'impianto.
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Roba "tedesca" con un listino di accesso over 100K €. Comunque non avrà quel listino. -
No, i riferimenti utilizzati per descriverla non includono la Sr3 GT.
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Non è affatto scontato che sia a trazione anteriore. 😉
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L'attuale è già un mezzo crossover 🙂 Comunque dato il buon successo che ha avuto e sta avendo, non credo e spero che la stravolgeranno più di tanto.
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Direi che il giochino può finire qua. 😉
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Ottima recensione, personalmente sto valutando un elettrodomestico di seg. B e sto guardando molto alla Clio. E trovandomi con un chilometraggio "borderline" tra tra i 15K e i 25K annui starei pensando alla variante GPL, ma non disdegnerei la E-Tech (specie se ci sono gli incentivi sulle FHEV) che pur non avendo lo stesso risparmio alla pompa guadagnerei qualcosa nel confort di guida.
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IMHO avrebbero dovuto quanto meno ridisegnare le portiere. Così è proprio grottesca. Bella la nuova plancia, meglio questa che quella di DS4.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ti entusiasmi con poco. 🙂 È un onesto cassonetto che farà felice la rete AR, in quanto potranno tenere volumi di vendita decenti. Per quanto mi riguarda ci vediamo ai i muli dell'Alfageot 308. 🙂 -
Da questi teaser le mie aspettative si sono sensibilmente alzate, e rischia di diventare la seg. C Stellantis più interessante. In attesa dell'Alfageot, potrebbe anche andare.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Nemmeno l'ebrezza del frankie Compass/500L*, ma direttamente con la carrozzeria definitiva (o quasi). Le ruotine a parte, a livello di proporzioni non mi sembra venir male. *E conseguenti ennemila messaggi ma è una Compass con il trilobooooooh!!!11!!!!1!!! -
IMHO sarebbe stata un onesta seg. C "rational" nella gamma Citroen, sotto la BX di cui probabilmente non avremmo mai visto la versione col 1.1. O Chrysler non ha mai ceduto a PSA, insieme alla divisione europea i diritti completi sulla Horizon* o in PSA odiavano profondamente la ex SIMCA. *Alla fine l'unico prodotto di Chrysler Europe che aveva senso sviluppare.
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Fixed.
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Che bella l'ID.4 della Renault. Non mi esprimo sulla patacca/sportello che hanno messo davanti.
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Fossi un lancista, più che in Napolitano avrei fiducia in Tavares. No, al momento stanno finendo di definire le allocazioni dei modelli Stellantis nei vari stabilimenti. Da quel poco che è trapelato è probabile che avremo modelli DS e Opel prodotti nel Belpaese.
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Già il design delle ex FCA è incartapecorito di suo, poi ci mettiamo pure a riprendere roba di 60 anni fà e un fenomeno mediatico che di oggettivamente bello non aveva nulla e facciamo proprio la fine di Jaguar e Rover.
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Questo discorso sulla frenata, per altro soggettivo, della Tipo 1.3 MJet non credo che sia riferito alla Tipo MY2021, per cui vi chiedo di tornare IT grazie.
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Così come la Crossland IMHO si preannuncia qualcosa di davvero grottesco, ossia frontale "moderno" su una vettura "vecchia". Considerando il seg. a cui appartiene e che investire eccessivamente su una ICE "nativa" non è una scelta molto sensata, avrei speso qualche euro in più per ridisegnare le portiere e il portellone così come la vecchia Opel fece con la Corsa D che con questi interventi divenne Corsa E.
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Fuori a qualche CRF potrebbe capitare, in mezzo agli altri cessi orientali che bazzicano da quelle parti. Ma la Fastback che fine ha fatto?
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Si ma credo che una pagina di messaggi abbia dato il contesto necessario, per cui direi chiudere l'OT.
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Cerchiamo di tenerci in IT.
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In caso di una nuova Chernobyl (super mega ultra sgrat, super mega ultra sgrat) sul loro territorio non potranno nascondere più di tanto.