nucarote
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Con la MC20 a regime, mi sa che Modena è l'unico stabilimento dell'ex polo Alfa Maserati saturo o quasi. Comunque oltre che riempire gli stabilimenti bisogna anche pensare di produrre auto davvero vendibili... -
Comunque potrebbe essere differenziata dalla disponibilità di motori più potenti e soprattutto della trazione integrale e accessori non presenti sull'Arkana.
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In effetti fare un mulo con un carrozzeria della vecchia GT non sarebbe stato ugualmente originale. Comunque spero che nella scelta della carrozzeria di Giulia ci sia una sorta di dichiarazione d'intenti di non voler cancellare il legame tra Alfa e Maserati.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma perché c'è davvero qualcuno che innova il design nel seg. di questi cassonetti medio piccoli? Manco la nuova Evoque è qualcosa di nuovo, se togliamo le maniglie a scomparsa. Comunque dopo simili discorsi forse è davvero meglio chiudere questo disgraziato marchio o ridurlo a rebadge di Peugeot. -
Torniamo a parlare della 308?
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Solo in questi ultimi giorni mi sono accorto che ha l'HUD avendolo visto su un esemplare incolonnato del traffico della Tangenziale di Napoli. Comunque devo dire che a distanza di qualche anno fa ancora la sua bella figura, specie in rosso.
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Occhiometricamente parlando si sta facendo vedere praticamente tutte le seg. C hach immatricolate GC, GD e GE che vedo sono Golf 8.
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Anche se a dire il vero IMHO la Pony ricorda più la Polonez che è comunque una proposta scartata di Giugiaro per la Delta.
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Sarebbe stata sostituita in quell'anno (al massimo poco dopo la Tipo) con la Deltasud (che avrebbe dovuto chiamarsi Beta) che ai tempi era già pronta. Comunque il Deltone è una creatura della politica di marketing di stampo corsaiolo di Fiat/Abarth degli anni 70/80 così come la Stratos, Beta Montecarlo e 131 Abarth. Quindi è difficilmente replicabile come seg. C "sui generis" in un operazione nostalgia, l'unica strada decente percorribile in un suo remake è quella di svilupparla su base MC20, ma sotto forma di Delta S4.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Nel contesto di flotte socomunquessoldi. Per il privato è effettivamente più una questione psicologica. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Purtroppo la regolamentazione dei cavalli fiscali è ancora legata alla cilindrata e questo impedisce lo svilupparsi del rightsizing almeno nel Belpaese. Nel caso di un C-SUV Diesel con prestazioni tranquille la motorizzazione ideale dovrebbe essere un 2.0/2.2 con 120/130 CV. -
In sostanza è una Scala col passo corto.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Senza 1.5/1.6 Diesel*? Tanti auguri davvero ai conce Alfa italioti. *Che se potessero la comprerebbero con il 1.3 MJet. 🙂 -
Penso che i pubblicitari che hanno realizzato le campagne pubblicitarie irritanti della Opel ora curino gli spot della iX3 dove il messaggio portante è "sei uno sfigato, allora compra una BMW"
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Elasis, Pomigliano.
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Comunque abbiamo scherzato abbastanza, ora torniamo a parliamo della Ypsilon MY21.
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Il penultimo resty è stato forse uno dei resty meno duraturi della storia recente di Fiat. A parte ciò IMHO stilisticamente la 127 è sempre andata peggiorando, come tutte le auto anni '70 che si sono trascinate negli anni '80, e lo dico da "fan" della 127 Unificata.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Non mettono la 4x4 ICE sulla Jeep, vuoi che la mettano su Alfa? -
Credo che l'esigenza del V6 da 300/400 CV a quelle latitudini serva per avere un auto esotica e veloce ma comunque più confortevole e meno "esasperata" della QV, per cui non credo che basti "depotenziare" la QV. In quest'ottica l'unica al momento sarebbe quella di innestare un powertrain concettualmente simile a quello di Pacifica PHEV su Giulia cosa che credo sia parecchio dispendiosa e di dubbio successo.
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No quella nuova è basata sulla stessa piattaforma della Clio ma nella sua la versione "economica". La nuova Sandero ricalca le stesse dimensioni di Clio, anzi forse è anche leggermente più larga. Nel tuo caso IMHO la scelta che dovresti fare è tra Twingo e Swift.
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Se vai nei piazzali dei vari centri ricerca ex FCA trovi più auto cinesi/indiane che ex FCA.
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Sicuramente ci sarà meno gente in giro per il mondo, ma in alcuni ambiti come quello accademico ho dei dubbi che rinunceranno completamente alle conferenze in presenza.
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Non sono così sicuro che le varie conferenze scientifiche ed accademiche si continueranno a tenere da remoto anche dopo la pandemia, in quanto la presentazione del paper (già ampiamente discusso dalla comunità che ha effettuato la review) è praticamente un pretesto per far incontrare accademici e aziende per mettere su delle collaborazioni.
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Nel mio condominio ce ne sono due di Ypsilon e sono ancora vivo. Tra l'altro nell'idea di mietigare l'effetto Osborne in cui mi sono cacciato per la sostituzione del cinquino l'ho pure considerata come possibile acquisto nella sua incarnazione a Metano, ma probabilmente anche in questa ottica "folle" gli avrei preferito il Pandino Cross.