nucarote
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Si, ma l'esterno non si è mai visto, almeno che io ricordi.
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La cosa strana è che dopo più di 10 anni non è ancora uscita fuori una foto della maquette della Topolino, considerando anche il fatto che ne se andava a zonzo come frankie.
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Per i cloni polacchi non ce la facciamo per il 2023?🤔
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Ritiro quanto detto. Chiedo scusa a tutti sullo sfondone su GM. -
Ho detto se volesse, perchè tecnicamente avrebbe la liquidità per papparsi un gruppo automotive medio grande come Stellantis.
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GM è in caduta libera e non è detto che riesca a risalire la china da sola, per cui una fusione con Tesla essere una strada per evitare un eventuale nuovo Chapter 11, oltre al fatto che ci potrebbe essere una buona mossa dal punto di vista geopolitico. Ad ogni modo se Apple volesse si potrebbe comprare Stellantis e spedire JE e i Peugeot a pulire i cessi all'Apple Store di Amsterdam.
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Parantesi sul toto fusioni: Ford con VAG. Renault con Geely e MB o altro gruppo cinese. BMW con Stellantis o gruppo cinese. Tesla ballerà da sola, al limite si comprerà GM per questioni politiche, o ancora più suggestivo si farà acquistare da Apple con Muschio diventerà ufficialmente Stefano Lavori II. I Jap cercheranno di allinearsi sempre di più tra loro attorno Toyota che al più potrebbe cercare di subentrare a Renault in Nissan-Mitsubishi. Fine parantesi totofusioni.
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Speriamo che non sia il colpo di grazia per il mercato delle utilitarie.
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Spero che sia una realizzazione aftermarket.
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E non è nemmeno iniziato il processo di beatificazione che coinvolgerà tutte le Giulietta benza, forse verrà lasciata fuori solo la 1.4 Turbo 105CV.
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Lo sfizio sarebbe stato se fosse stata per lo meno una 1.4 TJet , ma non avendo ancora "deciso" quanti km annui farò nel breve medio termine e soprattutto guardando la disponibilità dovrei accontentarmi a risentire il trattorino in un'Alfa dopo circa 15 anni e per giunta in un epoca dove il Diesel è out. L'esemplare del link in foto è molto bello, anche se non amo moltissimo i cerchi "turbina" e soprattutto l'assenza dei profili cromati sui finestrini ma vabbè. Mentre ho qualche dubbio sul TCT che non ho mai usato e che leggiucchiando in giro mi pare che ci siano opinioni contrastanti, specialmente dal punto di vista dei consumi. Per quanto riguarda la rivendibilità non credo che sarà mai ai livelli del mio cinquino (che almeno per il momento vorrei tenere a meno di offerte irrinunciabili) specialmente se (sgrat sgrat) tra qualche anno vorrò passare ad una ipotetica Alfageout Giulietta 1.2 PureTech MHEV Business.
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Benvenuto sul forum. Credo che in commercio le uniche auto che abbiano i tuoi requisiti siano quelle appartenenti al gruppo Volkswagen, che propongono auto a Metano monovalenti (ossia solo con un piccolo serbatoio della benzina) denominate TGI. Credo che per avere un cambio perlomeno automatizzato DSG devi andare sul 1.5 TGI, per cui da Golf, Leon, A3 e Octavia in su. Non credo che il 1.5 TGI sia montato sui i SUV del gruppo Volkswagen o quanto meno non ne vedo a listino.
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Intendevo sugli ultimi Km0 del 2020/21 non sull'esemplare usato nel link.
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Voi avete anche il problema della guida a destra, gli strascichi della Brexit, e inoltre non penso che avete il GPL/Metano. Comunque probabilmente ci arriveremo anche noi a questo scenario, ma forse tra qualche anno. Come ho già detto la Giulietta sarebbe una scelta di cuore, ma nel concreto non avrei particolari vantaggi rispetto al cinquino che uso attualmente, inoltre attualmente non ho nemmeno un chilometraggio che giustifichi il 1.6 MJet. La prossima Alfasud dovrebbe essere la Tonale, ma non escludo che possa arrivare una nuova Giulietta ma in ogni modo non prima di 2/3 anni.
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Intanto il prezzo di questa l'hanno ribassato di circa 700€... Ci possono essere speranze per ribassi delle rimanenze dell'ultimo stock (che mi pare essere solo 1.6 MJet) dei Km0?
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Credo che il capitolo di importare le Peugeot negli USA sia tramontato.
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I turbo non sono proprio da buttar via. Per Fiat e il basso di gamma degli altri cloni Jeep ed Alfa possono anche starci.
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Aggiungere degli sbalzi più o meno fittizi su quello che è di fatto un scooter su 4 ruote con una cellula abitacolo completa mi sembra avere poco senso. L'unico modo per "italianizzare" in maniera intelligente al AMI2020 sarebbe quello di ricalcare lei seppur tedesca di adozione. Ma oramai ci hanno già ampiamente pensato.
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Credo che sia la soluzione migliore.
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Senza contare che il 1.2 PureTech é in giro da anni ed è abbastanza ammortizzato.
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Sembrerebbe un buon profilo, ma basterà ai gobbi per recuperare dalla FdM fatta dal monociglia?
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Per farci entrare gli yankee mi sa che devono rimuovere le portiere.
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Per favore non bestemmiamo, io su Tonale avrei voluto vedere questo frontale rivisto e corretto agli '20.
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La "simpatica" abitudine di Fiat di "mischiare" componenti vecchi e nuovi su modelli di fine serie ha contagiato anche le ex PSA. 😄 Scherzi a parte questa cosa del chip shortage sta diventando un problema serio.