nucarote
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La "simpatica" abitudine di Fiat di "mischiare" componenti vecchi e nuovi su modelli di fine serie ha contagiato anche le ex PSA. 😄 Scherzi a parte questa cosa del chip shortage sta diventando un problema serio. -
Essere banali e noiosi può paradossalmente essere un segno di distinzione in un mondo dove un po' tutti cercano di non essere banali e noiosi (vedi l'i-cookpit di Peugeot o il mega tablettone di Mercedes)
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La Fabia è (RS a parte) un elettrodomestico con pochi fronzoli e senza alcune velleità di premium pensato per non dispiacere a nessuno. Per cui è pacifico che non trasmetta nulla, a parte un certo senso di solidità e di "fatto bene". Insomma quello che erano le Volkswagen di un paio di decenni fa.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
fixed. -
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform Poi se riesci a trovarmi un collegamento tra X65 e/o la Nissan_B_platform con il pianale della R19 te ne sarei grato.
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fixed. L'ultimo componente della R19 che ho visto su una Dacia era la serratura del portellone della Sandero appena pensionata.
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La ricreazione è finita. Torniamo IT.
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Se escludiamo le varie Alfasud, ma quand'è che Alfa ha avuto continuità negli ultimi 50 anni? Il lettering infantile faceva parte del suo essere concepita come l'Alfa per i bimbiminkia. Io per questo aggeggio rispolvererei la denominazione Junior.
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Non posso che concordare.
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Anche a te piacciono le nane malefiche™
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Fiat E-Ducato 2020
nucarote ha risposto a Pandino in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Niente di tecnico, ma simpatico spot dell'e-Ducato. -
Dovrebbe rimanere come PHEV.
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Se esiste questo 1.5 MHEV penso che andrà a sostituire il 1.3 FF. IMHO non avrebbe senso mantenere due cilindrate così "vicine" senza contare che ora in casa c'è anche il 1.2 benzina più clonato di sempre.
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Almeno ha la sospensione posteriore "giusta".
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Non vorrei trollare, ma ... Siccome non è la prima volta che porti avanti tesi senza avere nulla di concreto che le supporti saresti pregato di non intervenire.
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La sede MTCC di Napoli dove effettivamente circola un pò di tutto. Anche qualche F104 che ha "smarrito" la via di Grazianise.
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Sarebbe potuta bastare anche la stessa 9000 SW.
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Markettona di SRT per i suoi furgoncini ad uso e consumo per gli yankee più sfegatati, petrol e track oriented. E io non amo assolutamente l'Urus.
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Davvero molto bello questo 16, se in ufficio avessimo avuto la possibilità di poter mantenere un auto per svariati anni, lo avrei proposto. Comunque l'aircross è un macchinino molto ben pensato oltre ad essere una delle poche ex PSA che mi piacciono davvero.
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Sarebbe una cosa da gruppo alla canna del gas oltre al rischio di qualche causa con le associazioni dei consumatori.
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Questa è la discussione sulla Spring, non sui risultati dell'EuroNCAP.
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Con la Spring IMHO rischiano una figura simil Fiat 600, il che potrebbe essere un brutto colpo per la già non messa troppo bene Renault.
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Uno scatolino elettrico con le fattezze di una B di qualche anno fà, che "drena" gli incentivi "pensati" per certe vetture di alcuni certi gruppi, IMHO può dar fastidio...
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Se questo barattolino franco-rumeno-sino-indo-brasiliano avrà un barlume di successo in EU, EuroNCAP se lo incoolerà a sangue.
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Come qualità percepita la Clio è IMHO molto vicina a questa Polo.