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nucarote

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  1. OT: Almaviva non fa "solo call center" ma anche consulenza ITC.
  2. Ho l'impressione che la Merak dovesse nascere con tutt'altro disegno delle ottiche, tale impressione mi è data dall'incavo della lamiera al lato dei fianchi dove finiscono i fari che ho cerchiato.
  3. Direi di rientrare IT, ogni altro OT sul 2015 o comunque non riguardante il 2020/21 verrà cancellato.
  4. Il Renny 4x4 ci servirebbe per il lavoro, ma credo che ci arriverà l'ennesimo B/C-SUV 2x4 con i 18"
  5. L'articolo sembra scritto con la stessa enfasi della visita di un Papa in visita pastorale.
  6. Ora non esageriamo, bene o male R5 e 205 hanno lasciato un segno (purtroppo non sempre nel bene).
  7. IMHO basterebbe anche una sorta di modalità "Ludicrously".
  8. IMHO si. Potenziare il PC potresti spendere anche di più di una PS4.
  9. Questo fa pare degli indubbi vantaggi nell'averla nella gamma, ma da sola non ti fa diventare "premium" e soprattutto non ti fa aumentare gli utili in maniera drastica, citofonare BMW o anche Fiat.
  10. Volevo dire che la strategia del remake del modello "iconico" IMHO non è una cosa che funziona world wide e soprattutto non è l'uovo di Colombo o per lo meno non lo è per un gruppo come Renault. Che poi le World Car (o presunte tali) abbiano sempre fatto un po schifo a tutti fin dal tempo del Maggiolino non è un fatto nuovo. Chi potrà comprerà prodotti più personali o comunque meglio caratterizzati.
  11. Non so se le linee del passato piacciano a molti e a tutte le latitudini (i soli remake "puri" di 500 e Mini non mi sembra che tengano a galla i loro rispettivi gruppi) , poi credo che oramai la massa stia anche dimenticando com'era la 500 degli anni '50 o il maggiolino degli anni '40 ecc. La vera novità è che Renault stia proponendo davvero il remake di un auto degli '70 rispetto all'ennesimo remake degli anni 50/60 (e qui IMHO è davvero facile andare sul sicuro). Le concept car rispecchiano il momento, dopo più di mezzo secolo di mobilità di possesso pare che ci si muoverà sui sistemi di mobilità condivisa il che è sia un bene che un male.
  12. D'accordo le citazioni e i riferimenti al passato, ma personalmente voto per l'andare avanti. E lo dico da entusiasta della linea del cinquino che ancora posseggo e che mai vorrei vendere e ammiratore della Mini almeno fino alla R56.
  13. L'importante è che De Meo non torna, per le auto normali, agli assetti Renault anni '80.
  14. Se è come Melfi potrebbero produrre fino a 4 modelli, comunque credo che 500 e Ypsilon non impiegano nemmeno la metà dello stabilimento. Per cui non credo che la produzione verrà impattata dall'aggiornamento dello stabilimento. PS credo che questa Ypsilon potrebbe arrivare anche a fine 2023.
  15. Speriamo che non tiri fuori anche Johnny Dorrelli, se non altro per non farci ricordare quanti anni sono passati. 😄 PS io rivoglio i gadgets che davano alle presentazioni.
  16. Dopo il concept della R5, e guardando l'ultimo spot della Clio dove è stato rispolverata "Johnny and Mary", ho l'impressione che De Meo voglia puntare sulle Renault anni 70/80.
  17. Grazioso il nuovo paraurti, ma la calandra non mi sembra completa, o davvero non ci sarà nessuna cromatura?
  18. Sarebbe prevista sia MHEV che PHEV, molto probabilmente quest'ultima sarà basata sul nuovo 1.5.
  19. Perchè il concept è del 1980 e non degli anni '70 e a quei tempi la 205 era molto avanti con lo sviluppo. Comunque non male questo concept.
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