nucarote
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La base PSA non è stata ancora ufficializzata, ma tutte le indiscrezioni, le tempistiche e la comunicazione di FCA inviata ai suoi fornitori di terminare lo sviluppo della base FCA (probabilmente una evoluzione della eMini) indicano che la piattaforma del B-SUV Alfa sarà di origine PSA. Comunque le notizie certe le troverete al primo messaggio del topic.
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Nella categoria "infilare degli stilemi nuovi su un auto vecchia a colpi di cazzotti" IMHO vincerebbe a mani basse.
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Non credo che l'interesse sia di alzare il livello del marchio con questo prodotto (IMHO manco con Tonale) la ragione di questo cosetto IMHO sono: 1) Garantirsi un certo numero di vendite BEV per l'abbassamento della quota CO2. 2) Avere un basso di gamma che cerchi di pescare anche fuori dal solito bacino degli giuliettisti. 3) Cercare di non perdere troppi mandati Alfa Romeo. 4) Cercare di non rimetterci troppo ne in soldi ne in tempi lunghi per soddisfare il punto 1. Poi se porta qualche soldino extra per lo sviluppo della Giulia tanto meglio, ed è l'unico aspetto valido con cui può esser visto questo oggetto da parte di un alfista.
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Per aprire un topic sulle scelte strategiche di Stellantis c'è bisogno di notizie sulle scelte strategiche di Stellantis che al momento non ce ne sono. Al momento proseguiamo su questo topic: -
Pensavo che fosse chiaro che ero ironico. 😉
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Renault IMHO sta svendendo, ne dovrei approfittare prima che De Miao si butti anche lui sul premium. Comunque il listino è solo un riferimento, quel che conta è lo street price, ma pure qua non credo che si arriverà presto alla Business a 19.999€ .
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Ho preso come riferimento questo listino e riguardandolo meglio mi son tenuto pure basso per la ICE barbon.
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Dovresti intestare l'auto allo stesso intestatario dell'auto che rottami, ma come già detto prima, se vuoi una 500e ti bruci due auto e in più devi rimetterci bei soldini. Comunque se per assurdo il valore di mercato della tua Renegade è di 16K, nessun venditore ti darà più di 13K e questo varrebbe anche se compri una Levante Trofeo. Quindi o riesci a vendere personalmente la Renegade intorno ai 16K e ti compri un utilitaria/citicar mediamente accessoriata, oppure sfrutti il Renegade finchè potrai.
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Prenderebbe l'incentivo per la vecchia auto da rottamare, per il Renegade gli darebbero un pacchetto di noccioline e dovrebbe rimetterci l'equivalente di una 500 1.0 Pop.
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Ottimo per MB. IMHO forse l'unico motivo concreto per comprare una A8 oggi giorno è quello di avere il massimo livello di blindatura. Per il resto andrei sul Q8, e io non sono molto simpatizzante dei SUV.
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Questo photoshop nella realtà sarebbe lungo 4.50m Comunque non sono 4.10, ma tra i 4.15/4.20m dubito che andrà oltre questo range. Il listino dovrebbe variare dai 25/30K per l'ICE base, fino ai 40K per la EV.
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Sicuro che le 10 Classe S non sono degli NCC? Comunque un plauso ai due cosentini che hanno preferito questa A8 alla Q8.
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Con la fusione avvenuta oggi questo topic viene chiuso.
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La fusione avvenuta oggi questo topic viene chiuso.
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Piccolo spoiler
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Considerando che nel 2023 Ypsilon ci lascerà sicuramente, ci saranno bisogno di 220/230K (170k che mancano oggi più le 50/60K Ypsilon che mancheranno) suvvetti... mica cotiche... a meno che non ci produrranno anche le varianti Peugeot e Citroen oppure ci sarà una un'altra cosa sulla eMini (improbabile).
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Penso di non averne mai vista una... comunque non mi entusiasma così non mi è mai piaciuta nessuna A8.
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Bella questa nuova C6.
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Intanto Allegri è ancora a spasso. Comunque la Juve ha cambiato (o quanto meno ha provato) a cambiare la sua politica, per cui nessun top coach ad oggi otterrebbe molto di più dalla attuale Juve rispetto a Sarri. Tornando a MB il dubbio se i successi di Luigino sono frutti dello strapotere del team ce lo avremo sempre IMHO, e comunque a 35 anni non credo che abbia più molto da chiedere alla sua carriera.
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Veramente dovrebbero prima annunciare la vendita e solo poi il cambio di denominazione con contestuale cessione dei marchi non USA a Stellantis. Più probabile che si insedi Trump alla Casa Bianca.
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Dovrebbero aver avuto anche il benestare dall'antitrust UE, quindi da oggi potremo chiedere le dimissioni di Taveres.
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La Shooting Break Cross cinese non è male però, ma immagino che per la rete VW Italia spero che venga reintrodotta.
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Veramente hanno appena presentato un C-SUV PHEV.
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Arriverà la controproposta del nipote di Walter Chrysler?
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Ci avevo pensato anch'io. Quante pippe sono state fatte sulla Solstice su AP...
