nucarote
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Buon anno a tutti.
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C'avevano giusto 70 mln di disavanzo... chissà per quanto ancora Exxor si potrà permettere di sopportare questo tipo di perdite.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
D'accordo che stiamo a capodanno, però questo sarebbe sempre il topic della Tonale -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Si le dimensioni sono queste. -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il B-SUV Fiat non sostituisce la 500X. -
Fatto sta che ora come ora, il MQB finisce la sua corsa con Passat MY24 e verrà sviluppato fino alla fine della vita della stessa Passat ossia 2030/32, poi cosa succederà per le ICE di VW lo sa solo Dio.
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Al momento VAG non ha in programma una nuova piattaforma ICE. Per cui se ci sarà una Golf 9 sarà ancora una volta un pesante resty della 8, che a sua volta come detto è un pesante resty della Golf 7.
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Non è male, ma non capisco come faccia ad aver immatricolato una Clio della precedente generazione ad ottobre 2020, visto che quella versione non è più prodotta da circa un anno. Comunque col tuo budget e le tue richieste potresti puntare tranquillamente a questa: https://www.renaultretail.it/auto/usate/?hasImages=on|on&type=NEW|KM0&orderField=dateLastModified&orderMode=desc&model=Clio&fuelType=Benzina&price.max=15400
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Secondo le intenzioni di VW la Passat che dovrà debuttare a breve, sarà molto probabilmente l'ultima Passat e questa durerà sicuramente fino al 2028/2029. Poi certo se cambiano idea o c'è qualche altro grosso cambiamento sulla scena automotive, potrebbero fare un ulteriore resty alla Passat, e tirare avanti fino al 2032/33 (non del tutto improbabile IMHO) e/o perfino mettere in piedi un nuovo MQB per una nuova generazione di Polo, Golf, Passat, ecc (molto improbabile IMHO) .
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Quindi un marchio di buoni elettrodomestici con una gamma sterminata senza particolari differenze tra i vari elettrodomestici. Da capire come riempiranno Opel oltre la nuova Astra e forse una Insignia su base C5 III.
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Appunto è una fotografia della situazione dei marchi prima della fusione, ovviamente in questa fotografia sono presenti anche le intenzioni dell'ex gruppo proprietario del marchio (es. Opel che ad oggi è una generalista a tutti gli effetti, ma la ex PSA ha avviato una serie di iniziative per elevarne il posizionamento)
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Ammettendo che la fonte è affidabile di questo posizionamento dei marchi, ma non è che per caso è solo la fotografia della situazione attuale dei marchi ex FCA ed ex PSA, per cui nel corso dei prossimi mesi quella griglia possa ancora cambiare? Anche perchè mi pare strano ipotizzare una Lancia nel premium, quando non solo non c'è alcun nuovo modello ufficialmente in programma, ma è quasi certo che il suvvetto Lancia è destinato a rimanere un ipotesi.
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Pare davvero difficile ammettere che dopo 11 anni FCA non sa che farsene di Dodge? Non c'è una mazza di programma certo nemmeno sul prodotto bandiera del marchio ossia la Challenger.
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Non è che ora stanno una favola questi due marchi... considerando che praticamente vendono modelli provenienti quasi tutti dalla gestione MB/Cerberus.
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Il locale conce Fiat se l'è tenuta sul groppone tipo un anno, comunque alla fine l'ha venduta e di tanto in tanto la vedo in giro. Comunque faccio presente che non vivo nel quartiere ricco di Parigi.🙂
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Tanto per precisare. 😀
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A Napoli e dintorni sicuramente. 😂😂😂
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Direttamente dalla Uno DS e dal 1985. 😂
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Le intenzioni di VW è proprio quello di rimpiazzare: Polo, Golf, Passat, ecc con ID.1, ID.3, ID.5, ecc. Forse non c'entra molto col discorso di sopra, ma pare che VAG abbia riservato parte della capacità produttiva della eGolf per la ID.3.
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Oggi ne ho avvistata una e confermo quanto detto in precedenza, ossia che il problema di quest'auto non è tanto il frontale ma quello che c'è subito dietro che poco s'amalgama, ma penso che ci si farà l'occhio.
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Intanto dopo aver sollecitato è arrivata anche la valutazione del cinquino, e anche qua ho ricevuto una valutazione a tutto sommato a prezzo di mercato. Comunque oggi 30/12 hanno ancora delle Giuliette da immatricolare...🤔
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Come ho già detto nel mio topic sull'ipotetico acquisto di Giulietta, non ho visto smutandamenti particolari tra diesel e benza, forse arriveranno verso giugno/luglio con le ultimissime rimanenze, ma onestamente non ci credo più di tanto.
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Ho creato una discussione spin off Qui parliamo delle Fiat 127 III Serie, 147 e 127 Unificata.
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Pensavo che questo tipo di ragionamento si fosse estinto da quando Audi iniziò a denominare le sue auto con: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8.
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Allora mio zio ebbe una certa fortuna a trovare una Ritmo ES in pronta consegna nel 1985 con un piccolo sconticino. 😂😂😂
