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nucarote

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Tutti i contenuti di nucarote

  1. Non è vero e proprio Savoia Marchetti, ma questo potrebbe andar bene?
  2. Arriverà al punto che sarà la Giulietta stessa ad implorare di essere ammazzata. Davvero non capisco a chi diavolo vogliono appioppare queste ultime poche migliaie di esemplari dove il grosso è fatto col 1.6 MJet.
  3. Sto pandoro però ai suoi tempi piaceva a noi 18enni.
  4. Che i ricambisti UK avevano un bello stock di specchietti della CX da smaltire. Scherzi a parte ha un bel design (come del resto tutta la CX) IMHO ancora moderno, magari se non avessero cambiato le leggi che regolano l'omologazione degli specchietti magari TVR &co lo avrebbero ancora usato.
  5. In AAQR mi pare di non aver mai visto roba che superasse i 50K € e comunque i lavori e le competenze mostrate da China* non mi paiono essere alla portata dell'ultimo cantinaro dell'UK. Tornando a Cironi, se il comune mortale non influencer di fama quanto meno nazionale, vuole fare le stesse cose che fa Cironi, se ne accorge in tempo zero che quel tipo di progetti costano un botto di soldi. Poi comunque alla fine dei suoi video c'è tutta la sfilza di sponsor che hanno partecipato al progetto. Comunque quando si assistono a queste trasmissioni/video bisogna sempre ricordarsi che sono degli show e quindi c'è sempre una componente di finzione. *Poi io il dubbio che pure lui, abbia avuto "aiutini" non citati nello show, e questo senza contare la reale durata di tutta la lavorazione del restauro.
  6. Ecco qua la nuove Panda/C1/108/Agila A parte gli scherzi, Italia a parte, i seg. A in EU non hanno più molto senso, al più si potrebbe provare a trasformarli in veicoli per la sola mobilità cittadina.
  7. Brutta non è ma oramai questi stilemi hanno fatto un po' il loro tempo IMHO. Buone le dimensioni compatte di partenza di questo concept.
  8. Si conteranno sulle dita di una mano monca ma la ST 3p é notevole e mi dispiacerebbe se finisse fuori produzione. Probabilmente le varianti a 3p sarà il prossimo taglio.
  9. Pare che Ford abbia smesso di produrre la Fiesta col 1.5 TDCi, per le scarse vendite (Nel 2019 solo il 2% delle Fiesta erano a gasolio) https://www.alvolante.it/news/ford-fiesta-dice-addio-al-diesel-370807
  10. IMHO fa molto Gattaca, per chi non lo sapesse è un film ambientato in un futuro distopico ultratecnologico, ma con le auto anni '60 elettrificate.
  11. A prescindere* e a meno che VW abbia deciso di non vendere più ai privati, è una figura barbina non indifferente. *Comunque IMHO hanno messo troppa carne a cuocere (le varie alimentazioni hybrid presenti fin dal debutto) e al contempo hanno esagerato con i risparmi, forse tra un paio di anni questa Golf 8 sarà all'altezza del nome che porta. Comunque i 90 giorni lavorativi sono nell'intorno dei 4 mesi e mezzo solari.
  12. Credo che per l'uso che ne vorresti fare sarebbe meglio disfarsi della 147 (ingombra quanto la Karoq e non ha propriamente consumi bassi e i costi di ripristino potrebbero essere più cari con l'andare del tempo) e trovare una Panda II o una delle prime Panda III d'occasione.
  13. A patto che VAG accetti una ciotola di riso. Comunque almeno uno tra Skoda, Seat e Cupra nel medio termine dovranno sacrificare, e visto che la El-Born è passata da Seat a Cupra...
  14. E chi se lo compra? Scherzi a parte qualche tempo fa si parlava di sostituire Seat con Cupra e vendere anche quest'ultima negli USA.
  15. Credo che questa affermazione esprime appieno il senso degli interventi apportati dalla moderazione. A questo punto direi di concentrarci a parlare di questa Tipo Cross e lasciar perdere ulteriori critiche a blog e forum concorrenti ad AP.
  16. Meglio della sua cugina europea Seat, chissà se negli USA arriverà l'altra cugina europea "cattiva" e con esso il marchio Cupra.
  17. Cioè questa😂 Dove tra l'altro Fiat cercò di applicare lo stesso concetto usato con la 126, ossia rivestire un'auto vecchia con una carrozzeria nuova. Per fortuna San Giacosa si impose per fare la 127 che conosciamo e questa roba è finita in Spagna e in Argentina.
  18. Sono molto scettico sul fatto che questa 508 avrà dei motori ex FCA.
  19. BMW lo ha buttato via e ha preferito virare su altro che avesse un rapporto performante economicità migliore del 1.6 THP... Volendo si può omologare anche i Poissy a Euro6D-Full, ma non è detto che sia conveniente. Detto ciò, PSA ha fatto sicuramente un grande lavoro con un buon motore, ma penso che oramai sia al limite dello sviluppo (come lo è il DW5) e credo che sia arrivato il momento di passare a qualcosa di più moderno e soprattutto con più ampi margini di sviluppo e che gli garantisca anche un definitivo salto di qualità.
  20. In genere dopo 90 giorni lavorativi potresti poter rescindere il contratto, senza pagare penali.
  21. Curioso che questo cosetto porterà avanti gli stilemi della Sandero, proprio pochi giorni dopo è uscita la Sandero tutta nuova.
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