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Tutti i contenuti di nucarote
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Devi stare attento alla cinghia di distribuzione, che è soggetta a rotture precoci sui motori N47 e in parte anche sulle B47, montato sulle BMW a partire dal 2015.
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Il tempo di poterci installare l'impianto a GPL
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Mi accodo a chi dice che ricorda l'A4 lateralmente, con qualche vaga citazione Volvo davanti e sul posteriore, c'è una minima possibilità che possa arrivare anche in Europa? E comunque devono fare la SW!!!!!11!!!!!1!!!!!!!1!!!!!
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Molto Skoda con questa calandra.
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È una delle prime proposte della Ritmo.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Credici, lo staff consiglia di spippolarsi su topic ben più appaganti che sul nome di un cassonetto di lusso.- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Fine col toto nomi. 😉- 4100 risposte
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma Bora è sempre di Maserati o è stato ceduto a VW? In alternativa a Zefiro pure Espero e Vespero non sarebbero male.- 4100 risposte
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Interessante, ma che c'entra con la Model S Long Range Plus?
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Dai dati dichiarati l'ibrida andrebbe quanto il 3.0 V6 benza, sound a parte ovviamente.
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Ibrida, solo per non avere alcun minimo di sentore di rumore da trattorino su una Maserati. Senza contare i circa 80 CV in più rispetto al Diesel. Poi se cerchi il risparmio alla pompa da una luxury car, forse è meglio una tedesca (cit).
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La Corea del Sud è mezzo protettorato dello zio Sam, ma i Jap il loro spazio negli USA se lo sono conquistati negli anni '70/'80 proprio a scapito delle Three Big. La cosa è un pochino più complessa da come l'hai dipinta, ma sono d'accordo sul sistema paese Giappone che può avere il suo discreto potere di veto nell'alleanza.
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La vera ragione è questa, ma in generale mi sembrano poco propensi a collaborazioni con altri. Finchè la conglomerata può reggere da sola anche la divisione automobilistica... L'operazione poteva aver senso nel caso di dipartita dell'alleanza, e pertanto Honda poteva supplire (almeno parzialmente) con la piattaforma della Jazz per le piccole e le medie di Nissan. A parte ciò non penso che Honda avrebbe potuto offrire di più.
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Credo che alla fin fine anche questo tentativo di aumento di accise andrà a cene eleganti... o al massimo sarà qualcosa di mooltoo graduale.
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- fiat 500x lounge
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Sti motori MHEV gli dovrebbero servire già entro fine anno, in quanto a gennaio 2021 scatta l'Euro6D-Full e si dovrebbe iniziare a ridurre la media di CO2 della gamma e 500X fa comunque discreti numeretti, oltre a tutti i discorsi del franzoso sulla riduzione del peso del Diesel nella gamma Fiat (aka possibile eliminazione del 1.3 MJet).
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- fiat 500x lounge
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Sarebbe la scelta più sensata*, se Nissan davvero non ha intenzione di puntare ancora sul 1.5 dCI. *Senza contare che un 1.3 TCE GPL avvantaggierebbe anche il resto dell'alleanza, e potrebbe diventare una vera e propria concorrente alle (seppur morenti) TGI di VAG.
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Ma riassumendo, per la 500X è del tutto escluso l'utilizzo della PHEV di Renegade/Compass? Per cui avrebbe solo il 1.3 aspirato MHEV che potrebbe montare anche la Tipo o nemmeno quello?
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- fiat 500x lounge
- fiat
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IMHO ha sempre ricordato più la Jaguar XF, comunque sempre IMHO la trovo invecchiata, anche se fa comunque sempre la sua porca figura come del resto la vecchia XF.
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Da noi stanno anche prendendo i nominativi... Per quanto mi riguarda, avrei voluto volentieri passare quest'anno, ma causa di forza maggiore ho ceduto e all'ultima settimana di Agosto starò ad Ischia, no nella "incasinata" Ischia Porto, ma più al sud che dovrebbe essere meno incasinata. Spero solo che non chiudano i collegamenti quando sarò li oltre ad evitare aspetti ben più peggiori.