nucarote
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I messaggi sul futuro dei diesel FCA sono stati spostati in questa discussione: https://www.autopareri.com/forums/topic/70635-il-futuro-dei-diesel-fca?page=5
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Chiedo venia, avrei dovuto aggiungere il digital al termine i-Cockpit. Comunque concordo sul fatto che la 308 è ancora un auto attuale e riuscita, anche perchè insieme alla Clubman è la sola seg. C stare poco sotto i 4.30 m. Solo che ricordavo che la nuova fosse in arrivo per il 2021, e dato che di solito il cruscotto tutto digitale viene riservato ai nuovi modelli, ho dedotto un ipotesi di rinvio della nuova 308.
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L'introduzione dell'i-Cockpit non è una cosa da poco IMHO, che possa significare che la nuova 308 non arriverà prima di inizio '22?
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Se consideriamo quanto sia difficile oggi trovare i lamierati della 90. È stato abbastanza previdente. -
La Golf 8 ha debuttato con il 2.0 TDI da 115 CV. Però mi sa che da noi è difficile che farà presa, in quanto: o passeranno alla variante MHEV, oppure aspetteranno il 1.5 che dovrebbe arrivare più in la.
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Senza contare che FCA ha due 2.2 uno in alluminio e uno in ghisa, quale sopravviverà? Comunque IMHO alla fine Euro6D-Finalizzeranno tutta l'attuale gamma diesel, al massimo non omologheranno solo il 1.3 MJet che è oramai inadeguato alle stazze raggiunte dalle piccole FCA ed è stato rimosso già da tempo da Panda/Ypsilon e 500.
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Le foto del bagagliaio dovrebbero finire sulla brochure della XC40.
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Credo che sarà difficile far tornare la gente ai 2.0 da 120CV, e come già detto FCA ha annunciato già il 1.6 EuroD-Final.
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Ucciderebbero 500X e Tipo, e quest'ultima nel bel paese vende parecchio con il 1.6.
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Per ora non hanno annunciato la dismissione di nessun diesel in Fiat. Anzi il 1.6 MJet è stato annunciato come Euro6D-Final con il Compass MY21, quindi rimarrà anche sulle cugine di pianale Fiat, se no ciaone alla Tipo. Per cui le maggior indiziate sono il 1.3 e il 2.0, ma quest'ultimo potrebbe ricicciare in Jeep e quindi vivacchiare anche sulla 500X. IMHO la dismissione dei diesel in Fiat, se davvero ci sarà, avverrà molto in la.
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C'è, ci sarà (cit)
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Penso che in Land Rover possano di fare meglio sul design esterno. Ad ogni modo Dyson non può nemmeno rivedere questo progetto in quanto andrebbe riprogettata da capo per ospitare delle batterie "tradizionali", a meno che non ci sia pure qualche brevetto interessante per il lungo termine.
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Mi pare che anche con l'avvento del Euro6D-Final, in Fiat continueranno ad esserci il 1.3, 1.6 e il 2.0 Mjet.
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Ecco da dove ha preso Giugiaro la parte posteriore della De Lorean. ???
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De Meo a Luglio dovrà abbracciare occhialini e maglioncino e soprattutto motosega.
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Per lo più a Napoli, ma ne vedo qualcuna anche dalle nostre parti.
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Grazie per l'interessamento, ma piuttosto mi compro una Matiz del 1998.
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Grazie per l'info, ora dalle mie parti se ne vedranno ancora di più.
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Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
E ci mancherebbe pure che l'Ibiza sia inferiore a Panda in quanto a sicurezza in quanto è un auto del 2017 e di un seg. superiore. Per quanto ritenga che tra FCA, EuroNCAP e altri costruttori il più pulito c'ha la rogna, non mi fa esimere dal dire che le 0 stelle affibbiate alla Panda (così come le 5 stelle date a Golf 8 ) sono IMHO un insulto all'intelligenza per qualsiasi medio appassionato di automobili. Chiarisco una volta è per sempre, non cerco di strizzare il centesimo, sono abbastanza consapevole che alla fine il gap tra Ibiza e Panda ammetano relativamente full optional non sarà più di 2 o 3K € a favore della Panda. L'idea non era di confrontare direttamente Panda e Ibiza, ma di raccogliere e aggiungere quante più informazioni possibili su queste due auto che l'unica cosa che hanno in comune è il fatto di andare a Metano. L'estetica purtroppo non è molto riuscita quanto quella della Corolla, e la rete Toyota è presente praticamente solo nei capoluoghi di provincia. -
Il 1.2 fire è solo fino ad esaurimento scorte per le varianti GPL e con cambio automatico.
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Non credo che la Tipo uscirà di produzione nel 2022, salvo che per un calo vertiginoso delle vendite. Il FF che verrà montato a fine anno su Tipo è lo stesso di Renegade, Compass e 500X, da capire se da quest'ultime riprenderà anche la variante PHEV e il 1.3 T4.
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Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
A me non serve un auto molto grande, mi dispiace rinunciare alla compattezza del cinquino, ma al contempo vorrei qualcosa di un pelo più brioso, con 5 porte e che mi consenta di risparmiare qualcosa nelle spese di gestione ed avere una rete di assistenza capillare, ergo che l'unica che mi soddisfa questi criteri è il Pandino NP. Per quanto riguarda le stelle EuroNCap, mi limito a dire che le considero allo stesso modo di come Trump considera l'OMS. -
Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Avrei bisogno di qualcosa che vada bene anche fuori città, per cui il buon vecchio TA ammetano potrebbe fare al mio caso. Ma tra volani che spaccano (almeno quelle pre Euro6D-Temp), un bagagliaio ancora più risicato della Ibiza TGI, e il fermo di Pomigliano, è difficile che la possa la prendere realmente in considerazione, in quanto punterei ad una Lounge con clima automatico. Il buon vecchio 1.5 dCI è ancora interessante e credo che alla fine possa essere una possibile quadratura del cerchio. -
Stiamo ancora col Compass rimarchiato? Se fosse stato così stava nei saloni da quasi un anno, per la gioia dei concessionari Alfa, un po meno per i "veri alfisti".
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Una 500eizzazione IMHO è alquanto probabile, e la tua ricostruzione è anche molto buona, ridurrei solo il logo 500 che è un po sprorzionato. @crisho comunque ti consiglio di metterci un watermark se no finirà su tutte le news a tema FCA riempi blog motoristici del mondo.
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