nucarote
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Solo Honda E e Mini SE hanno una qualche attinenza con la 500E. E-208 e relativa cugina Opel hanno ben altra clientela.
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Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Aggiungi anche il fatto che dalle nostre parti (Napoli - Salerno) la conce Seat *è di fatto una sola, ed ha preso il mandato di Seat solo a inizio anno. *Se pensiamo che fino a 6/7 anni fa avevamo la conce Seat "sotto casa", ed era anche più vicina a quella Fiat. -
Non penso che i team FCA e di PSA possano muoversi senza una qualche copertura legale. Ovviamente possono solo arrivare a fare una analisi di "massima" del know how posseduto dei due gruppi e sulle possibili opportunità di integrazione, le decisioni sulla base ANCHE di queste analisi le prenderà l'AD del nuovo gruppo quando sarà formalmente costituito.
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Non sarebbe la prima volta che i due gruppi "rompano" un progetto a cui lavoravano, vedi i motori FIRE. ? Comunque penso e spero che rispettano le tempistiche, se no per Alfa si mette veramente male.
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Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
VAG lo considero solo per questa gamma TGI, che per giunta sarà destinata a svanire. La Clio IMHO rimane la B più interessante in questo momento sia la dCi che la GPL. -
Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Questo però è un preventivo solo telefonico, un po di margine credo che ci possa essere, in sede di trattativa "reale". Comunque non è diverso da un preventivo fatto a dicembre in VW per la cugina Polo TGI, e così come allora nessuno ha in sede queste piccole VAG TGI. -
Fiat Panda NP vs Seat Ibiza TGI
nucarote ha risposto a nucarote in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Finalmente sono riuscito ad ottenere un preventivo sulla Ibiza TGI, nello specifico Excellence + clima automatico+ met. La scontistica si aggira intorno al 8/9%, e la valutazione dell'usato è quella ripresa da 4R. -
Oramai ha 8 anni, ed appartiene ad un seg. dove si vende poco. La terrei in piedi giusto per non lasciare del tutto questa nicchia, avere una alternativa in più alla Tipo per le flotte/appalti(impoverendola ovviamente), e non chiudere lo stabilimento serbo, in attesa della sua erede.
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IMHO è sempre stata una macchina discreta, insieme a Tipo l'ultima Fiat concepita per essere una Fiat, poi la macchina è invecchiata il seg. è andato in declino, e hanno iniziato importare tutti i contenuti della 500X sulla 500L ed è diventata la sorella sfigata dalla 500X. Ora è presente negli showroom con ruotoni e colori improbabili, che poco hanno a che fare con la sua vecchia natura e il listino assurdo.
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IMHO è più probabile che diventi la versione povera della Tonale. Quindi sarà un C-SUV con i FF che monterà la Tipo MY2021, con forse solo il 1.5 HDI al posto del 1.6 MJet.
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Solo tre anni dall'ultimo resty, per un modello Fiat è un record negativo. Comunque in effetti se ne vedono pochine di nuove 500L in giro, oramai è del tutto soppiantata dalla 500X e forse anche dalla Tipo SW. Però, considerando che il B-SUV "low cost" non è propriamente imminente, mi sa che a questo punto mi sa che lo stabilimento serbo chiuderà i battenti, a meno che non decidano di tenerlo aperto al minimo producendo le 500L per i serbi oppure introdurre comunque il FF.
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Davvero niente FF per la 500L?E lo stabilimento serbo lo chiudono? Comunque credo che la Tipo 2, non arriverà prima del 2024 e probabilmente sarà una delle prime decisioni dell'amministrazione Tavares.
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Lunghezza: 3.63 m, Larghezza: 1.69 m, Altezza: 1.51 m.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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Non troppo tempo fa è uscito un PP di Renault, strutturato in maniera non dissimile a quelli che FCA rilascia per i suoi marchi. IMHO il problema maggiore di FCA è che di PP ne comunica troppi e spesso... ad ogni modo fino ad ora, tranne che per un paio di marchi che non sono oggetto in questo topic, gli ultimi PP di FCA stanno procedendo come previsto.
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Niente clima, niente vetri discendenti, solo un comodo deflettore per non far morire soffocato il barbone, come la bis nonna del 1957 ma senza essere cabrio.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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Non c'è più una Megane "strana" dai tempi di questa. Comunque IMHO è molto più vistosa o quanto meno si nota di più una Auris, per via del "Gundam design" che pervade un po tutte le Toyota.
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Credo che il sistema paese si sia espresso da tempo su quale sia la direzione da intraprendere: Sarà interessante capire se questa direzione servirà a salvare la capacità produttiva tedesca...
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Questo è il topic delle scelte strategiche di VAG, non di quale casa ha ricevuto più aiuti di stato.
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- italdesign
- jetta
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Se non necessiti di un navigatore aggiornato e "gratuito", la presenza di Android Auto è quasi inutile IMHO.
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La scritta Polo riempie un ciccinin il vuoto cosmico del portellone, il che IMHO è un bene.
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Credo che serva per questo.
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- piaggio spy
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Sarebbe poco più corta della Baleno. ? Comunque la Panda ha eguagliato la lunghezza della Uno.
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- prossimi modelli fiat
- prossimi modelli
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Nulla da discutere, anche per via dei prezzi da seg. B ben accessoriata che ha. Tra l'altro un pensiero ce lo sto facendo pure io, quello che mi trattiene è il suo essere oltre i 4.30m.
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Tutto questo sbatti (ricerca, tagliandone, rischio di noie in terra straniera senza punti di riferimenti tranne qualche amico, rivendita), per risparmiare 1000€ o meno? Comunque essendo spagnolo, e date le esigenze dovrebbe puntare su qualche C SW, rivendibili da lui, tipo: Astra e Focus
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Pare che sia rimasta solo la Golf 8 come media "compatta", per tutti gli altri marchi generalisti, tra cui Fiat e Ford o il suvvetto oppure la media che rasenta i 4.4m.