nucarote
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L'ANAS e la Sirti ringraziano.
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Solo dalle mie parti le 600 color sabbia le guidano dei tipacci usciti da Narcos.😔 -
Cerchiamo di rimanere sulla Junior.
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Invitiamo la gentile utenza ad usare un linguaggio un pò più urbano ed evitare il più possibile l'utilizzo del maiuscolo che nel forum equivale ad urlare.
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Il motore al 99% sarà il PureTech MHEV da 100CV al massimo ci sarà la variante manuale. 😉
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Fixed.
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Non hanno più aggiornamenti ufficiali da parte di Samsung, se sei interessato ad un Samsung di fascia medio alta cerca un S21 o meglio ancora un S23.
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Non puoi fare il ragionamento solo sulle mere specifiche tecniche. Anche perché iPhone "spreme meglio" l'hw a sua disposizione rispetto ai Samsung equivalenti in quanto il software è realizzato specificatamente per l'hw scelto da Apple stessa per l'iPhone. Detto ciò io mi chiederei piú se l'esperienza d'uso dell'iPhone ti piace e se sei disposto a migrare verso l'ecosistema Apple nel prossimo futuro. Per gli hz dello schermo si riferiscono alla frequenza di aggiornamento dell'immagine, semplificando molto, più è veloce (in genere non si va sopra i 144 Hz) e più le immagini sembrano fluide (video e animazioni in particolare) e in più la vista meno si stanca ma di contro consuma più corrente e si riduce l'autonomia.
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Le varie Palio odierne è meglio che se rimangano in Brasile e Sudamerica, a parte forse la Strada come veicolo professional. Comunque spero che Fiat non voglia uguagliare le due gamme EU e LATAM ma proponga anche modelli specifici per i vari mercati.
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Qualcuno potrebbe "scalare" la Grande Panda sulle proporzioni di Panda o addirittura della T03?
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Io voglio la Marbella.😀
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Mi piace e non poco Leboine del resto è una garanzia, però Olivier cerca di convincere a Carlos a farti passare per lo meno la spesa per questo colore Purtroppo rispetto a Sandero Steepway , che imho è la sua diretta concorrente (seppur sarà prezzata probabilmente piu in alto), sconta la mancanza del GPL (che imho pesa più della mancanza del 4x4) per cui imho non sarà mai successo pieno nel suo (unico?) mercato di riferimento. Per il 4xe spero che si possa fare qualcosa. PS peccato aver gettato da subito i vari Mega, Giga questo appellativo di Grande mi sa di conseguenza del casino fatto sulla Pandina.
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Da umile operaio della AR/MR credo che ci vorrà qualcosa in più di qualche anno per far funzionare decentemente quell'accrocchio senza contare che manca una killer app che lo renda davvero irresistibile. Poi se l'imperatore dei contafagioli riesce a trovare almeno una delle due buon per tutti.
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Oramai IMHO in Apple c'è poco da sviluppare su tutti i versanti. O s'inventano qualcosa di rivoluzionario oppure IMHO sarà sempre più difficile giustificare il valore di mercato davvero spropositato che hanno. Concordo su Google, ma del resto dopo Android IMHO non ne azzecca più una come prodotti.
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fixed. Comunque scelta obbligata, non tanto dissimile a quando dovettero abbracciare lo standard USB quasi tre decenni fà. Però poi dopo riuscirono ad essere innovativi o quanto meno originali cosa che dubito che succederà con l'AI e soprattutto con la dirigenza attuale capeggiata dall'imperatore di tutti i CEO contafagioli del mondo.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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A me invece da fastidio il "pezzotto" che hanno dovuto innestare per dare un minimo di percezione cinquecentosa sul montante C.
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A mio parere basterebbe riprendere i vecchi frontali (possibilmente non il penultimo) e buttare via lo scempio che hanno creato.
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E' stata una decisione saggia in quanto in Brasile si producono e soprattutto vendono più FF che PureTech, ma con le nuove piattaforme world wide sarà ancora così? O campano di SUSW per altri 10 anni oppure hanno reso compatibile la Medium anche per i FF.
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Si ma non mi sembra una buona ragione per fare delle ICE non affidabili, se non altro perchè l'eventuale danno d'immagine si riverserebbe sulle EV del gruppo.
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Le piattaforme Stellantis nel mercato LATAM
nella discussione ha aggiunto nucarote in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Questione di tempo è il peugeottume arriverà anche in Brasile insieme alle nuove piattaforme, a partire dalla (probabile) nuova Uno. -
Ho avvistato il primo bagherozzo su strada tra l'altro nel colore IMHO peggiore ossia il bianco, almeno alla vista 3/4 non l'ho trovato così tragico, anzi forse è anche un pelo meglio di quella che va a sostituire. Mentre continuo a trovare il frontale meno coerente.
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My two cents: il difetto si ripresenterà più in la rispetto agli EB2 pre-2022. Per quanto riguarda l'EB3 è praticamente un motore nuovo e necessiterà IMHO di un 1/2 anni di assestamento e di bug fixing più o meno corposi, per scoprire e consolidare la presenza di grosse criticità congenite IMHO ci vorrebbero almeno 3/4 anni. Anche per questo IMHO Stellantis avrebbe dovuto mettere di serie una garanzia di almeno 5 anni su tutti i nuovi EB3.
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Corsa e 208 hanno avuto da poco il FL, IMHO la loro idea è quella di relegare l'EB3 manuale solo a C3 e forse Panda 328.
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La reaction è per il cilicio. Quello che dici è condivisibile, ma al più andrei di Sandero GPL e amen avrei almeno altri 2/3K da spendere per lo sfizio. Però il problema è: Non mi va di tenere nessun auto fuori la notte per sempre, ne l'elettrodomestico ne lo sfizio anche se quest'ultimo me lo dovessero regalare. Non ho uno sfizio decente su cui investirei nel breve lungo termine. La Corolla incuriosisce anche me, ma per le esigenze odierne meglio la Golf a quasi 29K e di dubbi ne ho comunque.
