nucarote
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Frutto di una notte d'amore tra una Polo e un T-Cross. Comunque dove si andrebbe a posizionare da noi? Tra T-Cross e T-Roc?
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- nivus
- volkswagen nivus
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In particolare Per quanto riguarda questa parte del piano, Nissan sarà il riferimento in Cina, Nord America e Giappone; Renault in Europa, Russia, Sud America e Nord Africa; e Mitsubishi Motors nell'Asean(Associazione delle Nazioni del Sudest asiatico) e dell'Oceania. Gli aggiornamenti del portafoglio prodotto delle aziende seguiranno il modello leader-follower e i veicoli leader-follower saranno realizzati con la migliore configurazione competitiva. Ad esempio: il rinnovamento del segmento C-Suv dopo il 2025 sarà portato avanti da Nissan, mentre le future evoluzioni del segmento B-Suv in Europa saranno appannaggio di Renault; n America Latina, le piattaforme del segmento B saranno razionalizzate, evolvendo da quattro varianti ad una sola, sia per i prodotti Renault che Nissan. Questa piattaforma sarà prodotta in due stabilimenti che produrranno sia per Renault che per Nissan; nel Sudest asiatico e in Giappone, le aziende dell'Alleanza perseguiranno opportunità selezionate nell'ambito dello stesso piano, come la collaborazione sulle Keicar tra Nissan e Mitsubishi Motors. Condivisione di piattaforme, motori e tecnologie Il modello leader-follower sarà esteso dalle piattaforme e gruppi motopropulsori a tutte le tecnologie chiave. Nello specifico la guida autonoma sarà appannaggio di Nissan, sul fronte dell'auto connessa Renault su piattaforma Android-based e Nissan in Cina mentre il sistema centrale dell'architettura elettrica-elettronica E-Body sarà sotto Renault. L'e-PowerTrain (ePT): CMFA/B sarà di competenza di Renault e su CMF-EV di Nissan. La tecnologia ibrida plug-in per i segmenti C/D sarà invece gestita da Mitsubishi. https://www.ilsole24ore.com/art/alleanza-renault-nissan-mitsubishi-nuova-strategia-globale-riduce-modelli-e-volumi-AD0VoaT Nissan e Mitsubishi spariranno dall'Europa? -
Se davvero nel 2019 ha portato un beneficio di 200 milioni di franchi, credo che un accordo lo troveranno per il prestito.
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Pare che il COVID abbia accelerato la marcia verso l'elettrificazione... Penso che pure da noi il grosso se non tutti gli incentivi saranno sulle EV e ibridi vari, per il resto nutro ben poche speranze. Spero che non chiudano l'ordinabilità delle Panda NP a Settembre.
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Sarà già tanto se manteranno la riduzione di bollo per le monovalenti, che alla Panda NP non spettano.
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Con tutte le ID.3 e cloni Seat, Skoda e Ford possono formare abbastanza massa critica, per giustificare la presenza di vari tipi di mescole per questa misura.
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Qualunque cosa è più bella di una Sr1 F40, anche questo cassonetto.
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- x2 2020
- bmw xdrive
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Con tutti i ruoli che ha fatto Christian Bale potrebbe anche fare il piastrellista. Comunque cerchiamo di evitare polemiche che poco c'entrano con questo Cybertruck.
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Alla fine il TwinAir a metano verrà messo fuori produzione alla fine dell'anno?
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Dovrebbero garantire minor consumi per via della spalla stretta. Ovviamente rapportato a cerchi dello stesso raggio ma con una spalla più larga.
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Di Riso IMHO dovrebbe fare il suo lavoro, ossia fare l'importatore di CinaSUV, lasciando perdere le menate sul "made in Italy", centri stile, stabilimenti, ecc.
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Peccato che questi i marchi li chiudono e non li vendono. IMHO basterebbe vendere questi prodotti per quel che sono, ossia dei discreti prodotti cinesi e investire in marketing e rete.
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500E e ID.3 condividono le quattro ruote e l'andare a batteria, per il resto hanno una filosofia completamente diversa, è come paragonare una 500 Abarth con una Golf 2.0 TDI. In effetti dei 16/17" sarebbero stati più appropriati per la filosofia dell'auto.
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- volkswagen id.3
- elettrica
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Vorrei un Alfa non il restmod della Bat Mobile di Adam West.
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- restomod
- zagato1919
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Capisco, però ha comunque un suo fascino e va per i 25 anni, inoltre potresti recuperare i costi della capotte, fittandola per i matrimoni e giri turistici (COVID permettendo)
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Sembra più versione sacco di cemento nel bagagliaio. Per quanto mi riguarda, questo potrebbe anche diventare il topic dedicato alle auto iraniane moderne.
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- saipa shahin 2020
- saipa
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Ne parliamo qua https://www.autopareri.com/forums/topic/59443-il-futuro-dellauto-elettrica?do=getNewComment
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In effetti ti manca solo una 900. Ma anche una 9-3 Cabrio non è che ci starebbe male li in mezzo.
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Si però qua, ne hanno fatti di nuovi rispetto a quello della 500 ICE.
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Fixed. Comunque le Jeep non sono mai brillate per modernità.
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- jeep
- jeep compass
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Fino ad ora non c'è un colore brutto per questa 500E, davvero tutti molto gradevoli.
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- elettrico fiat
- fiat elettrica
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Fare un nuovo Doblò come rebadge dei van PSA attuali mi sembra improbabile in quanto si andrebbe ad infrangere l'accordo con Tofas. IMHO più probabile che faranno un ulteriore resty, per poi passare ad un clone della nuova generazione dei van FCA+PSA.
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Il Doblò attuale (che risale al 2015) è diverso rispetto a quello del 2010. Per cui potrebbe arrivare anche fino al 2025, magari il nuovo farà parte nel progetto dei prossimi Berlingo/Partner/Combo e così avremo di nuovo il Combló. ?
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A novembre/dicembre facevano un 10% e 5 anni di garanzia, mi sa che di questi tempi forse si arriva pure ad avere qualcosa in più. Comunque mi sembra una buona offerta.
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Se qualcuno aveva dubbi sull'elettrico dopo il COVID...
