nucarote
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La bianca ce l'ha la ciglia a led, solo che la foto è un tantinello sovraesposta e sembra che non ce l'abbia.
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Se riesci a stare dentro con il prezzo del canone, e soprattutto la dovuta attenzione, perchè no.
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Ultimo avvertimento, torniamo IT. -
Ma è un testo tradotto con Google Translate?
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Torniamo IT.
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Per questo motivo consigliamo di riportare la notizia originale e non la pagina di Dagospia.
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Io mi sono fermato a "quando PSA controllerà FCA" Comunque è una sorta di rassegna stampa con un chiaro indirizzo editoriale e politico.
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Nemmeno la ix20 vende più come qualche anno fa... mi spiace ammetterlo ma i B-MPV "puri" sono oramai al tramonto, Honda Jazz docet.
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Nessuno mette in discussione la potenza economica dell'Iran, solo che dato l'embargo, l'approvvigionamento di tecnologia tra cui quella automobilistica per loro è molto difficile. Marchi come la Saipa hanno prodotto per anni modelli Peugeot, ora pare che siano passati a produrre modelli Kia e al contempo cercano di svilupparsi come produttore indipendente.
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Sono d'accordo, cerchiamo di alimentare una discussione il più possibile oggettiva, senza andare sul tifo e le simpatie, altrimenti saremo costretti a prendere provvedimenti.
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Le linee troppo squadrate e tagliate con l'accetta erano decisamente troppo anni '70, l'unico modo per "salvarla" era di cambiare l'intera cellula abitacolo altrimenti manco il compianto Cressoni avrebbe potuto far miracoli. Comunque se puoi fai anche una QV e una GTA.
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Strana questa cosa, dato che praticamente mantiene quasi tutti i lamierati della 206 sedan, hanno perso la licenza per la 206?
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- saipa shahin 2020
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Diciamo che non poche sono state acquistate con l'incentivo Toyota più qualche eventuale incentivo a livello locale... La cosa più frustrante che ci possa essere nella vita di automobilista è la guida nel traffico cittadino, e per alleviare ciò darei una possibilità anche a questo e-CVT.
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Capisco, comunque 12/13K per un macchinino cittadino mangia traffico credo che sia un buon budget https://www.autoscout24.it/lst/toyota/yaris/roma?sort=standard&desc=0&offer=U%2CD%2CJ%2CO&fuel=2%2CE&ustate=N%2CU&lon=12.494268&lat=41.890557&zip=Roma&zipr=20&cy=I&priceto=12500&pricefrom=10000&fregfrom=2016&atype=C
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120 e Panda saranno due prodotti distinti. La nuova Panda non sarà altro che quella attuale restlizzata con tutti gli ADAS necessari dal 2022 in poi. Del resty della Tipo anche se sotto-forma di Tipo Cross ne parliamo qua: Da quanto detto da Oliver l'erede della Punto non sarà una B convenzionale come 208 e Corsa.
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Le C non vendono più, per l'E-SUV dipende se Tavares vorrà puntare su Alfa negli USA, altrimenti IMHO è inutile metterlo in cantiere.
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Quasi tutti i 1.0 tricilidrici offrono potenza massima nell'intorno dei 100 Cv, per cui sotto l'aspetto prestazioni non dovresti preoccuparti molto. La Clio V 1.0 Zen TCE da 100 Cv con il classico allestimento clima+radio e senza molti altri fronzoli dovrebbe venire poco meno di 15K, con la rottamazione della Punto.
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Tanto per la cronaca la C4 e Cactus avranno un erede, anche se ovviamente non si tratterà della di una hach, ma del solito crossover alto più di 1.5m.
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Golf Plus, direi che si è rimasti a 10 anni fa. Scherzi a parte, IMHO Golf soffre la concorrenza interna più di T-Roc che di Tiguan che va verso il cliente Passat, almeno nella versione a passo lungo. Ad ogni modo la T-Cross nel nostro mercato vende quasi il 100% in più rispetto alla Polo.
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- italdesign
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Se vogliono i soldi della Marianna, non possono delocalizzare più di tanto IMHO, un modello dai grossi numeri rimarrà in Francia.
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Mi sa che si dovrà dotare di molti maglioncini e occhialini, e iniziare a chiedere che "non voglio che mi si dica grazie" se vuole risollevare Renault.
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Ma visto che quest'auto deve passare molto tempo nel traffico cittadino, non sarebbe meglio cercare una Yaris Hybrid che è praticamente automatica?Forse spenderai qualcosa di più nell'acquisto e alla pompa (IMHO nemmeno più di tanto), però la salute ti ringrazia. Ovviamente se il tuo budget non è poi così risicato.
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Perché il mondo è andato in un altra direzione? Renault, Twingo a parte, ha cercato di portare avanti i suoi monovolumi, cercando anche di adeguarli all'andazzo dei SUV, però al mercato non interessano. Per cui devono cassarli se vogliono sopravvivere.
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I messaggi sui ritardi in merito ai modelli Alfa Romeo sono stati spostati qui Considerando che non ci sono notizie specifiche su questo B-SUV, il topic finisce nel congelatore.
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Hai tirato dentro la 500 ICE e la 120 che sono OT, io invece mi sono tenuto sull'ipotesi della 500E Abarth. Detto ciò ti invito a non insultare l'intelligenza del sottoscritto e quella degli altri utenti ed in particolare di seguire le tematiche di questo topic.
