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nucarote

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  1. nucarote
    Pure Kamal alla fine risentiva dell'influenza della 8C, ma soprattutto era un frontale già abbastanza in linea con le proporzioni di Giulietta (almeno come larghezza). Veramente non capisco come abbiano potuto approvare quel frontale vuoto e senza personalità.
  2. nucarote
    Dico far nascere la Giulietta con il frontale simil Kamal.
  3. nucarote
    Il Compact era poco abitabile per C-SUV e il CUSW sarebbe venuto solo nel 2012 e solo per fatto che doveva servire alle Chrysler/Dodge/Jeep.
  4. nucarote
    La piattaforma Premium* era già costata una cifra assurda ad AR per cui prevedere di suvvizzarla avrebbe comportato un ulteriore esborso di cui probabilmente non sarebbero mai rientrati. Inoltre se il risultato è stato quella proposta nello scantinato, allora la buonanima ha fatto bene quando decise di chiudere con il Premium. *All'epoca già considerata dalla comunità alfista e non come base pesante e poco prestazionale.
  5. nucarote
    Tra Giulietta e la prima Kamal passano almeno 5 anni, mi chiedo perchè non abbiano mai pensato di portare il frontale della Kamal (che è poi IMHO è l'unica parte davvero bella dell'auto) su Giulietta.
  6. nucarote
    Ci dovrebbe essere ancora il G-Klasse Professional che costa relativamente parecchio.
  7. nucarote
    Ho tolto tutto il cazzeggio, per lasciar libero il topic al talento del bravissimo @TONI
  8. nucarote
    Io mi porterei avanti con il carry over delle maniglie della DS3 Crossback, ovviamente cromate Non è colpa tua, però pure col passo lungo mi pare una Twingo.
  9. nucarote
    Mi sa che questa, così come quella che sostituisce, si candida ad essere l'unica 128 con gli anelli che mi piace e pertanto da noi non venderà una cippa.
  10. nucarote
    Si però ho come l'impressione che tra le righe dica che non è molto adatta al fuoristrada duro e puro. Comunque in uno scenario di uso intensivo in un contesto molto selvaggio, non credo che userei mai con un veicolo con un sistema di trazione la cui parte centrale è elettronica molto sofisticata.
  11. nucarote
    Mi "accontenterei" di una Giulia QV SW per tutti giorni, ma se proprio vogliamo esagerare una Giulia GTA Shooting Break simil Ferrari GTC.
  12. nucarote
    Quasi da collezione ? Mi chiedo se è stato o verrà dato l'ordine di controllare gli impianti di aerazione di banche e uffici vari.
  13. nucarote
    Secondo me semplicemente GM chiedeva troppo per i diritti di quanto progettato per Saab.
  14. nucarote
    Oggi ho perfino trovato
  15. nucarote
    Tavares sarebbe d'accordo per il vetro a compasso, quindi se vuoi fare carriera.
  16. nucarote
    Meglio la 1, ma togliamo la terza luce.
  17. nucarote
    Se togli il buco e integri la maniglia nel montante, in quanto a questo punto sarebbe una sucide-doors, stilisticamente non viene male. IMHO la 500 5p vera la farei con le sembianze della Giardinetta, ma sempre con la portiera nascosta.
  18. nucarote
    Inoltre terrei la portiera della tre porte, quindi la portiera posteriore più piccola e il più possibile mimetizzata in modo da non avere l'effetto Twingo che vedo su questo sciop.
  19. nucarote
    Forse è stata meglio non far nascere questa "evo" dell'ultima 9-3 ormai vetusta. Il rammarico IMHO è stato quello di non poter vedere la generazione di prodotti inaugurata dalla bellissima 9-5 e che ci avrebbe portato l'interessante 9-3, sfiga ha voluto che per SAAB non è arrivata una Geely che sicuramente non avrebbe avuto molti problemi a mettersi d'accordo con GM per avere almeno i diritti sullo stile delle due auto.
  20. nucarote
    La linea è ancora molto Metro, però mi sembra un'auto ex novo o quanto meno molto più rimaneggiata rispetto alla Rover 100 che è uscita.
  21. nucarote
    Se è per questo collaborano anche ora per il pick up e le EV.
  22. nucarote
    Il restmod che IMHO non è questo il caso*, ha senso IMHO se la macchina di partenza è irrecuperabile e di fatto l'unica cosa che puoi salvare è il numero di telaio e poco altro. *Nessun possessore di Giulia GT perfettamente funzionante sano di mente farebbe mai una cosa del genere.
  23. nucarote
    Mi sa che è proprio una Rover 100 mai nata, quando pensavano di fare un modello ex novo piuttosto che restilizzare la Metro, cosa che poi hanno fatto.
  24. nucarote
    Come già detto da qualcuno in questo stesso topic, in questo caso il "restauro" non è altro che un escamotage per evitare problemi di omologazione e a limite anche di copyright nei confronti di FCA, ma di fatto, e mi pare che lo abbiano ammesso anche loro stessi che questa è al 90%* una macchina nuova. Personalmente la trovo una operazione interessante ed affascinante, e se c'avessi soldi la vorrei nel mio garage. *Probabilmente nel 10% è compreso il pezzo di telaio dove è stata applicata la punzonatura del numero del telaio stesso.
  25. nucarote
    Costa molto di più della Tipo, e hai comunque un mezzo sotto motorizzato per i tuoi scopi. Se puoi aspetta la fine di questo anno disgraziato e vedi se puoi trovare una Octavia SW 1.5 TGI a km0.
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