nucarote
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Le ultime due sono la Lancia Micra. ?
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L'unico album che si colora con un solo colore -
Il concetto di alzare il tetto, così come il concetto di essenzialità degli interni erano già propri dalla Fiat di quel periodo (IMHO prima della Panda c'era la Ritmo che cominciava a portare avanti questo concetto almeno per quanto riguarda gli interni). Comunque da quanto ne so, nella VSS ci sta dietro Piano e non Giugiaro.
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Chi voleva fare l'elettrica di "massa" tipo ID.3 probabilmente dovrà rivedere i suoi piani, chi propone l'elettrico di nicchia (Tesla e 500E) sarà meno impattato. IMHO.
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Per la produzione annua della 500E potrebbero anche bastare.
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Probabilmente non è il miglior C-SUV sul mercato, non è particolarmente accattivante come linea almeno IMHO, ma rispetto alla vecchia su base Mitsu/Chrysler è un grande passo in avanti.
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Hanno dovuto adeguare il design degli interni GM (a dire il vero un pò da Fiat rational) su componentistica PSA. Il risultato non mi sembra malvagio, anche un filo migliore rispetto al design GM. Comunque capisco che questa Corsa non eccelle in nulla, però non capisco il tuo accanimento su questa macchina.
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In tempi normali col galbanino ti avremmo bannato.
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A me ricorda molto di più la Skoda Favorit. Da notare quanto erano "semplici" i pianali 40 anni fà.
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Per poi finire la carriera con questo sopra
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Alla fine vorrei proprio capire cosa hanno "risparmiato" rispetto alla 156, visto che oltre a tutti gli interventi che hai elencato, i motori che avevano li hanno dovuti adeguare alla TA.
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Pure per quanto riguarda i motori hanno preso molto le distanze da Fiat/Lancia/Saab.
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Se è per questo manco la C-Elysee doveva essere importata da noi e invece...
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Fiat EU potrebbe "importare" dal Brasile la denominazione Adventure. Comunque Trekking oramai è denominazione abbastanza consolidata in EU anche se la capostipite era 4x4.
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Con una portiera un pelo più lunga sarebbe una Shooting Break da paura.
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Questa Tipo Cross è l'equivalente della 500L Trekking, ossia la stessa identica Tipo con un assetto un po' più rialzato (IMHO non più di 5 cm rispetto a quelle "normali") paraurti specifici e gommatura simil Renegade. Quindi non è un C-SUV a tutti gli effetti ma al più un crossover. Il Fiat C-SUV tutto nuovo dovrebbe arrivare dopo il 2024 e probabilmente prenderà il posto della Tipo.
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Il discorso della Tipo III come C-SUV non riguarda affatto questa versione Cross, per cui vi chiedo di tornare a parlare di quest'ultima.?
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photoshop Alfa 166 Q4
nucarote ha risposto a fedegta in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Pure la versione da cui è partito fedegta, non è un granché IMHO, pare una 605 coupettizzata. -
Intanto a pochissimi chilometri da casa mia si è aperto un discreto focolaio che probabilmente diventerà zona rossa.
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Alcuni messaggi più generici sulla Tipo sono stati spostati qua
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Il punto è ma le vendono davvero a quei prezzi? Comunque a meno di non portarle in zona ASI non credo che ci si recuperi molto. Ad ogni modo asseconderei la scimmia del V8 a patto di trovarne una ben messa.
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Entrambe non varranno nulla tra qualche anno, prendi quella che sta messa meglio.
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La 1007 era ben più grande della 500. La Trepiuno si sarebbe dovuta collocare sotto la Panda, almeno come dimensioni e prefigurare una sorta di anti Smart. Poi sull'onda del successo della Trepiuno e per andare sul mercato nel più breve tempo possibile utilizzarono la meccanica Panda tout court. Però il progetto di fare una anti Smart non si arenò (progetto Topolino), e per qualche tempo andò avanti fino all'arrivo di questi muletti.
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Ha solo dimenticato di mettere la "fix" https://www.decathlon.it/maschera-snorkeling-easybreath-id_8526111.html
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Può essere, ma ci vedo troppi stilemi Fiat del periodo, per pensare a qualche costruttore di quadricicli.
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