nucarote
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Sono d'accordo, ma ci starebbe bene anche il dual cab, infatti IMHO è l'unico veicolo Fiat Brazil che potrebbe avere un certo successo da noi, considerando che il vecchio Strada vendeva bene.
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Avrei dovuto prendere l'immagine della resty. Chiedo venia.
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Il processore avrebbe 8 anni. Però 80€ Processore+MoBo+16GB di RAM non è male, per farsi un piccolo desktop senza troppe pretese con cui smanettarci un po.
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Il fatto di aver scelto il motore più poveraccio della 4P rende tutta l'operazione ancora di più un vorrei ma non posso.- 26 risposte
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
nucarote ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
L'assenza della GTA* su questo cassonetto ci potrebbe anche stare, ma IMHO sono fessi se non fanno la QV. *Anche se vanificherebbero di fatto il "rilancio" di questa sigla avvenuto con la Giulia. -
Oramai Lada è parte di Renault Nissan, al più arriverebbe da noi come Dacia. Il braccio operativo di Chery in Europa doveva essere Qoros, che nelle intenzioni iniziali doveva essere un marchio non tanto generalista.
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Per divertimento (faticherei a trovare un utilizzo concreto di un PC di 20 anni fa di questo genere con SSD) a patto di avere tutti i pezzi già a disposizione, senza dover comprare nulla. Perchè l'SSD più scrauso e adattatore PATA da soli costano quanto tutto il PC.
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Se non altro partono da una 4° serie, comunque gli interni sembrano interessanti.
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Lascia perdere.
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Perchè la nuova te l'avrebbero data nel duemilamai.
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Per l'Italia mi sa che rimarrà solo questa
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Se si comprava una CLA SW spendeva molto meno.
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Solo in parte è sostituita dalla XC40, ma dovrebbe avere una erede diretta pur non essendo più una seg. C. Comunque è oramai vetusta e non ha un grande bagagliaio, mi pare che sia anche più piccolo di quella della Giulietta.
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Cicli di vita che si allungano...Fiat sta facendo ancora una volta scuola.
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- porsche spy
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La rete DR attuale, pur non eccelsa potrebbe essere una base di partenza, a patto che venga profondamente sviluppata e potenziata.
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Se arriveranno alla nazionalizzazione di PSA non credo che sia un buon affare per i Peugeot.
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Cosa non ti convinceva? Se puoi dirlo.
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Pure l'"assemblaggio" che facevano prima del 2015 era davvero poca cosa. Oramai Chery ha dei prodotti dignitosi, IMHO dovrebbero imporre a Di Riso di cessare il rimarchiamento DR e limitarsi a gestire la rete di vendita e assistenza di Chery.
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Sono 10 anni che "testano", e a questo punto sarebbe arrivato anche il momento di fare il salto di qualità, ossia trovare almeno un importatore che accetti di vendere i prodotti per quel che sono e ci metta due euro nel marketing e nella rete, insomma un Koellinker degli anni '80/'90. In quanto Di Riso, credo che stiano ancora nel business degli NLT, semestrali e km0.
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L'Exxed VX, mi ricorda un cassonetto con dimensioni molto simili, che aveva un diesel 2.0 e costava circa 25K € e mi ricordo che questo cassonetto si vendette abbastanza bene da noi.
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Diciamo che mi è sembrato un pochettino strano che un paio di protagonisti citassero in continuazione la Maserati. Comunque finissimo product placement.
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Oramai è da un paio di anni che Xiaomi fa dei prodotti con un buon rapporto qualità prezzo, tant'è che si possono ritenere un best buy dei cellulari sotto i 300€. Personalmente ho qualche esperienza indiretta dovuta a colleghi che hanno Mi A1, Mi A2 e il Redmi 7, globalmente sono soddisfatti, a parte qualche problema di autonomia per gli A1/A2 e qualche bug nei driver del WiFi per il Redmi 7.
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Una 4x4 avrebbe bisogno di più potenza ai bassi regimi rispetto ad una 4x2, poi il fatto che la 500X è uno dei B-SUV più pesanti sul mercato (anche se non quanto la cugina Renegade) fa si che il 1.6 MJet diventa poco utile in questa applicazione. Comunque staremmo OT e vi invito a tornare a parlare quanto meno della Tipo.
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Vediamo di tornare a parlare della A3 Sedan in maniera più costruttiva.
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In questo caso la 500X è più pesante della Vitara di almeno 100 Kg.
