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nucarote

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  1. nucarote
    Malgrado il muso un pelo attapirato continua a non dispiacermi, un pensierino ce lo faccio... rete Seat docet.
  2. nucarote
    Considerando la concorrenza, 350CV bastano per un C-SUV, ottenibili senza troppi sforzi dal 2.0 GME PHEV.
  3. nucarote
    La Scala è più lunga di Golf e A3, e forse più corta della V40 che tecnologicamente è anche quella più vecchia in quanto la piattaforma su cui si basa è quella della vecchia Focus.
  4. nucarote
    Che i motori a combustione interna per le auto non fossero un sistema efficiente era chiaro fin da quando è stata inventata l'automobile. Per cui non sono più di tanto stupito del fatto che vari costruttori in tempi non sospetti abbiano cercato di unire i vantaggi della combustione interna con l'elettrificazione.
  5. nucarote
    Se deve essere in competizione con le omologhe BMW e Audi che non si fanno troppi problemi a declinare i brand M ed RS a Q3/Q3 SB e X1/X2, non vedo perchè non lo debba fare anche Alfa con la Tonale QV.
  6. nucarote
    Sono dei fessi se non la fanno... anche se comunque penso che non arriverebbe subito come successo con Giulia/Stelvio e probabilmente sarà ibrida.
  7. nucarote
    Sicuramente, però non vorrei trovarmi rimpallato da produttore auto -> installatore ->produttore impianto in caso di problemi.
  8. nucarote
    Non poteva andare al sodo se no il film non glielo facevano uscire... ma in generale Sorrentino si è comunque fermato al Divo (piani sequenza, fotografia caravaggesca patinatissima, scene felliniane più da spot che da film, ecc) comunque the New Pope con il 3° e il 4° episodio sta iniziando ad ingranare, anche se permangono sviluppi da facepalm.
  9. nucarote
    L'ho valutata seriamente, però potrei prendere solo il 1.3 MJet con tutti i rischi di aumenti di accise e bollo che ne derivano. Se proprio devo andare sulla roba gasata, sul nuovo preferirei roba montata e garantita dalla casa meglio ancora se progettata dalla casa stessa (TGI). Posso solo sperare che Fiat col MY21 di Tipo introduca il GPL sul 1.0 FF già installato da qualche conce sulla 500X.
  10. nucarote
    Al massimo ci sarà il 1.6 MJet, il 1.3 MJet su Tonale sarebbe davvero imbarazzante.
  11. nucarote
    Il pacchetto More si differenzia in base all'allestimento in particolare: Nel caso della Tipo Street il pacchetto More consiste nello schermo touchscreen Uconnect™ da 5” e Interni neri e volante in pelle con comandi audio Per la Tipo Mirror il More consiste in: Vetri privacy, Clima automatico, Sensori posteriori di parcheggio. Nella Lounge il More consiste in: Fari proiettori Bi-Xenon, Vetri privacy e Pack Comfort (regolazione lombare, sedile passeggero regolabile in altezza, poggiabraccia posteriore and more...) Mentre il More per S-Design e Sport che prevedono l'aggiunta dei: Cerchi in lega da 18’’ Mopar e Vernice bicolore con tetto Nero. Questo pacchetto More è IMHO interessante per la Mirror mentre la Lounge diventa quasi un clone della S-Design. Comunque una buona operazione per svuotare i magazzini in attesa del MY21. Peccato che non ci sia un 1.0 FF PHEV o almeno una variante GPL della casa, altrimenti sarebbe già nel mio garage.
  12. nucarote
    Contrariamente alla cugina Clio la differenza tra nuova e vecchia Captur è tangibile almeno all'esterno. Certo che forse il 1.0 TCE da 100 CV è il minimo sindacale per la stazza.
  13. nucarote
    Il 1.6 ancora ancora, ma col 2.0 non ci si giocherebbe il rapporto potenza/peso? Comunque chissà se ci sarà mai un Jimny EV.
  14. nucarote
    Tutto molto bello, ma non dimentichiamoci che il mondo reale sbava per le Tesla e le loro varianti Performance, per cui non so se davvero ci sia tutta questa utenza disposta ad acquistare così tante GTA "ancora" concepita in ottica completamente petrol head.
  15. nucarote
    Penso che in giro per il mondo ne vendono abbastanza da compensare le perdite europee, almeno per qualche tempo.
  16. nucarote
    Perchè FCA fa andare ancora in giro la maquette di Ginevra? Oltre che fare buoni guadagni per fare la Giulia QV/GTA, a me basta che c'abbia le ruote perfettamente centrate con il passaruota...
  17. nucarote
    Il concetto mi sembra simile. Comunque mi pare che si parlava di portare l'Arkana anche in EU.
  18. nucarote
    Alle Leasys avrei portato questa però, molto meno ingannevole per i loro clienti.
  19. nucarote
    Competitor dell'Arkana?
  20. nucarote
    Penso che la motivazione vera sia quella dell'articolo ossia evitare di pagare le multe per la CO2 emessa nella UE, per cui hanno fatto solo pochissimi pezzi. Comunque IMHO IL problema vero è che non hanno fatto la SW!!11!!1!
  21. nucarote
    Ragazzi, che vi posso dire al momento in FCA per questi aggeggi sta lavorando su qualcosa derivato dal Mini. Poi le vie dei ripensamenti in FCA sono infinite. IMHO rimango dell'idea che il nuovo SUSW non possa coprire più il seg dei B-SUV.
  22. nucarote
    Se ho ben capito è un netbook, per cui non potrai cambiare la scheda video, puoi agire solo RAM (anche se alle volte era saldata sulla CPU) e su HDD, ma data la scarsa potenza della CPU gli Atom che andavano maluccio anche quando erano nuovi. Per cui eviterei la spesa di nuovo hw, oltre che lo sbattimento di installare un altro SO che non sia XP (forse giusto qualche distro Linux tipo Xubuntu/Lubuntu che sono meno esose di HW) e soprattutto l'uso on line. Potrebbe andare per uso retrogaming con un emulatore dei vari NES/Mega Drive/SNES, ecc o Mame32 o per l'appunto uso DVD player ma potrebbe darti qualche problema sulla decodifica in quanto gli Atom è una delle schifezze più grandi di Intel degli anni '00.
  23. nucarote
    Dato il non immenso successo world wide di Renegade e soprattutto di 500X, credo che non ci sarà più una variante "corta" e una "lunga" e quindi non mi stupirei troppo se 500X e Renegade crescessero per andare ad occupare il seg. C. Comunque si sono quattro sorelle, ma su base Mini USW e non SUSW.
  24. nucarote
    Il SUSW su cui si basano 500X e Renedage verrà quasi certamente soppiantato dal nuovo SUSW che debutterà col Tonale che avrà larghezza aumentata e anche qualcosa in più nel passo. IMHO è improbabile che con questa nuova versione si potranno fare dei SUV nell'intorno dei 4.30 m.
  25. nucarote
    Ovviamente noi mods di AP siamo fun della GTI sesta serie. Purtroppo mi sa che non si possono modificare le voci del sondaggio.
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