nucarote
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La Note attualmente viene prodotta (anche come EV) solo in Giappone e mi pare anche in Messico ed è questa qua E difatti il frontale della ricostruzione ne è l'evoluzione.
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Era anche il periodo in cui le case automobilistiche pensarono poter ridurre i costi di progettazione e costruzione delle varianti cabrio e coupé dei loro modelli con le CC, la cosa è durata circa un lustro, poi per fortuna sono sparite Comunque IMHO Focus e C70 si salvavano.
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Cerchiamo di tenerci IT, altre digressioni non verranno più tollerate. ? -
Se fosse uscita questa Cordoba Cabrio avrebbe anticipato di qualche anno la 206 CC, almeno per il fatto del sedere lungo e dritto.
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Il tutto con una larghezza contenuta.
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Paradossalmente il TPL dovrebbe essere potenziato nelle fasce protette e rimosso in tutte le altre, garantendo una distanza tra una corsa ed un'altra non più di 20 minuti e viaggiare a metà capienza.
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Solo per il Giappone suppongo.
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Magari se riescono a vendere queste 500 GTA/GTAm e considerando che la Giulia avrà vita fino al 2026* nell'MCA si potrebbe considerare l'idea di allargare il passaruota posteriore e portiera già a partire dalla QV. *Per poi essere rimpiazzata dalla Alfa 120 che praticamente sarà una Giulia con la fascia in plastica sotto i finestrini.
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Alcuni messaggi li ho spostati in questa discussione
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Insomma ti scambiano per un ispanico.
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Sembra uno di quei kit che vendono in Giappone per trasformare le key car in icone del passato, in questo caso trasforma la tua vecchia X1/9 in una 924. In quanto alla 924 come brutta Porsche, io non concordo affatto.
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Non è solo un fatto di anzianità della gamma, quando uscì la Tipo, 500L e 500X erano ancora abbastanza recenti eppure la Tipo non ha e non ha mai avuto alcun stilema che la ricollega alle suddette, e lo stesso dicasi con Panda. IMHO l'attuale mancanza di family feel è stata fatta nell'ottica di dividere il brand in due anima, quella rational ed emotional. Vedremo Tavarez se confermerà questa scelta oppure punterà su solo una delle anime. Detto ciò chiudiamo questo OT, e torniamo a parlare di Fiat degli 2000.
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Fino alla Punto I era così, poi rimasero Bravo/Brava/Marea e Multipla I. Poi si è ricominciato ad imporre un family feel a partire con Stilo, Idea e Panda II, Multipla resty, e proseguire nella generazione successiva con GPunto, Croma e Bravo.
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Era il periodo in cui l'allora FGA rincorreva la concorrenza tedesca non solo negli stilemi usati in quel periodo, ma anche nell'applicazione massiccia del concetto di family feel (vedi GPunto, Croma e Bravo).
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Cerchiamo di smetterla con questa inutile, pericolosa ed illegale polemica sui limiti di velocità, e torniamo a parlare della Model 3 dell'utente.
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FCA ha chiuso i seguenti stabilmenti europei fino al 27 Marzo: Italia: Melfi, G. Vico (Pomigliano), Cassino, Carrozzerie Mirafiori, Grugliasco e Modena Serbia: Kragujevac Polonia: Tychy https://www.repubblica.it/economia/2020/03/16/news/coronavirus_fca_chiude_la_maggior_parte_degli_stabilimenti_in_europa-251405823/?ref=RHPPTP-BH-I251389742-C12-P2-S3.4-T1
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L'educazione civica può sicuramente aiutare a gestire situazioni di panico e ansia, ma non a cancellarlo definitivamente.
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La 508 non ha una impostazione propriamente da berlinona, per cui ti potrebbe anche piacere. Per il resto credo che sarebbe un bagno di sangue dal punto di vista economico.
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I messaggi sulla gamma Opel prevista da GM, prima dell'acquisizione di Opel da parte di PSA sono state spostati qui: https://www.autopareri.com/forums/topic/30134-mai-nate-opel
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È un muletto con carrozzeria definitiva, per cui è improbabile che ci siano i fari di quella attuale. ?
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Si ma questa Corsa fa "peggio" rispetto alle altre su questo aspetto, anche se a sua parzialissima discolpa c'è il fatto che sia, insieme alla 208, l'unica nuova seg. B ad essere larga sotto il 1.8m.
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Questa almeno è una evo della Mokka* attuale, comunque considerando la Buick Verano 5p è quella Antara è la meno peggio. *Se non sbaglio il progetto e lo sviluppo l'ha fatto Opel.
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A parte il discorso privacy, e avere una geolocalizzazione molto precisa, ci deve essere anche una società disciplinata ad obbedire a tutti gli avvisi che lo stato ti manda, cosa che in Italia non c'è.
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Si però quando sei ingombrante (larghezza a parte) quanto la concorrenza ed offri meno spazio e una accessibilità compromessa dalle piccole portiere posteriori, e non compensi questa mancanza con una linea "sportiva" o comunque particolarmente accattivante (trovo interessante solo la parte posteriore malgrado inclinazione del lunotto e montante C chiaramente di origine Peugeot che di solito non apprezzo) anche se sei single o vuoi usarla come seconda macchina qualche dubbio ti viene.
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Grazie PSA per averci salvato dall'avere sulle nostre strade questo coso...
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