nucarote
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Davvero le Maserati GT e GC non vengono fatte su Giorgio? Così com'è stupefacente la ricomparsa della oramai leggendaria 961 alias Alfetta, che vogliano posizionale Ghibli più in alto? Alfa B-SUV è la migliore soluzione sia per coprire il buco che lascerà Giulietta che per rimpinguare Melfi ancora orfana della Punto.- 17735 risposte
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A Napoli qualcuna se ne vede specialmente la SW. A me è sempre piaciuta, per quanto sia banale e sicuramente non all'altezza per quanto riguarda la qualità percepita e quantità di accessori a Passat.
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Comunque un po tutti quando lanciano auto cercano di: 1)Proporre una linea innovativa (Uno, Clio I, Punto I, ecc) 2)Migliorare la qualità percepita rispetto al modello precedente (tutti). 3)Proporre qualche optional che non è comune nel segmento (es: Xeno per la Ypsilon 2011, e cambio AT8 per questa 208 ) Poi per quanto riguarda il punto 3) dopo un paio di anni si vedono le vendite, e quella che era l'optional innovativo viene eliminato in caso in cui non sia molto richiesto.
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Se proprio vi piace tanto parlare della Talismann ho spostato i messaggi nella apposita discussione Come già detto in precedenza, Renault ha in programma una bella sforbiciata alla propria gamma che dovrebbe coinvolgere oltre alla Talisman anche Koleos, Espace (di fatto tutto il seg. D) e Twingo e non mi sorprenderei se eliminano una tra Scenic e Kandjar. Per cui tra due anni Renault potrebbe perdere quote di mercato ed essere un po meno appetibile per FCA.
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In effetti non sembra più una city car, ma un utilitaria in piena regola e da quel che si vede dal frontale anche con design non da terzo mondo. Però ho paura che la i20 andrà a lambire il seg. C.
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Che c'entra col topic? Se leggi l'articolo si riferisce a dei colloqui avuti nel 2015 con la buona anima.
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Tanto prima o poi Mirafiori verrà assorbito da VAG.
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Se come detto la tre file dovrebbe uscire a fine a 2020, la due file dovrebbe arrivare 6 mesi dopo.
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Sarebbe un anno e mezzo per la precisione.
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Diciamo che sono un po piccoli quegli strumenti, però come stile IMHO ci stanno. @TONI non potresti farci una VW Phanton su questa base?
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Una Renault (ma il discorso vale anche per Nissan) troppo nella mierda non credo che serva ad FCA, ma anche se Renault si riducesse come ad una Opel qualsiasi dubito che la farebbero comprare ai mafiosi italoamericani. Allo stato attuale se proprio FCA si vuole unire con Renault, è quello di pensare a qualche accrocchio finanziario tipo quello che hanno già in piedi Renault e Nissan.
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Sotto ai 4.3m sono rimaste: 308, Golf VII e Mini Clubman.
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Credo che il Centro Relazioni di Peugeot sappia perfettamente che non bisogna esagerare troppo nel acclamare le doti del proprio prodotto, cosa che il buon Pawel non sa, in quanto credo che sia semplicemente un innamorato del marchio.
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Ha lavorato più Renault per Alfa in 10 giorni che Fiat nei 33 anni di proprietà. Comunque credo che Macron continuerà a farsi scorazzare dalla Megane a passo lungo ancora per un bel pò.
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Richiamo per circa 500 E-Tron per possibili rischio incendio. http://motori.quotidiano.net/fashionwheels/curiositamondoauto/audi-tron-un-richiamo-rischio-incendio-suv-elettrico.htm
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Purtroppo la clientela delle C, si sta dirigendo in buon ordine verso i B-SUV, che rispetto anche a queste nuove B offrono comunque più bagagliaio... Comunque io spero che la nuova 308 mantenga la compattezza odierna.
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Sicuramente, ma penso che per loro sia più adatta la 2008 che la 208.
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Mi sembra ovvio che Peugeot cerca di vendere la 208 come una utilitaria che da qualcosa in più rispetto alle altre, e oggettivamente questa 208 ha davvero qualcosa in più come ad esempio il cambio AT8 o anche una qualità percepita superiore al precedente modello, che poi ci siano folle di gente che ad OGGI scenda dalla A1 o da una Mini per una 208 pagandola allo stesso prezzo delle prime due, mi sembra alquanto improbabile ovviamente ad OGGI.
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Supporto per i cellulari più energivori, e avere più capacità trasmissive e soprattutto diventerà sempre più lo standard.
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Per come l'ha descritto @Beckervdo dovrebbe essere una sorta di Renault Juke.
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- renault b-suv
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Anche la 500 con la Pop Star propose i copri-cerchi di plastica con le cromature.
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Qualcuno può derivare la Phantom II? Scherzi a parte, un po me la ricorda, comunque se fossi uno sceicco entrerebbe sicuramente nel mio garage.
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I contenuti audio visivi si stanno spostando in massa sullo streaming e il cloud, e onestamente non so nemmeno se le recenti uscite a livello di film e serie li fanno in DVD.
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- volkswagen
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Sarebbe la prima implementazione di Giorgio US quindi in questo caso non trovo del tutto ingiustificato pensare alle prossime Alfa e Maserati. Comunque finalmente un mulo definitivo di qualcosa di importante per FCA, dopo i primi frankie del Wagoneer su base RAM.
